Pikeun sababaraha dinten urang bersarap dina panonpoé panas Méksiko sareng sumping kana ka diri urang saatos datangan, nyoba adaptasi kana bédana waktos 9 jam. Dina sababaraha dinten, kuring nyandak ti nodchenia sareng dikumbah ti tukangeun, kedah nyandak perjalanan pikeun yucatana, teras aranjeunna angkat ka Mexico, teras aranjeunna angkat ka Mexico City.
Aturan nomer 1 - Candak tikét ka Vivaaerobus. Ieu mangrupikeun maskapai mastican Méksiko, anu aya dina biaya dua kali langkung handap tina pentingna sareng pentingna aeromidica. Di hiber Ivaaerbus aya rasa pololori VIP, Spedicsaws (sareng murangkalih sareng roda) sareng opat kelompok peletakan. Éta aya dina urutan sapertos jalma anu dieusian kana pesawat sareng ngeusian tempat-tempat anu dieusian ku barang sorangan. Tangtosna, upami anjeun untung pikeun nyandak tiket tina gugus ka-4, teras biaya hiber anjeun ka Mexico City ti Cubusna bakal minimal. Tingali di bandara cukup deet, tapi éta moal tiasa jalan. Mabur 2 jam. Hiji-hijina hal anu beurat tapis sareng seueur di mana waé sieun, tiis anu dahsyat dina kapal terbang. Tapi éta ngan ukur dikurangan, sigana. A musas Vivaevus di parkir di bandara internasional, dimana, anjeun tingali, kaana janten saé dina sagala hormat, kalebet dina angkutan Kota. Contona, dina tempatna kami nyandak taksi ku duanana kota ngan sapanjang jalan di dinya (dina waktos salajengna ieu kami parantos dianggo démokratik), sareng jalan henteu suksés Cara pindah: Di kota Mexico Kami ngagaduhan ka Bandara Metro (Tiket Metro - 3 Pesos di Mexico aya di luhur stasion Metroal IT. 5. Metéran unggal 5 méter unggal lungsur panto bandara), sareng di CoCun ka hotél - dina angkutan kota. Di bandara di Our, aya tikét leutik pikeun dijual tikét pikeun beus Compela sareng Bandara Del Maymen. Di Cubun, anjeunna untung ka kota (bernalna 57 peso).
Abdi hoyong nyarios ngeunaan hiji waktos anu penting dina kahadean vivaaerobus. Upami anjeun ngapung sareng gelung manual, teras anjeun otomatis nampi diskon anu signasi, anu langkung saé, contona, contona Airlines Rusia henteu paduli sabaraha kilogram sareng 10 (atanapi kirang). Sadayana mayar sami. Dua poin di Bandara Méksiko kaget. Di Cakta, tétéla ngan ukur di pambus sareng kabin tunggal sareng antrring anu langkung ageung, haus aya ka ditu. Di kota Mexico, urang ampir dihukum ku pendaptaran. Kanyataanna yén panel inpormasi henteu nunjukkeun nomer rak pendaptaran, sapertos dimana-mana di dunya. Aranjeunna umum henteu, nomer ieu aya dina rak. Hiji lalaki ngalayang pisan sareng sering ningali papan skor, snags inpormasi standar, nomer penerbangan, perusahaan, waktos miang, panampi, resepsi sareng waktos / ditahan). Hartina, kuring hoyong nyebut yén kuring ningali di skor "viv3146 - Vvaaaaeraacus - 5 snera - 1-2M - 1 - waktos pangunjung, tibatan anu kadaluwarua, tibatan kadali. Janten urang santai. Sareng diaku. Pangacara 1 dina papan skor ieu dikaluarkeun tina sadaya penerbangan sareng hartosna ngan ukur nomer terminal (sabenerna bandara), dimana anjeun. Kuring hoyong nyarios yén sadayana sadayana penerbangan Salaku conto, anjeun mabur tina Moskow VNUKOVO, angkatkaya perandera sareng dipaca dina skor, anu étekan, sadaya jamaman panambah tina Vnukovo. Bungkus, sanés? Nya, saha anu bakal panginten, eh? Kumaha deui ngahontal aranjeunna? Tapi hayu urang uih deui ka Kota Mexico. Di bandara, pendaptaran kanggo penerbangan lumangsung di pojok mana anu dipasang. Ngan kanggo para sudut anu sami bakal janten masalah, kusabab teu aya leres-leres di mana waé, henteu ngan ukur prinsipna di bursa. Henteu aya di diagram anu sami ti bandara bandara henteu nunjukkeun, salian ti monster lokal aeromérono. Pikeun jalma anu mutuskeun ngagunakeun jasa vivaerobus, kuring gaduh informasi berharga dina hal ieu ngeunaan hal ieu anu aya di angka jalan / jalan kaluar 6. Sagala sésana kuring ngan ukur hoyong jalan anu bahagia.
