Grand Canyon ngan kedah ningali! Sareng naha éta kedah dilakukeun, kuring bakal ngawartosan ayeuna, tapi rada kuring bakal ngabagi bagian tina émosi-émosi anu luar biasa anu tiasa dialaman ku nagara Nasional ieu. . Canyon, urang dilongok sareng salakina salami perjalanan leutik urang di Amérika. Lawang ka Taman Nasional nyaeta ukur dua puluh dollar ti hiji jalma jeung tikét ieu valid pikeun minggu, nyaeta, a minggu sakabeh, dina ngan dua puluh dollar, anjeun tiasa admire nu beauties luar biasa tina tempat ieu. Harga lucu, tapi ukur di mimiti. Di dieu pikeun sadayana anu anjeun kedah mayar dua puluh dollar, anjeun ngan ukur mayar kanyataan yén urang ngaléngkah di tanah lokal. Nya, urang moal pernah lirén saminggu sareng salaki kuring, kusabab éta cukup sareng hiji dinten, kanggo maksimal emosi positip pikeun kahirupan.
Anu paling penting cacah, Mawar atanapi nyauran Éta, anjeun ngaharepkeun, sakeudeung thhwark, anu nyéépkeun mujijat Retoma. Ieu ngan ukur berhearwide di dunya overss, anu aya dina jarak 1200 meter. Tapi punten ieu mangrupikeun hal utama, sareng hal utama nya éta sasak greets pinuh teuing tina kaca, nyaéta, kedah ngaléngkah jurangna, anjeun ningali jurangna. Kuring ogé cendering jangkungna sareng kaharepan munggaran - pikeun ngabohong di lantai sareng ngorondang dina beuteung, sapertos sirahna langkung ageung. Tapi, kuring bingung sareng pikiran sareng payuneun kuring.
Janten, sakumaha anjeun ngartos - sasak nyaéta kaca sareng éta ngagaduhan bentuk kuda. Supaya ngaliwat sasak ieu, anjeun kedah mayar tilu puluh lima rebu. Jalma anu hoyong muja présipice, éta rada hampet, janten henteuna mangrupikeun henteuna buru-buru lengkep sareng siak antrin. Abdi henteu resep kanyataan yén sasak sacara bahageuna pikeun ngalaksanakeun kantong, kaméra, kaméra sareng telepon. Éta genah tina wisatawan, kotak khusus anu parantos diatur di dieu. Saatos urang narilep sadayana barang urang dina kotak, urang dicarios kami sareng detektor logam. Naha éta parantos réngsé, kanggo kuring dugi ka dinten ieu tetep misyus, sanaos lejar yén otoritas lokal hoyong ngajagi atraksi utama, ti paménjemis utama, ti paningkatan téréd. Oke, ieu mangrupikeun masalah pribadi Amérika maranéhanana.
Praktic sateuacan anjeun lengket sasak, anjeun kedah nganggo kapal tina lawon. Ieu mangrupikeun booties anu sami sareng nyababkeun kuring pusing, sabab kuring sieun pisan. Sadayana meta dina cara anu béda nalika aranjeunna tétéla liwat overipice dina jangkungna anu langkung luhur tibatan skyscrapap modern. Salaki kuring tenang salaku panto sareng ngan dibuka cicingeun sareng tutup sungutna. Reuwas pikeun ngagaduhan hal, percanten kuring, sabab dina suku anjeun, teu aya tingkat gunung anu luar biasa, sareng urang éléh anu paling luar dieusi helahanana.
Di handapeun handap misc, walungan Kecurado anu kawéntar, tapi tina jangkungna ieu sigana atur ipis. Ku jalan kitu, éta walungan ieu nyaéta kread mangrupakeun alcawan anu dibere alam pikeun alam anu dipencatah alam, sabab éta anjeunna pikeun ngiringan taun, anu dicirikeun dina kaéndahan monoththly ieu. Tapi hayu urang balik ka sasak. Kusabab kuring diganggu ngeunaan ternét waktu tina struktur ieu, jarang alétna, kuring naros kebat patarosan, sakapeung malah lumayan mahasisik-incésif.
Jadi, sasak langit ogé bisa sakaligus tahan tahan saratus sémah. Dina waktos kunjungan urang ka tempat-tempat lokal, tina saling riungan jalma anu hoyong, ngan ukur tilu puluh jalma kantun sasak. Jambara tenang tiasa tahan gempa dina poin sareng badgana angin murus ratus jam kilométer per jam. Inpormasi ieu parantos kapangaruhan ku kuring, tapi henteu pisan anu kuring tiasa mareuman naluri alami. Saptu jambatan domba tilu méter, sareng panjangna sami sareng opatada dua méter. Nalika ngawangun jambatan, téknik sapertos henteu dianggo salaku keran. Éta henteu biasana dianggo sareng kantun teras teraskeun di gunung.
Sedengkeun pikeun barudak ieu. Pribadi, kuring henteu nyarankeun lampiran di sasak, barudak dina lima belas taun, kumargi barudak lengkep ngaluratkeun rasa kasieun sareng bahaya. Upami nembé leumpang di sapanjang taman nasional atanapi naek karéta sapanjang jéntré, maka ieu punten. Pengegahan sapertos sigana mah. Kuring ogé mamatahan numpak kuda sareng karasa sapertos cowboy nyata. Lampu wisata kuda anu narik, nangtung ngan opat puluh dollar per jam kanggo hiji jalma sareng hiji kuda.
Malahkeun tina macheon, anjeun tiasa mabur dina pesawat leutik atanapi helikopterna, guligley. Biaya hiber dina pesawat leutik mangrupikeun saratus lima puluh dolar ti hiji jalma. Nyéwa helikopter, nyaéta, tur wid leutik tina helikopter anu salami satengah dinten, biaya kira-kira tilu ratus rebu ti hiji jalma. Helikopter leutik pisan sareng dalapan jalma tiasa nyandak dewan dina waktos anu sami. Hanjakalna, wisata ti helikopter sareng pesawat sareng abdi atuh anu dipihihi dina pesawat, tapi kuring ngarepkeun anu ditampi éta sareng mariksa éta panduan na. Impian kedah leres!