Tulisan ieu kana naon anu tiasa naek ti Mandalay ka kota-kota tatangga sareng tukang.
Karéta
Stasion rélwaga utama Mandia perenahna di pusat kota, dina jalan 78. Lokasi stasiun langkung ti anu pikaresepeun, sahenteuna langkung gampang ti hub transportasi anu sanés di kota. Héd dina Stasion Railway tiasa ngingetkeun: ieu mangrupikeun jumlah kabin sareng tikét pikeun dijual tikét di lantai kahiji, tempat disababkeun pikeun ngabantosan langkung ti éta.Khususna, perhatosan ka MTT, anu katingali sacara profésional, padet sareng resmi dina baris ieu: tapi harga dua dua kantor. Balik tikét langkung saé naékna, di lantai kadua - kumaha oge kaéndahan "sakumaha ases" dina bentuk potongan kertas. Tapi éta tiasa disimpen dina tikét! Sareng Leres, dina hal ieu anjeun kedah sumping ka stasija awal dina kasopéa moal telat pikeun kareng ku palatih kalayan sadaya prosedur ieu.
Tikét pikeun urang asing dina naon waé anu langkung mahal tibatan lokal. Sareng mayar tiket langkung sering naros dina dolar. Salaku conto, ngaran beus dalapan-jam ti Mandalay di mana Yangon bakal ngarugikeun warga lokal sakitar $ 10, nalika perjalanan karéta 12-jam bakal dianggo dina asing $ 40. Entrio bakal langkung saé $ 40.. Kelas Wagon dimana tikét langkung mahal. Ogé tetep yén karéta teu didieu henteu hususna saluyu sareng jadwalna. Dina basa sejen, anjeun kedah janten kontén sareng kanyataan anu dipasihkeun. Dina kalolobaan kasus, beusna aya cara anu langkung saé ngagerpihan, sanaos, langkung mirah sareng langkung nyaman, tapi di sisi anu sanésna, sepon anu bakal ngalétkeun salah sahiji bagian anu paling éndah!
Tujuan anu populer tina karéta ti Mandalay sapertos kieu:
- di Memo, Kyokm, Zipu sareng Lasho
Jalur perjalanan anu paling indah sareng séhat dina sadaya Myanmar nyaéta, panginten, Mandalay - Lasho. Ku cara ieu, anjeun tiasa ngaraosan gotol, sasak baja, ngahubung kota-kota lasho sareng memo. Panjang sasak sakitar 700 meter, sareng cai aya dina handapeun 100 méter. Dina waktu konstruksi, jaket ténjo treduan. Sermata anu paling gedé dunya (sareng éta diwangun dina ahir abad ka-19). Biaya tempat ngalatih di arah ieu kirang ti $ 10, sareng karéta mimiti ti Mandalay di 4 énjing. Jeung kena, salian ti baju, karéta bakal dikirim di Kyopm, Zipu sareng Lasho.
- di jan.
Upami anjeun hoyong angkat ku karéta ti Mandalay ka Bagan, maka anjeun, sakumaha asing, bakal diwenangkeun ngan ukur dina Mandian Dimimitian ti Kantun AT Mandan di Bantan di Bagana tabuh 21:00. Kalumemanna ti $ 6 dugi ka $ 10, tapi henteu hilap ka stasiun karéta di Bagan bahkan langkung seueur ti dyong-y, tibatan bandara. Anjeun parantos lebet ku taksi, sareng sering kanggo artos anu saé, tapi anjeun ogé tiasa di tengah jan The Bus atanapi parahu, anu kadang langkung gampang.
- Dina anu teu puguh, Naryido, Towngu, Too sareng Yangon
Di Yangon, karéta ngurunkeun dina 06:00, 15:00 sareng 17:00. Harga tikét dimimitian $ 40.
- di Calo sareng Swanyang (kanggo nyonshue sareng ka Tasik)
Pikeun sumping ka dana sabeulah ti kota Mandalay ku karus, anjeun kedah nyandak rute di gigir di gigir di thaza, teras nelan ka hiji karéta anu teras ditransper di arah wétan ka Arleg Schwenyang. Bagian terakhir tina jalur nawiskeun pintonan sacara eksklusif, kumaha waé, karéta api dugi pisan. Ti Schwenyang anjeun kedah nyandak beus ka NYONHUE. Upami anjeun teu ngagaduhan waktos kanggo sadaya gerakan ieu, kantun ti mitkeu ka danau dina beus - éta bakal langkung gancang.
- Di Mychin (Cheebo, Naba, Hopin)
Ieu mangrupikeun rute karéta anu paling petualang sareng geulis di nagara. Karéta bakal nyetir anjeun nganuang léong anu ningali sababaraha urang tina wisdsis asing, sareng bakal ngantisan anjeun, dimana oge, tiasa pisan anéh. Waktu miang biasana jam 12:00, 14:20, 16:20 sareng 15:30. Harga tiket - ti $ 36. perjalanan bakal nyandak ti 24 dugi ka 48 jam.
Butosan
Anyar, beus anyar ti Éropa anu kacilakaan di Burma. Pangalusna di antarana tiasa henteu ngagaduhan korsi anu saé, kontrol kaulinan sareng TV: sababaraha perusahaan beus anu dipisahkeun ku sensor kontrol, ku supir beus anu henteu tiasa gancang (tibatan sremowown ku seueur supir di bagian-bagian di bagian-bagian anu kacelek deui (tibatan disebatkeun beus). Sering dina busan sapertos kitu tiis, sabab palebah hawa anu ditelakeun ubar 16 derajat, sanaos nalika usum. Rupa-rupa perusahaan ngajalankeun kana rupa-rupa rutin, sareng, sapertos siga karéta, sadayana mungkin mayar dina Kyatyat, sareng henteu dollas Batar. Beus, teu siga lapor, milik perusahaan swasta.
Tangkal Mandis Buka Ngalangkungan ti tilu stasiat sumebar di sapanjang kota. Landangan Stasion Bobi Bye Pyi (Kywee g kan? Mangrupikeun hal anu utama sareng ayana dina 10 kilométer kiduleun kota, nyaéta dua5 menit jauh ku taksi. Ti Stasion ieu, beus angkat ka Yangon, Bagan, Taundzhi, ka Hatel, Kaii sareng Miamige sareng MIAvadi. Anjeun tiasa angkat ka stasion beus di Turi pikeun sakitar 6.000 ki (Tina pusat jalur butuh 45 menit). Pastikeun anjeun ninggalkeun sareng wates waktu atanapi gawé damel anu langkung saé dina beus nganggo beus nganggo mobil hotort hotél: sering tempat gancangna dikembangkeun.
PYI GYI Astun Station Beus Shin pangsaéna di Tenggara Kidul, di sudut taun 60th sareng 37th jalan. Dina 23. West Street Street 88th sareng karaton, anjeun bakal mendakan stasiun beus Mandiri.
Parahu
Walungan Irak ngagaduhan seueur marigos, sumur, (Gawin jetty) perenahna di jalan 35th. Dang anu gerak ganti féri sareng kilita kalebet kota kuno Mingun (di sisi séjén walungan), Cuyna di kidul sareng ayana jauh di kaléro.
Pikeun muka ka Mill munggaran, langkung saé citakan dina parahu dina Mayetan Déwi, ayana di jalan 23.RD. Dina kaayaan normal, waktos dina jalan kirang langkung 1 jam sareng 15 menit. Unggal unggal 09:00 Aya kapal (tikét - ti 5,000 Kyatov per jalma). Kantasi swasta-taksi tiasa didandik pikeun perusahaan ti hiji dugi ka lima urang kanggo 25,000 Kyatov atanapi kanggo 5,000 Kyatov atanapi kanggo 5,000 Kyatov atanapi kanggo 5,000 Kyatov atanapi kanggo 5,000 Kyatov atanapi 5. Kyatov atanapi 15. Raja Topa Parah tiasa ditep dina darmaga ieu dugi ka 16:00, sareng parahu terakhir di malung angkat dina taun 17:00.
Pikeun angkat ka Bagan, anjeun tiasa calik dina kapal balayar dina 06:30 (Tapi tikét kedah mésér dugi ka 6 énjing) ti Dukun Jaringan (antara 35th). Perjalanan peryogi salapan jam sareng biaya sakitar $ 40 sareng sarapan, tuang siang sareng cai kalebet hargana.
Walungan Malicha Exhawaddy (http://www.malikha-Rorcreasesh i) ngatur conises dimimitian ti Mandalha Mandisnay, 26. : 00. Tiket kana perjalanan sapertos biaya kirang langkung $ 15 kanggo hiji tempat dina dek sareng $ 30 p kabin, tapi sadayana tanpa tuangeun sareng aya anu aya sareng anjeun atanapi mésér di dinya). Hadé pisan pikeun tikét sajam sateuacan ngamimitian.
Upami anjeun hoyong ka BAMO, maka bisu perusahaan di luhur anu dikirim ku arah ieu dina Senén, Kemis sareng Saptu tabuh 06:00. Gampakna nyandak tilu dinten sareng dua wengi, harga tikét henteu kalebet sareng inuman. Tikét biaya $ 12 pikeun tempat dina dek sareng $ 60 - pikeun kabin.
