Dina tulisan leutik ieu, kuring bakal terang anjeun Kumaha nampi ibukota nagara sareng nami pangasali anu sami, sareng nganjang atraksi utami. Pitunjuk hotél ngagaduhan perjalanan anu sami sareng biaya 54 dolar per jalma, anu nembé perampokan.
Di hotél, urang tepang pasangan anu sanés sareng mutuskeun pikeun ningali tunisiia tabuh opat. Janten, kuring masihan petunjuk léngkah-léngkah nganggo poto perjalanan kami ka ibukota.
Beus teu nyaman dina jumlah 105 Lawang di tunisiia, lirén aranjeunna ayana di daérah kota kuno (Medina). Milarian Pareum Panyang saderhana, landarmisle anjeun bakal ngalayanan toko umum (dina poto éta skor beureum nganggo hurup mode sareng produk ditutupan pangaruh ukuran.
Parkir mangrupikeun rada luhureun toko di sisi katuhu (upami anjeun nganggo Madinah). Ngan bisi kuring ngirimkeun poto, sapertos ieu sanés stabilitas beus, sareng anjeun moal tiasa gaduh perhatos.
Upami teu aya beus, henteu kedah léngkah, éta hartosna éta dina penerbangan, tapi anyar anu sanés henteu leres. Aranjeunna lebet unggal jam, mimitian ti 7-30 (panginten sateuacana) dugi ka 18-30. Urang calik dina penerbangan ti 8-30. Tikét biaya 4,2 dinnar Tunisia per jalma (2,5 dollar), supir nuju aya masalah. Waktos dina sababaraha menit opat puluh lima puluh.
Eureun beus akhir caket bet stasiun Alioua Metroo. Pilihan di handap ieu mungkin, atanapi nyandak taksi konéng (sakitar 10 dinar) atanapi nganggo subway. Kami mutuskeun ngagabung, dina Charage atanapi kartas (janten sapertos sapertos cara Perancis) pikeun indit angkutan umum, sareng uih ku taksi. Subway dina Tunisiia paling terjadi tr na, ngan dina domésik, gerons mangrupakeun kaayaan hawa sareng katingalna modern anu karator.
Di katuhu di Stasion Bab Alioa aya méja tunai, dimana urang mésér tikét anu patut 300 Chillime / Jalma (0.3 Dilar). Ti BA A Alioa anjeun kedah angkat ka samentawis kanalan urang laut, ieu mangrupikeun stop katilu. Kadé ngabingungkeun cabangna (tingali poto).
Sajat Isina, ngalangkungan karéta karéta (garis TGM). Eureunna langsung nalika ngantunkeun dulut, angkat dina pager panjang sareng kaluar ka kasir. Korban tikét 700 milim per jalma. Karéta di Tunisia mangrupikeun lagu anu misah, tapi demi sensasi rasa lokal.
Dina karéta, skéma Stasi Carde kesel ngagantung dina pantona, stasion kami, anu ayeuna ayeuna, anu paling ekstrim - tunis. Anjeun kedah angkat ka Stasion Hannabal Hannate (ieu dua puluh menit).
Hayu urang di luar la goilette rd sareng ngajalankeun sakedik kénca bari di sisi katuhu moal ningali sinyak (tingali poto).
Turunkeun ka laut, sareng di kénca bakal aya lawang kanggo antonine mandi pesenan arkaik (sakumna wilangan fii). Pikeun lawang, kami dibayar hiji dinar sakumaha anu leres pikeun motret. Kuring bakal nyarios sakedik ngeunaan kanyataan yén istilah mangrupikeun salah sahiji bagian anu paling dijéntrékeun tina umur kuno (kawilang tangtosna, tiap aranjeunna), tapi anjeun bakal nampi ide skala ieu, tapi anjeun bakal nampi ide skala ieu), tapi anjeun bakal nampi ide skala ieu), tapi anjeun bakal nampi ide skala ieu), tapi anjeun bakal nampi pamanggih Grin gedong.
Ti amerage ka SII-busa, urang angkat ka taksi anu patut tilu dinar dina opat (1,8 dolar). Upami anjeun ngaharepkeun, anjeun tiasa leumpang sareng leumpang, sakitar tilu puluh jalan dina LA Goulette Rd.
Nolak dina taksi, 10 Dinars sumping ka méter. Di stasiun beus mésér tikét sareng angkat ka hammamet. Janur: 54.6 Dini atanapi 33 dolar (33.6 Dinara - perjalanan ka Tunisiia sareng tukang Helpy.