Kumaha carana ngalih di Jamaica Koonu?

Anonim

Christopher Columbus dina hiji waktos dibuka dunya anu paling umum. Sareng mutieberl di makuta tina Kapuloan ieu, tangtosna, nyaéta pulo Jaraiica. Kuring untung ka di dinya taun 2005. Ayeuna, kuring bakal mikir for lila, indit ka ditu, atanapi aya ka tempat anu sanés. Pariwagis di Rusia dibuka jalur dina sagala juru Bumi. Sadaya usaha dina harga harga sareng waktos perjalanan ka tujuan anu percaya. Sareng jam anu kuring damel dina organisasi anu sami, perjalanan ieu dianggap minangka perjalanan bisnis. Henteu di Jamaica, tangtosna. Jamaica mangrupikeun jenis titik panengah. Sareng, pikeun nyambungkeun mangpaat anu pikaresepeun, ogé aya anu caket di perjalanan ieu.

Urang ngala ti Kuba ka Ballaica Pulo. Ti kota Santyago de Cuba ka Kingston ngeunaan tilu ratus kilometer. Kami nyetir sababaraha douglas khusus, anu mangrupikeun tempat pikeun miceun. Kuring panginten éta penerbangan anu terakhir dina kahirupan kuring. Tapi Gusti sareng waktos ieu kuring parantos senior. Ti bandara Kingston sareng mimiti kenalan kuring kalayan angkutan pulo anu saé ieu.

Di Juaija, sareng populasi parantos sakitar 20 juta yamayans poék sareng biasa. Aranjeunna nyauran diri. Sareng bahasa resmi nagara nyaéta basa Inggris. Tapi populasi pisan ngikkongkeun ka deksa, ieu mangrupikeun campuran Perancis-Spanyol-Spanish-Inggris sareng sababaraha basa Afrika. Taun 2005, wisatawan Rusia di pulo, sigana moal. Seueur hotél sareng turis Amérika sareng Inggris. Sareng Rusia, sigana urang nyalira. Aranjeunna katingali ku urang, sakumaha kami dugi ti bulan atanapi Jupiter, aya basa Inggris urang. Pituduh henteu ngaleungitkeun kami. Aya loba waktos - sabulan. Usaha ieu dianggap sahenteuna. Sacara umum, liburan subur-terasan lengkep, ti perteng pertengahan Januari dugi ka pertengahan Pébruari. Suhu ti 20 peuting, dugi ka 32 dinten.

Kumaha carana ngalih di Jamaica Koonu? 5650_1

Urang ngalayang ka Kingston énjing-énjing, kami 14 urang. Urang tepang hiji beus hiji organisasi, inspiris hormat di dunya. Beus mangrupikeun beus 40-50. Rapat sareng poster dijumlahkeun kana beus, dibere supir sareng ngiles. Kami disiapkeun perjalanan ka hotél kami. Tapi supir ngiles. Éta sanés tina satengah jam. Dina waktos ayeuna, sababaraha urang ngadeukeutan, angkat ka beus. Tungtungna, supir némbongan, mimiti ngadaptar artos. Kami nyandak 50 USD kanggo 14 jalma. Beus ieu pinuh, jalma bahkan nangtung. Sajam satengah diang di raja raja, penanaman panumpang di sababaraha bagian kota. Tungtungna, hotél kami. Pimpinan urang tepang kami di lobi. Kami ngobrol ngeunaan salah. Kumaha anjeunna, henteu seuri, tapi anjeunna lungsur! Tétéla supir urang urang, penerbangan palanggan, ngabaitner sareng minentisi komersustri na, nunjukkeun ongkos-penting. Sareng 50 dollar Amérika masihan anjeunna sia. Pikeun sadayana parantos mayar. Nafsu. Naon anu kuring nyarioskeun? Leres, kanyataan yén lokal nyaéta ceuli. Di mana kuring tiasa ngasingkeun urang asing dina masalah kauangan - pangaruh. Tapi aranjeunna bakal matak senang, kalayan guyonan-booms.

Dina waktos luangna, grup urang disusut dua dua panumpang. Kalayan luar biasa pikeun naek pulo tiasa sigana tugas teu kaluar tina bayah, utamina kusabab rapat-kawat anu berkepanjangan sareng pulisi jalan nagara henteu jalan kana rencana urang. Nanging, urang parantos ngasakan bulan. Jalan di Pulo henteu goréng. Tapi gaya nyetir lokal lokal anu agrésif pisan, sareng gerakanna kenca. Ku alatan éta, urang nuju jalan pikeun minggu munggaran ngawakilan bahaya anu saé, nyiptakeun katémbong ku gerak sareng dina petikan giliran sareng simpang. Teras we parantos nguasaan.

Awéwé di Jamaica henteu nyetir nyetir. Di tukangeun roda nyaéta Mhato sareng Gizi rokok, sareng sigana anu anjeunna ngaroko terus. Awan haseup terus rusak tina jandela. Dina raraga ngahemat suluh, aranjeunna henteu nganggo palatih hawa. AC ACH - hak taksi taksi. Coupers dina taksi sayogi, tapi ngan hiasan. Ngeunaan hargana kedahna badami nalika badarat. Anjeun pasti bakal naroskeun naha kondisionaler hawa kalebet. Wangun ieu persentase 20 persen diamburan kana jumlah anu disatujuan. Sareng langkung curang, sareng langkung seueur aturan ieu timbul: tip 10-15%, disusun. Galaran y1.com panas pisan, sareng soliditas whém Pendarat henteu terang watesana watesana henteu kalolobaan wates, ti saprak-biasana, wisatada ngaliwat taksi, sareng sababaraha aboriginin, sareng sababaraha aboriginin, sareng sababaraha aborésin.

Nalika pindah kana jalan pulo pendulu, nengetan sato anu ngumbara sato sapanjang jalan. Siga ukiran Joanica, anjeunna tenang, ruang lingkaran. Tapi upami anjeun "Aman" ku sinyal clason anjeun, janten disiapkeun panyangang. Sareng henteu ngan sapi. Caketna mangrupikeun angon, anu bakal ngangkat ceurik sareng warga lokal bakal dijalankeun. Anjeun bakal sigana kabagjaan, masihan sababaraha tagihan kanggo kabur tina nangkeup ramah. Anu pangsaéna, tenang angkat ka herd sareng ngantosan anjeun nyetir. Sareng supir lokal moal matak ambek. Ka sapi di dieu sikep anu satia pisan, sabar.

Ayeuna kuring bakal nyarioskeun sakedik ngeunaan jinis angkutan ieu sapertos beus. Kami dianggo waé di kota, tapi jalma-jalma damel di dieu langkung terang.

Kumaha carana ngalih di Jamaica Koonu? 5650_2

Beus dina Jamaica mangrupikeun jinis angkutan Démokratik. Abdi henteu nyarios ngeunaan beus hotél, gedé sareng nyaman. Abdi ngobrol ngeunaan rahayat. Hal kahiji anu urang pikir, ngarambat ku beus, ieu mangrupikeun harga patarosan, sareng ogé ogé basau, sabaraha bakal angkat sareng sabaraha bakal datang. Hargana paling handap, anu ngan ukur ningali. 50 Mil, sareng ieu mangrupikeun taun 80 kilomders, anjeun bakal ngahontal 1001 Jantung, anu langkung umur 1PD. Tapi henteu kedah ngarep-arep kanggo tempat anu misah sareng hawa hawa di kabin. Sakali, di kampus propinsi, ti warne, urang ningali miar jumper Jamaican ieu. Untungna, supir éta linggih di méja salajengna sareng ngékang kopi. Anjeunna sakitar jam ngantosan c ngeusianat kabin, sareng beus mangrupikeun ukuran umpik urang. Sababaraha kali kaluar tina awéwé awéwé. Anjeunna tenang. Salon dieusi, lalaki 10 nangtung di gigireun beus. Tungtungna supir dibayar sareng angkat ka mobil. Satengah jalma ti salon kaluar-cutan, tempat cukup pikeun sadayana. Janten, angkutan rahasija, dina waktos anu sami nyaéta klub lokal. Sareng ogé tradisi nasional.

Kumaha carana ngalih di Jamaica Koonu? 5650_3

Sareng, nasihat anu saé. Nalika ngumbara ka Jamaica, ulah hilap pikeun turun kecap gaib sapertos "Yamon." Teu aya anu terang yén hartosna sacara harfiah, tapi éta salam, sareng formewell, sareng kumaha anjeun gaduh anu alus, sareng kumaha pamajikanohya, sareng hukum deui.

Maca deui