Kapak ka Pulon Nu nyebahan penampai perjalanan anu paling hese sareng tuang, janten dina tulisan ieu kuring hoyong nyarios kumaha nyobian kaitung waktos ayeuna, anu énimal ogé pendak sareng kajauhan anu paling saé, sareng minimalalina ngajantenkeun kajahial. Sakit sababaraha pilihan anu saé supados potensi wisatawan gaduh pilihan.
Abdi badé ngamimitian ti mimiti, atanapi rada, tina hiber mérek. Saé na seueur pisan gumantung kana titik usaha perjalanan, janten kuring moal ngembangkeun topik ieu ayeuna, sareng tiasa digaguarkeun sareng nyandak conto mi cai ti Moscow. Aya warung panumpang langsung ka Panama sareng sagala rupa hawa anu nyayogikeun ka transplants di kota Éropa, dituturkeun ku hiber liwat atlantik. Tapi flies Aerofil Rusia ti Moscow ka Amérika Serikat sareng saha waé anu mutuskeun pikeun ngamangpaatkeun perusahaan ieu, dituturkeun ku hibah ka Pantama. Sababaraha penerbangan sareng ngalakukeun dua atanapi langkung transplants pisan. Dina prakna, harga panghandapna pikeun tikét kaluar tina hawa Perancis hawa.,
Ketok Portugal sareng Walanda Kpm. . Dasarna, nganggo salah sahiji perusahaan ieu, cangkok anu dipasihkeun di Amérika nagara ka nagara nagara anu diquir, Paris, Lison atanapi Amsterdam. Upami jurang antara penerbangan kasedih ageung, teras anjeun tiasa ngalambung di kota, tapi pikeun ieu anjeun kedah gaduh visa Schengen, énggal anjeun bakal ngan ukur dileupaskeun tina wangunan Terminal. Caro anu sami bakal nganggo transfer ka Amérika Serikat, anu mana visa nagara ieu bakal diperyogikeun. Pikeun pikeun panama téa, pikeun warga Rusia sareng sababaraha nagara (belarus, Mololova, Ukraina, sareng sanésna dina taneuh na anjeun henteu tiasa di wilayahana sacara bérés. Bawang sareng mésér tikét hawa, dina waktos éta, prosésna sakedik saderhana sareng henteu nyandak seueur waktos, kusabab éta tiasa dianggo tanpa ninggalkeun internét, dimana waé anu dijantenkeun tikét ayana. Kuring moal ngiklankeun ieu atanapi situs éta ayeuna kanggo henteu ngalakukeun saha, ngan ukur nyarios yén tikét di dinya sareng mundur (Moscow-Panthow-Phama-Moscow), ieu tiasa hargana Halahan hal utama dina bisnis ieu nyaéta milarian saloba situs-situs sapertos anu dipikaresep ku ongkos sareng penerdangan diri tiasa bénten, duanana lilana. Waktos warni gumantung hiber anu dipilih, tapi minimum, jumlahna taun lima belas jam tiasa nyandak kirang langkung lima belas jam. Saban poé, aya seueur penerbangan dina tujuan ieu, kadang hoyong ngingetkeun yén pamilarian éta pamilarian tikét anu paling cocog sareng kembang. Kuring pikir yén sadayana jelas ku patarosan ieu, janten hayu urang langkung langsung.
Janten, anjeun ngungsi ka Panama sareng darat (paling dipikaresep) di bandara metropolitan Bandara Tokama Tocumen internasional Atanapi langkung gampang - diboboh.
Salajengna, anjeun kedah nganggo kendaraan. Taksi ti bandara ka tungtung jalan tina jalan jalan, kota La guayra. Teu kurang tina saratus dolar bakal kaluar (kumaha satuju sareng supir taksi).
Upami anjeun nyéwa mobil sareng kéngingkeun diri, teras rute bakal di handap ieu. Tina bandara, tokumen kedah ngajalankeun ngajalankeun kilometer di sakumna, diopor tengah ibukota, ka parapatan sareng jalan ka bumi. Saatos tujuh puluh langkung ti kilométer (jalan bakal nyandak sajam), anjeun bakal ka kota Sabanitas. dimana bakal diperhatoskeun sareng henteu sono kana giliran katuhu dimana pointer anu ayana di arah kota Portobelo. . Tanggongkeun diféksi éta, tuturkeun langkung tina lagu anu sami (éta henteu ngailiran). Tina Sabanitas. , lulus sakitar genep puluh kilométer di kota La guayra. . Di dieu anjeun tiasa ngantosan mobil jangkauan anu dijaga (tilu dugi ka lima dolar sadinten) sareng angkat ka pulo anu aya dina parahu. Biaya nyebrang tilu rebu per jalma, pelayaran (gumantung kana bagian tina pulo anu anjeun kedah kéngingkeun) tina lima menit sareng seueur deui.
Upami anjeun ngamangpaatkeun angkutan umum (ku beus), teras rute bakal di handap ieu. Ti bandara bandara kedah angkat ka sisi bandara Albrook, langkung tepat ka kota Aascn. anu kalér kalér, tilu puluh kilométer. Ti anjeunna, di arah kota Topolok, nuturkeun beus anu kedah anjeun lakukeun Sabanitas. anu kuring nyerat tadi sareng angkat dina parapatan dimana pointer sia Portobelo. (Tanyakeun supir sateuacanna sareng anjeunna ragrag anjeun di tempat anu leres). Di dieu calik dina beus badé La guayra..
Sadaya rute bakal nyandak sakitar tilu jam sareng bakal biaya, gumantung kana jinis beus, tina tilu dolar per jalma. Naha kuring nyatet jinis beus, tepang penerbangan biasa, Dimirk sareng wisatawan, anu langkung saé, tapi langkung mahal.
Aya pilihan sanés. Fly ieu ti bandara Albuck sateuacan Bandara Rehyonal Entrics Heenes anu ayana kirang ti sapuluh kilométer ti kota Sabanitas. Teras dina rute anu parantos aya ku beus. Tapi moal ngiritina deui waktos, sareng pajeg ngan bakal ningkat, sabab pesawat bakal ngarugikeun teu kurang ti opat puluh lima lima puluh dolar, teu sapertos dua, spentolok.
Ayeuna hayu urang nyimpulkeun di luhur. Janten di handap ieu diala. Ti penerbangan Moscow ti lima belas jam, teras ku taksi ka La guayra. , sakitar dua jam sareng sapuluh menit ku parahu. Biaya rata-rata (di dinya sareng tonggong) bakal sakitar salapan ratus rebu sareng bakal nyandak sahenteuna salapan belas taun (pendaptaran, kendaraan, kontrol paspor sareng sanésna). Laluan anu sami sareng beus bakal ngarugikeun rebu saratus lima puluh langkung mirah, tapi bakal nambihan ogé sababaraha jam. Mobil nyéwa bakal langkung awas sabab biaya nyéwa sareng biaya perapahan sareng bakal dihambih, tapi bakal nyimpen, bakal bakal ngahemat sareng narékahan tina jebil ngangkut tina jadwal komunikasi anu pangecat. Teu aya masalah sareng milarian padéran mobil, dina Bandara Panama aya aya sababaraha fun-padamelan nyayogikeun jasa ieu. Biaya gumantung kana jinis mobil, tapi mimiti dolar dolar ti dalapan puluh dinten. Di luar bandara anjeun tiasa mendakan langkung mirah, sareng kalayan periode anu langkung panjang (minggu-dua), satuju kana diskon anu saé. Kuring mamatahan anjeun pikeun geuwat satuju kana jumlah anu diangguran, ngahurungkeun irung anjeun, sapertos mahal sareng hoyong naros perusahaan sanés. Kuring masihan jaminan yén anjeun moal ngantep anjeun angkat ka pesaing sareng nawiskeun pilihan anu langkung nguntungkeun.
Éta ngeunaan gambar sapertos kitu. Sakali deui deui nyarioskeun harga éta nyaéta nunjukkeun sareng tiasa langkung saé sareng langkung handap, kusabab seueur henteu ngan ukur dina sagala jinis kabutuhan anjeun, tapi ogé sabaraha kaayaan sareng kaayaan. Abdi ngarepkeun perjalanan anu pikaresepeun.