Di kota Rowort, Kandolim tiasa dibiah ku sababaraha cara - contona, ti Ber Ber Beram di Dubolim Ku Taksi, atanapi ti mimiti karéta, anu langkung caket, dimana waé di marvim sareng hiji deui di Tyvim sareng hiji deui di Margao. Balik duanana tiasa dihontal ku beus kota atanapi deui dina taksi. Ogé, conto anu luar biasa tiasa diampangkeun ka anjeun anu tiasa anjeun angkat ti pantai di Désa Anjuna di Kandolim dina parahu motor.
Dina kaayaan India NoA, aya saurang Bandara Internasional Dabolim Internat, anu diwangun dua terminal. Éta pisan tina terminal ieu sareng internasional, sabab éta utama Ditaum Ditaum Dabolim nyaéta pikeun ngajaga turis. Tapi, sigana, moal sadayana wisatawan terang yén hawa gta urang di India ngagaduhan status fasilitas militér. Bandara ieu ngagaduhan penerbangan sareng pangunjung biasa sareng masalah musim. Ti Moskow ka Dabolima, anjeun tiasa ngahontal pesawat aya dina sababaraha turllines, kalebet aéroflot, sareng penerbangan piagam fi ti ingon wayah.
Tie geotifim di perenahna 45 kilométer tina Resort Pandolim. Éta tiasa disarioskeun yén di Jurwew "panwell-kochi" tiasa ngahontal sakitar 1 jam. Pas anjeun ngantepkeun bandara DAabolim (ti balap pikeun koper) sadaya wisatawan langsung langsung papanggih dua jinis taksi, sareng duanana gaduh percobaan diumumkeun éta. Bédana antara éta mangrupikeun - Taksi salajengna - Kendaraan Hideung jeung konéng handapeun kapitoan India, sareng dina supir Titisan Bodas Biras tiasa dianggo, anu ngagaduhan akreditasi perjalanan.
Nanging, harga perjalanan ti Ber Bacah ka traolim, éta hiji taksi sami. Upami mesin tanpa AC Airing, maka anjeun kedah iklim $ 15 atanapi 945 rupees. Nya, mobilna kalayan kasawat hawa sigana langkung mahal - 16 dolar atanapi 1080 rupie. Langsung di bandara mangrupikeun dua rak pikeun mayar jasa taksi sareng ogé dua langkung di luar terminal bandara. Di dieu anjeun bakal nyerat skor anu langsung mayar supir taksi saatos anjeun sumping di karolim. Anjeun tiasa aman nyalametkeun upami anjeun bakal kenal sareng batur sareng batur sareng katuhu di rak, ngadamel pesenan babarengan dua, dina tilu atanapi opat urang.
Anu pangpanjangna ka RaMACWIX Sandolimjan aya di pakampungan, anu disebut Tivim, umumna di dieu datangna karéta Sumbra. Nya, ti juru rolound ku taksi pikeun katandol, anjeun tiasa nyandak sakitar 30 menit, saprak jarakna langkung sarat 11 kilométer. Anjeun tiasa satuju sareng supir Taksi ngeunaan harga di tingkat éta, ngan ukur dicatet yén biaya ongkos rata-rata perjalanan sakitar $ 9 atanapi 600 rupees.
Patani lintang kadua di gaduh 44 kilométer ti Kandi di kota séjén, anu disebut Margao. Wisatawan ieu anu ngarambat di go ti bagian kidul India biasana asalna didiantkeun, contona tina Bangalore. Perjalanan ka Kandolim ti Stasion Margaio bakal hargana sakitar 12 dolar atanapi 1200 rupees. Tiket karéta tiasa ngagaleuh stasiun karéta, agénsi di kantor, kantor Exchange, atanapi buku nungtungan resmi resmi resmi.
Kadua ti Sukabumi sareng ti Bangalore di Kandolim tiasa dihontal dina beus biasa. Ngan kedah ngadamel cangkok ka Poja atanapi dina mapus. Pikeun tikét salah, anjeun kedah masangkeun ti 9 dugi ka 23 dolar atanapi 20000 dugi ka 1500 rupe, sareng harga gumantung kana kualitas perhatosan. Jalan rata-rata butuh tina 9 dugi ka 14 jam. Tina dekaman beus, Pja sareng MAPUSA di Candolim, beus anu paling umum dialihkeun, anu saleresna robah di belah indra.
Dina kipas angin ieu, anjeun bakal ningali stasiun akhir dimana aranjeunna dikirim. Ngan émut yén biasana Prepassi anu dilakukeun di Marathi. Salaku aturan, popcé-naék beuteung nyaring kantong ieu beus sareng konci na eureun. Éta henteu raos pisan nepi ka beus sapertos kitu, tapi éta baheh pisan - sakitar 10 rupiyah. Tikét henteu dijual sateuacanna, bakal kedah mayar cordant sorangan langsung dina artos. Teu aya jadwal anu jelas pikeun anu buntu sapertos anu gerak, sareng aya masalah anu badé mertimbangkeun anu saatosna 7m, biasana lirén padamelan. Dina hal ieu, sanaos tangtosna éta bakal langkung mahal, langkung hadé nganggo layanan taksi.
Pilihan séjén pikeun kandolim nyaéta mobil, tapi ieu upami anjeun iwasa ti nagara-nagara India anu sanés di Goa. Ngan anjeun kedah nyiapkeun nyetir ekstrim tanpa aturan sareng kaayaan anu teu kaduga pisan di jalan, ogé mayar lagu sareng, tangtosna, ka luar. Ti mumbai, jarakna ka kopol dina jalan raya NH4 rata rata 568 kilométer, Janten waktos anjeun bakal nyéépkeun waktos bakal sakitar sapuluh satengah satengah satengah satengah jam.
Jalan di dieu kalangkung sareng gerakan opat band-band, tapi aya anu pikaresepeun. Béda bédana. Sareng sababaraha bagian tina Jalan anu dibayar, tapi Gagaran bakal janten perjalanan ngalangkungan "Inten Jalan luar" kumargi jalur ieu gampang pikaresepeun. Jalur anu ngaliwat Gates Kulon, sareng éta dipercaya yén unggal taun India sahenteuna sakali dina kahirupan kedah ngatasi jalur ieu dina mobil.
Nya, hiji deui pilihan - ti basisir désa Anjawa, contona, contona, tina kapal parahu, anjeun tiasa ngawangun deui $ 8 atanapi 500 rupees per jalma. Biasana motor host, anu dirancang pikeun 10-12 urang, ngantosan parahu keusikan lengkep sareng teras turun. Biasana, sadaya panumpang baju nyalametkeun saré, saprak lungangan gerak di Gook teu diatur ku angkutan umum, sareng parantos badé palapis sapertos anu boga kapal sapertos kitu.