Anu dina liburan di Tivat, anjeun tiasa nganjang sababaraha tempat anu pikaresepeun, sareng anjeun malah malah nyalira di nyalira atanapi, contona, dina mobil nyéwa. Di sapanjang basisir Boko-Koto ti Tivat rutin dijalankeun beus "garis vlue".
Hiji-hijina masalah bakal janten yén henteu tiasa nyandak ka aranjeunna. Nya, dina anu anjeun tiasa kéngingkeun, langkung saé pikeun ngamangpaatkeun beus ieu. Nyéwa mobil dina monsensi pisan basajan, sabab Harga ogé didieu, sareng jalan-anu sederhana.
Salah sahiji tempat anu mol tiasa didatangan ti Tivet nyaéta klin di sakum, dimana Cikamarans salju salju anu kedah didirikan. Alami, datangna aya ngan saukur teu mungkin sareng henteu numpak metode cai pangbasajanna ieu. Tempat ieu lumayan sepi sareng tenang, sareng pandangan didieu anu luar biasa. Ku jalan, anjeun ngan tiasa didieu ku beus.
Tempat salajengna nyaéta garéja malaikat suci. Stife, aya anu induk sanés anu ngan ukur garulér anu lami, tapi ogé kanyataanna ti tempat anu disanggus dipecat ku bay bodas anu indah. Ti dinya, Island tina kaayaan nagara Pondok-Skrpel sampurna anu katingali sampurna. Hal ieu khususna ti tvat, éta bakal kamungkinan supados leumpang deui, tapi upami anjeun ngarepkeun, anjeun tiasa ngejukan garis anu pas.
Senén sareng Tivat Marina Marina Porto MontenegroD Yacht Marina Shushtitsa Bay. Éta ogé aya di caket tivat, sareng éta bakal bakal pikaresepeun pikeun aya sareng sapanjang sana ogé. Tapi, langkung saé angkat di ditu dina satengah munggaran, upami énjing sadaya lushtitsa telang aya dina bayangan sareng sinars aya mustahil. Di dieu anjeun tiasa ngan ukur aya tassi atanapi mobil nyéwa. Ogé, nalika anjeun bakal sumping ka dieu, pastikeun pikeun mijiluan sareng atraksi anyar, anu langsung muncul taun ieu - kalayan taun lushtitsa.
Tanah tanpa ragu, anu henteu pikaresepeun pikeun nganjang nyaéta pulo Mamime, dimana aya tilas panjara, sareng guha biru. Sakumaha aturan, tempat ieu dicatangan nalika jalan laut di Bakwo-Kothko. Éta pantesna iindasar sahingga sadayana murah - ukur 25 euro per jalma, tapi teras sadayana ngagaduhan kenangan anu luar biasa. Salian nganjang ka pulo, anjeun ogé bakal ningali kota benteng benteng megig sareng guha biru anu kasohor.
Dina bencana lushtitz, anjeun tiasa nganjang di dok kanggo milubar. Salila période ayana kaayaan sapertos kitu sabab Yugoslavia, dasarna kapal selam perenah di dieu, sareng ayeuna éta mangrupikeun tempat anu ditinggalkeun anu ditinggalkeun périodik.
Anjeun tiasa leumpang ka kampung caket suku volmac. Nanging, jalan sapertos kitu butuh lila sareng tahanan kakuatan fisik, atanapi anjeun tiasa calik dina beus City biru, anu teras liren di desa-désa. Utamana sampurna di dieu prakan sareng Muo. Saatos pamariksaan maranéhna, anjeun tiasa nyandak beus deui sareng uih deui ka Tivat.
Upami hoyong, anjeun tiasa naék ka luhur st. amilena - ieu mangrupikeun tempat anu luhur ampir ruang kaissa nyoco. Tayangna, henteu prinsipna henteu kompleks, sareng jalma anu gaduh data fisik normal tiasa ngatasi éta. Nya, naon anu indikid dibuka, éta hésé sareng dijelaskeun. Naék di luhur mimiti dina suku tina gunung varnish, sareng anjeunna bakal neuteup sapertos pencinta Hayking.
Kualip lagu leres bakal tiasa ambeu pikeun nganjang garéja SVIPI. Ieu sahenteuna rendah, tapi dina waktos anu sami sareng poék gunung lungkaway sareng teu aya ogé mendakan pandangan anu éndah tina Bolko-Kotsky. Garéja anu lami, ti saprak éta diwangun dina 1327.
Anjeun ogé tiasa nganjang ka Fort Austrami Voltz, anu tetep di dieu ti saprak jaman Austria-Hungaria. Sawatara beta ogé parantos dilestvasi, sareng acarana ampir kirang pondok. Iné strategis, batuk-beta sacara alami sacara alami mah langsit, sareng ku sabab éta henteu dijaga pisan.
Éta langkung hadé di daérah sakurilingna, fakna dilestvasi, sabab éta diwangun dina ahir abad XIC. Ayeuna upami anjeun ka dieu, anjeun tiasa mastikeun yén bandara Tivat leres-leres katingali ku aya. Anjeun tiasa calik sareng nonton pesawat pareum sareng calik. Sareng éndah ngajantenkeun di dieu pikeun ningali panonpoe, janten upami anjeun ngaharepkeun, anjeun tiasa ngantosan, anjeun tiasa ngantosan waktos ayeuna saé ieu.
Ogé, warga satangga ogé disarankeun pikeun nganjang macul Arza - landkarmark anu éndah, tapi sacara lengkep ditinggalkeun. Éta ogé berlaku dina periode panguahan Austro-Hungaria dina Jurahula Lushitz. Sababaraha sumber Vintage nyatakeun yén Arzia diwangun di payun anu beubeur bentang langkung kolot di.
Benteng ieu ayana caket layu ka lawang ka klok Boko-Boko sareng, babarengan sareng Mambu sareng tampe, sapertos ayeuna kalebet dina Croamara. Hanjakalna, lox dibuang kana Bumi anu aya, sareng struktur tiasa diilikeun-langsung di luar.