Kuring henteu ngajawab - ti Bangkok anjeun tiasa ka tempat Thailand, angkutan - bahkan hutang. Leres, bandara internasional Suvarnabhumi nyaéta janten popularitas anu langkung ageung. Tapi naon anu kudu dilakukeun ka jalma anu ngarambat ti kalér ka kidul, pindah sakitar angkutan tanah? Jalma. Kumaha upami anjeun ngalakukeun versi bandara, ngagantikeun kana alternatif - stasiun beus?
Tiasi beus kalér, Bukkok lumayan gampang sareng gampang ngahontal patt mungkin. Angkutan - Pond Pu, Harga Sasih Saganti ieu sareng 130 baht. Jalanna, sapertos waé, nyalira, sareng kalayan, waktos anjeun bagéan sami (2 jam, + kartu/-). Tapi henteu sadayana henteu stabil, sakumaha sigana saatos kecap kuring. Di dieu anjeun gaduh carita nyata anu kajantenan urang sacara harfiah tilu dinten ka tukang. Kami nyandak tikét (resmi dibantur tikét sareng nomer!) Éta di stasiun beus kalér. Kanyataan yén beus anu ngalih ka sajam, kacuruk, tangtosna, tapi henteu ngabalukarkeun sesah kabangahan. Masalah pangbadagna di payun. Di tengah-tengah Gardatvita (jalan kalél (ngan kami tinggalkeun di bass. Salajengna, gambar éta lukisan anu pikaresepeun. Anjeunna drove lirén mobil sareng ditawarkeun urang ... pikeun nyandak, sabab, saurna, anjeunna henteu hoyong. Kami ngagaduhan tiket ka Jomtien bass stek dina panangan kami, anjeun henteu paduli gigirna. Anjeunna sacara invested kaluar tina mobil sareng ditinggalkeun di dinya, sareng torowe parantos kalebet urang, anu ngabobol sapertos sikep anu ditampi sareng anu dipasihkeun. Akhirna, sababaraha lustersoguudah dipanggihan, langkung atanapi kirang dina basa Inggris, anu ngenalkeun urang pikeun sadayana kursus ngeunaan anu kajantenan. Kuring boga alyuna geuwat ngabela para pembaharuan "imut": aranjeunna henteu deui anu langkung lami deui sababaraha taun ka pengker! Naon anu di dinya - bahkan sataun katukang. Jalma-jalma anu padet, sanaos di kalér Tia Keuralovo sareng Ranan kalayan knift Flabil, ayeuna koherent sareng imut Thavy. Pribadi, kuring henteu tiasa nyebatkeun kecap ipis tunggal ngeunaan travel nagara kalér. Tapi opini ngeunaan Thai di kidul pisan sareng négatif pisan, dianggo sanés ngan ukur ku "Wash Robor", tapi ogé nganggo naon ténjo dina pattaya ayeuna. Tapi ieu mangrupikeun carita anu béda. Dina waktosna, nalika urang aya di jalan kalayan hal (urang ihatos kanggo bulan kadua di daérah ieu), kuring réled sareng logam. Perlu dibere ka tempat. Éta sigana saderhana dina glance kahiji, kanggo kuring henteu munggaran di Tae, tempatna (perkawis pameunteu) ka titik anu akhirna aya ngan ukur perumahan upami Anjeun sareng hal, sareng henteu. Horror terus: Sadaya Tuk-Tuk-Tukit dieureunkeun ku kami Kalayan karya pangalusna, saatos sajam satengah, urang bray hiji tembok, anu sapuk pikeun dibawa ka 50 baht per jalma. Gadko dina jiwa. Ati-ati sareng mikir ngeunaan naon anu bakal anjeun lakukeun dina kaayaan sapertos kitu. Di dieu anjeun gaduh poto tina barkard lokal. Sahenteuna dina mobil ieu henteu calik.
Leres, ku cara éta, pikeun ngabandingkeun kode wisatawan dinten ayeuna teu aya anu akal. Whoastcolye ayeuna rela nutupan "maranéhanana", teu malire keluhan wisata. Tangan panangan ngumbah, sareng pulisi, ogé anjeun, sakumaha anu anjeun ngartos, ayeuna henteu éta. Kumaha carana nyingkahan kaayaan sapertos tambang? Duka henteu terang. Tétéla, teu aya deui. Taksi Bangkalan Bangkalan - Pattsu Tuang 800-1000 Baht, salaku untung. Éta pinuh ngaku-hijina timas ti Bandara internasional tiasa aman sareng dipercaya. Masalahna ngan ukur anu sakapeung ka bandara internasional ngalangkungan Bangkok - sapertos suku ka Yerusalem.