Bandara
Bandara leutik perenah di caket tengah-tengahna, sareng urang Ameronal Deui salila perang. Ayeuna pesawat swasta sareng helikopterly ngapung ti dieu. Teras paling helikopter anu dianggo dina widang produksi minyak. Nyaéta, layang tina Moskow atanapi Kiev moal jalan di dieu. Ku alatan éta, urang mabur ka Ho Chi Makati, sareng ti ti dinya ku beus atanapi taksi - ka Vungtau.
Beus ka sareng ti Vangau
Aya sababaraha perusahaan beus anu tiasa nyandak anjeun ka Wungtau ti Ho Elio. Beus ti tegasi ieu langkung sapopoé, sareng jalur biasana peryogi sakitar 2 nepi ka 3 jam. Kéngingkeun ka Vungtau, anjeun tiasa:
- Hubungan antarana hotél anjeun - hayu aranjeunna satuju sareng beus bakal nyandak anjeun (kanggo mayar tambahan)
-MEP ka kulawarga NGU LAO (PMAM ngu Lao), dimana puluhan agén bakal ditutupan, siap-siap mesen tikét kanggo anjeun.
Atawa patun beus Dong (292 Delh Body Dit, binh thham distrik), ti mana waé beus) kameunungan di aling 15 menit. Ku jalan kitu, aya debataan ti di ditu bumi (Wildah sareng pantai énggal tina Vungau), sareng, tempat, anjeun tiasa nyandak ampir dua kali langkung mirah.
Tikét ti Ho Chi Minhina ka Wangtau hargana kirang langkung vnd 90,000. Dasarna, beus angkat tina 04:00 énjing ka 21:00, sanaos aya penerbangan wengi.
Stasion beus utama vungtau Istilah teu jauh ti pusat kota (dina taun nam Ky KHOI NHOIA) - anjeun bakal perhatikeun éta ngeunaan Konfens nagara. Panjang perjalanan dua jam ka kota-kota tatangga kedah langkung seueur tibatan vnd100,000.
Kapal ka vungtau sareng mundur
Kaseueuran panghasilan di kelas di Vungua cara sacara manual sareng laut, naha éta makan minyak atanapi perjalanan wisata ngalangkungan bay, atanapi hiji parahu mancing. Ti Ho Ci My Aci, Vina Express sareng Petro ekspresi tiasa ngagulung di Wangya. Jalur éta bakal nyandak henteu langkung ti hiji satengah jam, sareng tikét kedah masihan ti 200,000 vDN, murangkalih ti 6 taun langkung mirah tibatan dua taun. Kapal balayar ti Po Bach Dang Dina CHE VI Vang Chi (dina ton Duch Duk, Ben Wrang, Kacamatan 1). Port Vungsau - Cau da (milarian di hareup Hai Au, 126 h lumpat jalan).
Di kota: taksi-belotokl
Taksi-motor atanapi "Xe om" ngagambarkeun cara anu pikaresepeun pikeun ngetikkeun sareng nguji kota, tapi tetep, ieu sanés cara anu pang populerna, tingali di kota Ho ina. Supir taksi sareng motorcresidis tiasa nangtung di pantai, khususna seueur pisan dina sabtu minggu. Perjalanan dina jero hiji distrik teu matak narik langkung ti VND 30,000. Ku jalan kitu, anjeun satuju nyetir anjeun ka kota salami dinten, anjeun tiasa kéngingkeun witrana anu nguntungkeun - batur tiasa satuju dina 10-15 bow. Terus émut yén harga langkung handap di tengah minggu. Éta langkung saé pikeun ngarékam alamat hotél anjeun atanapi tempat anu leres pikeun sapotong kertas supados henteu ngajelaskeun sarébu kali. Ogé, ati-ati, "prunging kana buntut" supir taksi sapertos di poék.
Upami anjeun hoyong ninggalkeun hotél ti hotél dina motor, konsultik sareng monton anu resepsi - staf hotel tiasa terang sababaraha supir. Tapi di dieu urang kedah matuh sateuacanna. Sareng tong hilap nuntatangan helet, sabab motor dina jangjangna nyaéta kendaraan anu paling raos bahaya.
Di kota: taksi
Sapertos kota sanés nagara ukuran ieu, di Vungtau nyiar taksi, siap sareng hoyong nganteurkeun anjeun ka tujuan. Kusahaan anu paling dispibah di kota - Vinasun sareng Mion Lineh: Colki perusahaan ieu bisa nangtung dina ampir sadaya jalan utama di kota. Tautan Tax - langkung mahal tibatan motor. Sareng langkung mirah ti taksi dina taksi dina CHI Vi Pih (kadang ku 30%). Biaya rata-rata perjalanan di sakuriling kota ieu $ 4-13. Ku jalanna, anjeun pasti perangkap biaya petikan, sareng sateuacan ngamimitian perjalanan. Harga Pajak Turori Cinta Pikeun Ngabobol Sakumaha Anu Kedah, Naha anjeun peryogi? Sanaos di taksi biaya meter, supir taksi tiasa milih jalur otentik sareng "gulung". Ngan bisi, sababaraha nomer otomatis-taksi:
Mai Linh - 064 352 2888
PV - 064 361 6161
Petro Taxi - 064 381 8181
Vinasun - 064 3827 2727
Di kota: dina motor diséwa atanapi scooter
Nalika anjeun sumping di Vungsaa, perhatos yén, sacara umum, henteu seueur mobil di dieu dina jalan. Taksi - leres, tapi sakedik.
Tapi sapédah sareng motor anu seueur. Ku kituna, kalolobaan kacepetan dilereskeun ku 50 km / h. Kami nuju Salaku Vietnam sapertos murag, aranjeunna tiasa gampang angkat, sanajan upami tanda mendakan yén teu aya waé, kacaangan henteu tétéla ngeunaan giliran na! Tapi anjeun bakal langkung pinter sareng turutan aturan. Ku jalan kitu, sakedap kénca ekstrim dibungkus pikeun mesin. Nyéwa motor, anjeun kedah gaduh paspor, hak sareng jumlah jaminan. Paling dipikaresep, motor motor bakal masihan anjeun upami anjeun langkung ti 21 taun (dina sababaraha cara sareng ti 25 taun, tapi kirang kamungkinan). Proses pelayan gancang pisan, khususna henteu sumamemon. Anjeun tiasa nyéwa motor atanapi scooter di sadayana di unggal sudut, sareng sia kabeh hiji Penny - Pagunaan Dolar sadinten. Tapi ngan pastikeun pikeun naroskeun helm! Kuring pikir kaséhatan anjeun masih mahal.
Di kota: ku beus
Beus dina Wungtau drive enya, éta ogé jadwalna, tapi éta henteu diajenan. Anjeun moal malah ngitung yén beus bakal sumping dina waktos anu ditangtoskeun.
Upami anjeun buru-buru - calik dina taksi. Rata-rata, naék dina beus kota sakitar 5.000 dongs. Dina jam rurus, beus bakal tabung sakumpulan, langkung seueur pisan.
Dina suku
Nya, sagalana jelas di dieu. Komentar utama: najan kanyataan yén sacara umum, dina jangjangna teu seueur transport, daun pisan pisan. Upami anjeun kedah ngalih jalan, teras sacara lancar ngalihkeun jalan-jalan - lalaunan sareng ajeg, tanpa eureun: Supir bakal ngan saukur buka anjeun. Nya, sacara umum, anjeun bakal perhatikeun kumaha hargana.