Nalika kami calik di Copenhagen dina karéta laju, anu indit ka kota »bau, henteu ditebutkeun yén petualangan bakal langsung ngamimitian. Olie ayana di palih pulo leutik mendorong, perlu di anjeunna dina sasak gantung, anu sacara sorangan mangrupikeun landmark. Panjangna ampir 8 km, na anjeunna nyambungkeun baju denmark sareng Swédia. Karéta anu mimiti ka tempat darat, teras disorong kana torowongan di jero cai, teras daun kanggo jaket. Bunder ukur cai sareng buru-buru dina mobil overpass.
Cara anu paling gampang pikeun ngalih, kecuali pikeun pejalan kaki, tumpukan. Titik sewa pisan, aya wown di sakuriling di kota ieu tinja penerjemya halaman penjamahkeun, jalur inwét. Kota ieu sanaos alit, tapi sadaya waktos urang bosen leumpang leumpang, sareng unggal waktos nyéépkeun ngangkut kota, pikeun nyetir hiji atanapi dua eureun teu hoyong. Kami henteu kedah nyandak sapédah di tukangeunana, upami anjeun hoyong lebetkeun toko atanapi kafe, sabab di kota Blcling gratis, henteu kirang ti otomotif.
Adense - Ibu Payland Hans Christian sareng kota sadayana nembus sumanget dongéngna. Déwasa, siga barudak leutik. Gumbira di spulpten anu ngagambarkeun pahlawan buku. Fokus dina peta, urang mendakan 18 spirtida sapertos kitu sacara kasebar di sapanjang kota. Di antara éta, panci kalayan kembang anu kabuka, sareng di inci., Prajurit tin, anjing gedé ti "seuneu", swan liar.
Di alun-alun sentral aya monumén sareng raja knut. Aya ogé katimbangan anu saé, diwangun tina ngahargaan raja, anu ngagaduhan kana tempat asuransi ngeunaan padumah segat.
Di taman Andersen, urang ngarobih dina bikes di jalan rlang, ngalih sasak sareng ningali termes anu henteu aya bapak - parahu. Ti jauhna katingali kertas, sareng kanyataanna baja.
Kéngingkeun benteng eduzkov, urang masih kedah ngamangpaatkeun angkutan. Barina ogé, ayana 30 km tina bau. Benteng disebut "leuweung", sabab nangtung di tengah-tengah lakatan ti sarébu oak.