Bungkus - ibukota propinsi juasehe (atawa Timpasak), kota panglas propinsi, penderita katilu nagara ieu nagara; ibukota henteu aya watesna kidul "Thai" kota. Sakumaha anjeun tiasa tingali, perkawis kota anjeun tiasa nyarios seueur hal anu pikaresepeun sareng, sapertos seueur kota laos, éta ngagaduhan carita anu seru.
Kota ieu diadegkeun ku Perancis Salaku Outpost administrasi dina taun 1905, sareng anjeunna Éffabara Racun lancar dugi ka 1946 (Karajaan Laos dibentuk). Salila perang Franco-Thailand, Perancis masihan jalan ka Thailand. Kota ieu cocog salaku tempat utama tempatna dina pikiran pamikiran Boon Boonsak, Tokoh anu penting dina sajarah perang Lao. Ku jalan kitu, éta ngalakukeun maréntahkeun bar jaketium diwangun, majinasi pangéran lump ti nagara di 1974 sateuacan konstruksina réngsé. Ti saprak 1975, Pacas parantos kéngingkeun penting khusus pikeun daérah éta, sareng pangwangunan sasak anu nganggo mukong (diwangun kalayan bantosan ti Jepang) ka kota UconcePthani damel tiasa kontak, anu langkung seueur hubunganana .
Panyulasi kota leutik ieu - sakitar 88,000 urang, sareng biasana étnis Cina sareng vietnamén, sanaos aya gereja pacas.
Dugi ka ayeuna, paling wisatawan sareng backpeckers sumping di Pacas ngan ukur dina sadinten atanapi bahkan kanggo sababaraha jam, sapertos kota langkung seueur Hub: Aya bandara internasional internasional (diwangun dina taun 2009), ti mana penerbangan pikeun ventiane, Sai Gancang sareng Bangkok dilakukeun. Peryogi gaduh infrastruktur turis didieu leres-leres jauh pisan dikembangkeun dibanding anu dipanénian ti di kota-kota dina kaayaan anu paling populér. Tapi tetep, timaspaste tiasa nawiskeun seueur hal anu pikaresepeun, tapi laju mangrupikeun dasar idéal pikeun ngamimitian.
Pacas henteu ngameunangkeun méwah ka Luang Prabang, tapi, tapi tapi tapi ogé, di kota, éta mangrupikeun sababaraha cajud, leutik Kse Don. Sareng full-pembiasaan Mekong (Ku jalan, ieu walungan panggedéna di penur masarakat indochinese), di sisi basisir anu anjeun tiasa nganggo pelesir anu saé pikeun tuangeun sareng damel panonpoé.
Teu kedah dicatet yén, hatur nuhun ka penghembangisme ngembang di Laos, pacas parantos nembé ngalangkungan jalur tina titik tina Transit Eksplusif ka tempat anu leres-leres angkat. Pamaréntah Laos ngajadikeun seueur usaha sareng ngalaksanakeun padamelan nyeri supados paling pikaresepeun, ramah, anu ramah sareng lingkungan anu ngagelarunkeun jasa pangalingan sareng exoticks sareng layanan anu dipercaya. Nyaéta, ayeuna anjeun tiasa gampil dina kota ieu saminggu atanapi langkung - Hotél sareng imah tamu Di dieu, tangtosna, aya ogé, ulah langkung seueur (kira-kira 70) - teras angkat ka kota-kota Laos. Leres, sabab king ti hiji-a dinten ka bungkus tiasa pikaresepeun, sareng ayeuna cekap teu kasendor. Upami nomer, teras ti saprak 2006, sajumlah wisatawan, taunan sumping dina Pacas, parantos ningkat ku 4 kali!
Naon anu kuring ningali, dina pacas misterius ieu, ngeunaan sababaraha jalmi anu nguping? Nya, propinsi dipikanyaho ku rurfly anu luar biasa tina Khmer Bait wat phu - Ieu atraksi utama daérah. Usaha ieu perenah 40 km kulit fore sareng leres-leres dianggap salah sahiji tempat anu paling pantes pikeun didatangan di nagara.
Tempat populer kadua diantara wisatawan mangrupikeun gugus anu stabil dina daérah wates hambodian, katelah Si Phan Don. (Dina total aya sakitar 4,000 pulo). Ku jalan kitu, seueur wisatawan angkat ka Trepasak langsung dituturkeun ku basa F parahu henteu lulus pikeun sababaraha dinten di tempat, s rantékeun, sangatna.
Tapi kanyataanna, juara sareng bungkus langkung seueur ti sésana sareng katingal dangkal. Di propinna, contona, sareng stunning Curug motong di daérah dataran dataran Bolaven, di kota téa - Musium campasaka Dimana dokumen sajarah sareng artefak anu aya hubunganana sareng sajarah propinsi anu ditingal. Sareng, tungtungna, anjeun bakal ngagaduhan kasempetan anu hébat pikeun ningali kana otentik, nyata, Lao luar biasa di Pulo Don daeng. caket kota juasak. Ti pondok, geulis sareng pikaresepeun pisan - steter sareng kakurangan!
Wisaters kedah nyiapkeun kanyataan yén dina propinsi ieu hoyong nyéépkeun waktos tibatan direncanakeun sareng diperkirakeun. Sahenteuna, janten kajadian pikeun seueur wisatawan. Salaku tambahan, hutanatan warga lokal henteu kentel - éta saé. Alesan anu sanés di juru anu disababkeun ku henteu aya kahayang sareng pegat tina wisata, tapi ku kamampuan ngangkut. Kanyataanna nyaéta di bagian-bagian ieu mangrupikeun angkutan umum laun. Sanaos kanyataanna dina kiapampana jamptasaki pikeun sabagalan aya jalan anu saé, sapertos anu panginten tina pujian laos, transportatna henteu cocog kanggo di mana waé.
Tapi sajaba ti sanaos beus lalaunan ngeusi jalma sareng sagala jinis sampah, sareng tana dipecat di jalan-jalan anu populer pikeun ngalih sakitun kota sareng sakumna langkung milih deui motor sareng sakumna. Salaku tambahan, wisata cukup gampang Nyéwa motobike Dina pacas.Ieu aya dina jinis angkutan ieu yén tempat-tempat utama propinsi anu paling gampang pikeun ngajalajah, tanpa nyéépkeun waktos anu berharga pikeun ngaharepkeun beus di daérah sareng lalu lintas anu disiksa di jalan. Sareng, perjalanan ka motor, éta langkung gampang dieureunkeun di mana anu hoyong, sareng sanes jalan utama pikeun gerak, tapi jalur nagara leutik, gancang dijalankeun gambar anu pikaresepeun ! Tanpa kaméra anu saé, henteu dilakukeun - jinis teuing saé di dieu!
Kuring ngarepkeun anjeun sadar yén Pacase mangrupikeun arah anu santun pisan kanggo Wakil anu pikahoyong, anu gaduh waktos sareng kasusah atanapi pangarepan henteu ngan ukur ditampi sacara umum sareng poin anu henteu katampi sareng titik-pusternat umumna sareng titik anu popular sareng titik anu popular sareng poin anu henteu katampi sareng titik-pamiah ultrara.