Muin mangrupikeun Resort Vietnam perenahna di basisir.
Wisatawan nu milih anjeunna salaku tempat pikeun bersantai, museurkeun pertanyaan - kumaha carana meunang ka Muin? Naha aya bandara anu caket? Naon anu tiasa di sekorting Resort sorangan?
Kuring bakal nyobian nyaritakeun éta dina tulisan kuring.
Rusia - Vietnam
Mimiti, urang bakal ngobrol ngeunaan kumaha kéngingkeun ti Rusia ka Vietnam. Pilihan dina prinsip mangrupikeun hiji - pesawat.Moscow - Ho Chi City City
Ti Moscow ka CHO CHI MINH Aya penerbangan langsung sareng nyambungkeun penerbangan..
Moscow - Ho Chi Minhine Gancang Aeroflot atawa Kapal udara Vietnam. . Penerbangan butuh sakitar 10 jam, anu cukup. Harga gumantung dina usum, tanggal husus sareng mata ubangan. Harga penerbangan langsung anu paling caket (dina bulan Agustus 2015) leres-leres anu aya deui - sakitar 70 rébu per jalma di dinya - Balik.
Aya sababaraha penerbangan sareng transfer, sapertos, contona Hawa etihad. Kalayan parobahan di Abu Dhabi - sakitar lima jam sateuacan eureun, sababaraha jam dina cangkok sareng sakitar dalapan jam ka Vietnam. Harga, ku jalanna, langkung handap - sakitar 30 rébu Rutles (perjalanan deui).
St Petersburg - Ho Chi Chi Chi
Aya henteu aya penerbangan langsung ti ibat kalér pikeun Ho Miah Chi But, tapi anjeun tiasa ngapung ngan sareng hiji cangkok.
A jalur sarupa nawarkeun hiji maskapai Émirat - ngeunaan 6 jam ka Dubai, cangkok sarta ngeunaan 7 jam nepi ka Ho Chi Minhine. Biaya anu ditampi - 30 rébu per jalma (mundur-perjalanan).
Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngapung (atawa meunang aya) nepi ka Moskwa, sarta aya anu disimpen dina tempat nu hiber langsung ka Hoshimin (kira 40 sarébu rubles pikeun Oktober 2015).
Bandara Hoshine - Muin
Hanjakalna, teu aya bandara dina Muin, ku kituna anjeun kedah ngapung ka palabuhan hawa anu pangdeukeutna
Ho Chi Minhine (urut Saigon) nyaéta 220 kilométer ti Muin, kumaha oge, alatan kaayaan henteu pisan alus jalan Vietnam, kitu ogé kusabab organisasi pisan aneh tina lalulintas jalan (sababaraha pelanggaran sadaya aturan aya di dieu - pakewuh hirup) kudu balik cukup lila - dina Rata-rata 4-6 jam.
Anjeun tiasa kéngingkeun sababaraha kendaraan.
Upami anjeun ngagaleuh wisata anu teratur, sareng transfer ieu kalebet harga, maka tangtosna, ieu henteu langkung nyeri sirah anjeun - Anjeun bakal dipasihkeun ka operator anjeun, tapi upami anjeun angkat - Pikirkeun naon anu anjeun hoyong angkat.
Ku beus
Salah sahiji anu paling murah sareng, sasuai, pilihan anu paling populér. Dina Pham Ngu Lao Street di Chi Kota Ho Minh (saméméh éta bisa dihontal ku beus atawa taksi) mangrupakeun agénsi wisata, nu ngajual tiket keur Muin. Beus indit sababaraha kali sapoé (masing-masing parusahaan boga jadwal sorangan), jadi anjeun teu kudu cicing di Kota Ho Chi Minh.
Pilihan anu paling murah mangrupikeun beus biasa sareng korsi, tikét kanggo éta bakal ngarugikeun anjeun ngeunaan $ 6. Hiji pilihan anu langkung mahal - beus sareng peletakan tempat (sapertos ranjang panonpoé, anu disimpen ampir ampir) - petikan éta bakal ngarugikeun anjeun $ 10.
Beus ngaroda laun, anjeun bakal ngahontal tujuan pikeun 5-6 jam, janten milih beus dumasar kana genah anjeun.
Ku taksi
Metoda ieu mangrupikeun saperti anu paling gancang, tapi paling mahal. Katuhu di bandara anjeun tiasa nyandak taksi ka Muin. Pikeun hargana, lalampahan bakal kos maneh ngeunaan $ 100 (lamun keur virtuoso traded, nya meureun jeung ngurangan harga), harga, ku jalan, ogé gumantung kana ukuran mesin - minibus bakal leuwih mahal, Sedan langkung mirah.
Ati-ati!
Mimiti, biaya perjalanan kedah distrib sateuacanna sateuacanna, lamun henteu résiko asup kana kaayaan anu pikaresepeun nalika supirna mimiti paménta jumlah anu teu séhat sareng anjeun.
Bréh, pilih supir anu nyukupan. Déwan sigana mah rada anéh, tapi dina Vietnam sababaraha supir taksi bakal nuju mobil sapertos kitu aranjeunna kaséhatan résiko sareng anu biasana aya dina 20 sentals Usaha di dieu.
Ku karéta
Di kota Eiw Co EI, aya stasiend karéta, ti kamana stasion stasion ka manusa Maka anu aya dina muin. Ti stasion ka Muin tiasa dihontal ku beus atanapi taksi.
Ati-ati nalika milih karéta - di Vietam, aranjeunna béda ogé - teu aya anu dipikaresep karéta listrik - ieu ngalatih sareng wisata ka anjeunna - wisata. Hareup sareng anu kotor, bakal aya anu kotor sareng wisata. Diantara warga lokal bakal katingali henteu pantes. Pilihan séjén ogé langkung mahal - Éta karéta sareng arongongan (kira-sami sareng di Éropa) - Wisatawan parantos bakal aya. Salaku tambahan, lawan Vietnam sareng ngalatih kalayan panyumputan tempat-tempat - kanggo perjalanan anu lami, ieu mangrupikeun cara anu paling gampang.
Di Muin.
Sareng pamustunganana, sababaraha kecap ngeunaan kumaha cara ngalih muin.
Muyne mangrupakeun kampung di sapanjang basisir. Tangtosna, anjeun tiasa leumpang dina suku, tapi upami anjeun kedah janten di mana waé, maka éta geulis mangrupikeun matahaman (sanajan matak hiking).
Sakumaha pikeun ngangkut - aya taksi, beus atanapi motor.
Taksi - Ieu mangrupikeun angkutan transportasi anu cukup, tapi mahal. Pikeun kilométer, anjeun kedah masihan sakitar dolar, panjang Muin perkawis 10 kilométer - janten perjalanan ti hiji tungtung anjeun ngeunaan dua anjeun ngeunaan $ 10.
Beus Leumpang urung, biaya gumantung kana lajur jarak, artos pikeun mayar konduktor jero dina beus. Alami, beus sacara signifikan langkung mirah tibatan taksi.
Sareng pilihan katilu nyaéta Motobike . Éta tiasa disebungkeun sareng naek di basisir, tapi pribadi, kuring moal mamatahan anjeun - gerakanna di Muin atanapi motherbikes. Upami anjeun henteu kantos nyandak ieu di Vietnam (atanapi sahenteuna nagara anu sami sareng Thailand), kuring bakal nyarankeun anjeun ngadamel ékspérimén anu sami. Salaku tambahan, pulisi lokal tiasa ngeureunkeun anjeun, sabab teu gaduh hak vietnam. Upami anjeun parantos lami atanapi cicing di Asia sareng percanten dina kamampuan urang - anjeun tiasa nyobian pilihan ieu, sanaos éta paling henteu aman.
Kuring nambihan pidéo anu ngirangan perjalanan anu tenang pikeun motor, sanes jam rurus.