Hatur nuhun kana lokasi anu unik Istanbul mangrupikeun salah sahiji hub pangpanjangna penting di Éropa. Salaku tambahan, kota sorangan janten badagatna henteu dikembangkeun (. Hésé pisan kanggo sumping, tina sistem angkutan umum di dieu henteu tiasa ngalakukeun ogé. Aya loba cara pikeun mindahkeun - ieu dolmoshi (kira sarua jeung minibuses kami), trams dua jenis - gaya modern jeung retro, mini na metrobus, metropolitan (ogé dua tipena béda - nu metro dawam sarta lampu), funiculine ( Ogé dua spésiés béda), palas nyabut selaodoun, sareng karéta suburban. Anu uncarios carios, sistem transport anu hésé, hiji teu tiasa ngaleupaskeun sadayana kasusah ieu! Upami kase pisan horé kabiasaan kana detil, atanapi dina waktos, teras langkung gampang - tanda tangan tempat anu pikaresepeun ti Istanbul, sareng teu acan aya dina perjalanan anu aya - Kalayan bantuan tip ti penduduk lokal, supir taksi sareng sanés sanés henteu katéntahan.
Jenis perjalanan di Istanbul
Istanbulkart
Kartu éléktronik Istanbulkart diwanohkeun dina taun 2011. Supaya nganggo, gantelkeun peta ka anu maca tina drotttile. Éta biaya 6 ban. Pikeun dijual di Kiosks sapanjang sareng bihari, tapi tetep kartu akbil anu valid. Skor na dina peta Istanbulkar tiasa replenished, sareng sababaraha urang tiasa nganggo kartu. Kiwari, Istanbulkart mangrupikeun cara anu paling relevan pikeun mayar di Istanbul.
Kartu transit syşibanyerde.
Kartu ieu tiasa dianggo dina jenis angkutan sapertos Sari, trash, Ferry, bont City sareng beus City sareng Pasarat Bumi sareng tanpa kamungkinan répaonnana, éta henteu aya kamungkinan saencana. Kalayan kartu ieu anjeun tiasa ngadamel dugi ka lima perjalanan. Dina kartu transit transit isbit henteu janten chip éléktronik, sahingga prinsip milih anu sederhana - nerapkeun peta kanggo panel maca.
Beus
Beus éta mangrupikeun gerakan anu paling populér di Istanbul. Dina beus anjeun tiasa sareng salib brosorus anu satia - dina dua saswak mobil - jamaturk sareng Sultan Nightmed of Excanbul. Organal, Da 19Mus ) sareng minibus. Sadaya beus utaran ti tengah - ti distrik "takbim", "Mecideiyyyyyyiga", "Besida", "Bostisöy".
Beus Kota
Jinis jinis jinis ieu gampang pikeun dipanggihan pikeun ngawarnaan - biasana beureum atanapi héjo, sareng ku hurup "I.T.T." ngalambangkeun perusahaan-pamawa. Nomer sareng eureun akhir ditunjuk salaku biasa - di payun, di luhureun kancing angin. Sadaya inpormasi anu diperyogikeun ngeunaan masalah naon waé anjeun tiasa asup kompleks stock eureun. Meuli tikét - di dieu, di kiositas sareng designing "I.e.t.t. atanapi "Bilet". Oclet ieu digawé ngan ukur 20:00, sareng busat dirina di arah glesina dugi ka 23:00, janten upami anjeun mutuskeun diulang sateuacan ngawalereun. Nalika anjeun calik dina beus anjeun, nurunkeun tikét kana kotak khusus anu di deukeut supir. Anjeun oge tiasa nganggo kartu akbil. Aya beus swasta warna biru, anu anjeun henteu tiasa ngaliwat tikét biasa; Dina angkutan sapertos kitu, "Katit" kontan atanapi peta éléktronik anu sami.
Ngarambat di Bandar Swasta sareng Kota Sarua - 1,95 ylt (ieu mangrupikeun peta éléktronik, upami henteuna ieu, anjeun kedah mayar tikét anu leutik, sapertos biaya 4 ylt). Upami anjeun nyebrang tilas bahos di jalan, anjeun bakal mayar persisna langkung seueur.
Dina eureun beus Turki - Durak, dilambangkeun ku singgetan - hurup kahiji "D". Pikeun "nyekel" beus, ngan ukur kéngingkeun leungeun, upami supir
Jadwal beus Istanbul - ti 06:00 ka 23:00.
Métrobus
Metrobus mangrupikeun jinis angkot anu leres anu muncul di kota ieu ngan ukur taun 2007. Dina total, aya tujuh galian anu langkung lami sareng buntu anu karét, nyayogikeun tumbu anu pangpentingna. Milik kantor angkutan di luhur di luhur "i.e.t.t.t.t.". Rute nomer 34a nyebrang senat sikada. Petikan leuwih ti tilu eureun aya 24 liter. Dina kasus, upami anjeun kedah ngajalankeun kirang tina tilu cabang, di Euras, nisel disTanbulkart ka alat maca, sareng kirang bakal dipiceun tina ka anjeun.
Éibus
Minibus domba langkung seueur jalma ti dolmush - dugi ka lima belas jalma. Stasi puseur ayana di daérah "sishli", "bolothash", Bakırkyaki pisan, rutinna dibalikna, jalur pisan. Jelas dina panyinuhan ngan tiasa janten artos.
Jadwal damel di Dolmosh sareng minibus kirang langkung saé sapertos beus biasa - ti genep tabuh énjing dugi ka sabtu magrib.
Trem
Garis trems istanbulsy teu dihubungkeun antara aranjeunna; Opat cabang pas sapanjang bagian Éropa kota, dua - di Asia. Ieu sanés mangrupikeun seueur ciri-jinis eusi ieu jinis angkutan umum: masih aya hubungan lokal mangrupikeun dua spésiés online dua spésiés - modéren sareng retroji "iosina "-tradami.
Panjang garis mimiti trem modern (T1) sakitar 14 kilométer, aya 24 cacing, sareng ngajalankeun éta, anjeun bakal nyéépkeun opat puluh menit. Trap dina garis ieu damel ti 6 énjing ka 24:00. Jalur T2 tiasa dianggo ti genep énjing dugi 00:20, sareng garis T3 - ti 06:30 dugi ka 21:00. Ngarambat dina garis naon waé - 1,95 ytl atanapi 4, upami anjeun mayar kartu non-éléktronik, tapi nganggo tikét hiji waktos.
Dina raray dina ngeureunkeun tren kota aya prasasti "Gélis". Di tempat anu sami, di eureun, ngajual token pikeun pamayaran. Éta ogé cocog kanggo dianggo dina subway.
Metro
Metro di Istanbul ogé aya dina dua versi - Cahaya sareng biasa.
Paling stasiun Lampu metro Ayana di tempat. Ayeuna, panjang garis kira-kira 20 km., Sareng jumlah stasiun aya 18. Jalanna ti Aksaraye ka bandara. Atareka butuh sakitar tilu puluh menit. Jadwal Gawé 06: 00-00: 40. Karéta leumpang sareng interval tujuh menit. Perjalanan ku biaya peta éléktronik 1.95 ylt. Stasion Lkh Metro anu dituduhkeun ku ikon: Hurup "m" dina bunderan biru nganggo panah beureum.
Metro normal Gawéna dina jadwal: 06: 00-00: 00. Karéta balik unggal lima menit. Jalan antara stasiun ahir butuh sakitar 12 menit. Token biaya 4 ytl (ku kartu éléktronik anu langkung jelas -1.95 ytl).
