Upami anjeun mutuskeun ngarambat di Bavaria ku mobil, anjeun kedah sadar kana aturan di handap ieu sareng mastikeun temis. Kejutan anu pikaresepeun di Jerman nyaéta ngalangkungan transport panumpang kanggo sadaya autodubahn sareng torowongan gratis, moal sapertos Milunah, Perancan.
Laju di selir atanapi, sapertos aranjeunna disebut di Jerman - Autobahn, di Bavaria, ogé di sekitar nagara, kalebet dugi ka 130 km / h. Ieu hartosna malah upami kacilakaan kajantenan henteu dina lepat anjeun, sareng anjeun ngalih sareng anu langkung seueur ambega anu ditangtukeun, teras kéngingkeun karusakan anjeun, bahkan sejen, lepat, santunan karusakan kentus henteu aya kajadian anu diasuransikeun. Ku alatan éta, sakumaha anu anjeun tiasa ningali, saur yén réaksi mangrupikeun hal anu mulya ", dina hal ieu henteu jalan, atanapi rada, Éta tiasa dianggo anjeun.
Upami, pindah dina autobahn, anjeun nyetir daptar jalan nunjuk pikeun ngaleupaskeun wates laju (bahkan upami éta direncanakeun nyetir 60 km / h atanapi henteu dugi tanda laju khusus, anjeun tiasa dugi , dina kawijaksanaan na, pindahkeun dina kacepetan sagala, sahenteuna 250 km / h atanapi langkung. Tapi, dumasar kana ciri téhnis, noveltas tina mobil anjeun, ogé pangalaman anjeun sorangan dina laju luhur, kedah langkung lajuas, henteu langkung ti tanda tina 160-180 km / h. Upami autoban rada bébas, maka solusi anu pangsaéna bakal nempatkeun cenderungan pelayaran dina tanda 145km / jam sareng tenang dina baris anu leres.
Kungsi ngeusian jalur kénca upami leres. Nalika ngabentuk onobahn (ogé di jalan di kota), jaba lalulintas, henteu cobi "sacara terampil" pikeun nyetir di sisi jalan atanapi, overce "" Oncers " Kameras video anu aya ngaliwatan jarak pondok sareng tetep tanpa bosen sareng beurang, sareng wengi, sadaya pelanggaran. Hukuman kedah mayar dina momen sampingan beungkeut nagara anu kalebet dina perjangjian Schengen, dina waktos mana waé lulus nagara.
Éta pikaresepeun pikeun kaget jalan Jerman hiji réspon penyerian anu nyukupan sahingga gancang-gancang dilakukeun dina sagala cara anu saatos, kalebet cara eureun kendaraan anu lengkep. Dina apéhéh, dina hal macét starning, mobil anu nyerah dina barisan kénca anu parah kedah caket sareng benjo di kénca, sareng anu tiasa dianggo di sisi jalan - upami tiasa dilakukeun ka sisi jalan , Janten mobil nganggo lilac sareng beacon tiasa lulus antara jajar. Pilihan séjén tiasa mindahkeun maksimal barisan di kénca, supados lebar tina curb ngamungkinkeun anjeun nyetir kaayaan anu kakuatan.
Saatos meuntas wates salah sahiji nagara EU, dina stasion beusi, ngagaleuh conto karton jam ker karop6 jam, tanpa aya anjeun teu tiasa ngalakukeun nalika ngeureunkeun jalan, dimana tempat taringgul tiasa dibatesan tina satengah jam ka tengah 4 jam (naon anu bakal ditulis dina tanda anu saluyu). Ogé, anjeun kedah mésér piagam ékologis,
anu jadi kategori anu béda-béda, gumantung kana gedena éntisi (dina spésiés téknis mobil, nilai-nilai pasti anu ditetepkeun pikeun unggal jinis mesin). Tapi di kota-kota Bavaria, Éntri diwenar ku mobil, ku Pagun-piagam (kategori).
Gerakan sareng lampu tengah iraha waé unggal dinten wajib di tempat kakirang sareng jalan lokal di nagara EU. Di kota-kota, laju gerak dipasang 20 km / h, iwal ti Boulevards individu, dimana laju 60 km / h diijinkeun ku tanda-tanda khusus. Di jalan leutik di laju lingkungan anu dibatesan dugi ka 30 km / h. Di jalan pusat di kota Baturarian, ogé sapanjang german, parkir mayar. Anjeun ngan ukur tiasa mayar parkir sareng koin liwat akomodasi caket dieu (aranjeunna henteu dikaluarkeun). Biasana biaya na 1.00-1.20 Euro / jam (anjeun tiasa mayar parkir 12 atanapi langkung menit).
Di perjalanan di Éropa tanpa Navigasi teu tiasa dilakukeun. Ngan nuturkeun pituduh sareng petunjukna, anjeun moal tiasa istirahat ti jalan sareng dina waktos distrakeun pikeun ngahurungkeun jalan anu leres. Éta gunana dina jalan sareng kabel kanggo kamungkinan ngecas telepon sélulér tina korek rokok.
Dina mobil, kedah aya tanda cangkung kaki darurat sareng kutang oranyeu anu khusus sareng enteng jalur Lumi. Upami mobilna rusak, maka ulah nyobian ngalereskeunana kana AutOPahn. Ku nelepon 110, bantuan Telepon, anu bakal dugi ka satengah jam (biaya ngangkut kana jarak ka jarak ka 150 km kalebet asuransi).
Langkung ti unggal opat jam kanggo ngeureunkeun respit pikeun hurung terpotak terpusat pikeun sésana. Sampah kedah dikumpulkeun dina buuk sareng buang di tank. Botol kosong kaca sareng kendi aluminium (lids) kedah diduang kana anu luyu, tempatna caket dieu.
Najam aturan, sanggup kasonal sareng soméak dinaubungan jeung pangguna jalan anu séjén, teras perjalanan ku mobil dina jalan sareng préparasi anu aman sareng henteu aya gunana pikeun anjeun aya anu aya tonjaba Masih tempatna aya tempat anjeun henteu tiasa nengetan kasaksian spiketer sareng gancang langkung saé ogé, Béntang, henteu overesimisan sareng kakirangan umum ", henteu overesimisan sareng akal.