Beus, trolile beus sareng trash
Angkutan umum di kota dikelola ku BKV. Dina budipestest, langkung ti opat ratus beus, tilu puluh - trram sareng lima belas - trollelbus. Angkutan éta rute biasana ti 04:30 dugi ka 23:00. Jadwal tiasa dipendakan dina eureun.
Rute utama butosan Ngan ukur konsultasi, sareng di tambahan, anu lirén sanés di mana waé, masih aya serat "a". Éta diluncurkeun ti waktos ka waktos, nurutkeun gelar kedah ngabantosan utama. Aya ungkapan - hurup "e" parantos diambah kana tandana.
Jaringan trem Dina Budapest - anu paling diusahakeun diantara kota di dunya. Interval gerakan angkutan kota ieu henteu langkung ti sapuluh menit.
Garis trolleybus BULAPARAN DIPANGKEUN AKHAN ORDITIKAN BANK Wétan Kota - Hawa.
Anjeun tiasa foticiz sareng diri anjeun sareng jadwal tina angkungkus kota ieu ku nganggo situs BKV.
Metro
Subway Budapest mangrupikeun salah sahiji pangkolotna di dunya. Garis kahiji - Fuldali - diteundeun dina 1896. Gawak sareng dinten ieu - cabang éta tina alun-alun ka alun-alun pahlawan, éta disina dina andreamsy jalan a jalan. Gerbong Metro anu ngaliwat éta gaduh stylifia handapeun kuno.
Urban Minro Nuju tilu cabang sangatna di bagian tengah kota - ieu mangrupikeun Stasion "DIRENENENT." Panjang sakabéh turun tina sagala cabang leuwih tina tilu kilométer, aya opat badan di antarana. Tilu puluh tujuh di antarana - di sisi kénca Danube.
Interval karéta - ti dua dugi lima belas menit. Gigireun asup ka stasiun metro anu dipetakan. Kalayan jadwal subway anjeun tiasa mendakan situs-situs perusahaan BKV.
Angkutan karéta api
Komunikasi Relame Lolobana sahandapeun kadali ngeunaan firma Sireup mán. Dasarna, jinis angkutan ieu dianggo kanggo jarak panjang sareng transportasi internasional panumpang, kalebet, dina Budapest aya ogé meunks transports. Langkung lengkep data anu langkung dipendakan ku ngadatangan halaman wéb MáV.Stasion rél utama nyaéta Keltiei, newgati sareng satapthi.
Karéta Suburban Heuv
Hémationnekű vasút (Hév) nyaéta angkot karéta nyambungkeun bagian tengah tina Budapest sareng suburbs. Iaks ku BKV, gaduh opat cabang sareng 8, 8 jati. Di bagian kulon kota - Buda - Pengangkutan datang ti Start Stasion Bhattyány T.Pha sareng kota Vezuntro. Dua langkung cabang subur masarakat tamu indit ka kidul, salah sahiji aranjeunna ti Bor Salaku kesing ka kota Churel, sareng anu sanés - Keczvovetón ka kota-kota ti Bayi sareng Keckemet.
Tina dahanna di spennra sareng Gödelo (di Start Maron), anjeun tiasa nuturkeun di stentofo sareng nami anu sami.
Di jero kota di Kusuran suburasi anjeun tiasa ngarambat di Tétéla jaringan angkutan Kota, upami aya perjalanan ka suburs anu anjeun kedah mésér tikét khusus.
Karung Railway
Kota ieu ngagaduhan, antara hartos transportasi sanés, ogé saurang jalur karéta anu teu biasa - Tunteur. Éta diwangun dina tujuh puluh abad XIX. Rér anu mire neundeun antara rel, sareng roda merangan dipasang dina gerbong. Téknologi sapertos dianggo supados tiasa ngatasi naékna di bumi. Dina hal ieu, dahan, anu dirujuk salaku "TRAMAN TRAM. 60", asalna ti MosZkva Tézkva Téag Buday.
Ravywayer
Karéta ranté ieu ieu diwangun dina 1948 - supados tiasa kenal sareng profésional anu aya hubunganana sareng jinis angkutan ieu. Sagi stasi dina garis - Sagang, sareng salah sahiji ahir ahirna tiasa dialihkeun ka buram No. 61, dina anu sanés - di salah sahiji kardalan Internét - ka salah sahiji panggedahan kabel - kana mobil kabel . Warga nganggo karéta api ieu salaku jinis angkutan lengkep.
Pure Wellay Funk
Ngaran séjén tina angkutan ieu nyaéta "Shiklo". Kalayan éta, anjeun tiasa nyandak ti Adam Adirk pasir janten béntés BNA. Panjang garis mangrupikeun saratus meter.
Jadwal damel: 07:30 - 22:00 unggal dinten, interval gerakan panjang lima dugi ka sapuluh menit. Hébat henteu damel dina enjing ganjil, éta ditutup dina rencanana. Harga tikét sawawa - 900 atanapi sareng barudak - 550.
Mobil kabel
Kalayan bantuan mobil kabel kota - Lortegő - anjeun tiasa angkat ka gunung Juos. Bucak nya dilengkepan platform observasi anu saé. Angkutan jinis ieu ekstrim pisan, anjeun kedah calik di stan, diitung kanggo dua panumpang, dina prosés gerakan na. Pikeun turis anu langkung ageung atanapi iinditan sareng budak ngora, ekstrim sapertos anu henteu disarankeun.
Jadwal damel: 10: 00-16: 00 (dina periode usum panas 10: 00-19: 00) lima belas menit ti awal unggal jam.
Harga dimimitian tina 900 formasi - kanggo perjalanan ka hiji tungtung, 1400 - duanana.
Angkutan cai
Di kota, salah sahiji arteri cai anu paling penting daérah - Walungan Danube. Wisata arsitadal kota anu nyanghareupan feades anu leres sareng walungan, janten langkung bagian mangrupikeun bagian integral tina wisata.
Nepi ka ayeuna, kota gaduh tilu garis-suku langkung ti busa kidul sareng gaya kembang kidul ka kembang kalér sareng hama kalér. Jadwal: 36:00 - 20:00, dina cara angkutan cai nyababkeun dugi ka sapuluh ngeureunkeun. Ongkos nyaéta 400 forints. Dina minggu anjeun tiasa naek perjalanan BKV.
Taksi
/strong>Taksi di Budapest dilengkepan ku lisénsi lisas konéng sareng piring konéng dina hateup. Sadaya mobil ngagaduhan pajeg anu ngaluarkeun cek.
Pikeun ngitung harga jalur anjeun, ditambah pamayaran ku badarat (nyaéta 450 spints) sareng mayar kanggo Kilometer (dina waktos anu saé nyaéta 280 firews). Sering, nalika ngitung, biaya nganggur - 70 fulo ditambah. Sateuacan sederhana, gerakan ogé dianggap kurang ti lima belas kilométer per jam.
Di Budiddest, henteu "nyekel mobil di jalan kota, anjeun kedah mesen taksi ku telepon ku telepon. Otomatis bakal sumping dina lima dugi ka tujuh menit. Di dieu supir biasa ka sambel - dina jumlah 10% pamayaran kanggo petikan.