Mauritius mangrupikeun pulo di Samudra Hindia, anu utamina nawiskeun sesa elit. Mauritius memang nyetir jalma anu resep liburan pantai sareng anu narik satwa.
Suhu pangluhurna di kolonan diperhatoskeun ti Nopémber nepi ka Maret - dina waktos ieu pulha anu paling kasohor di antara wisatawan.
Mauritius di belahan kidul kidul, jauh ti Rusia. Nanging, éta tiasa dugi ka, sareng seueur wisatawan Rusia parantos atosan :)
Diajar langkung seueur ngeunaan pilihan penerbangan ka Mauritius kuring bakal nyarios di handap ieu.
Moscow - Mauritius
Harga pikeun penerbangan ti Moscow ka Mauritius turun ti 46 ka 100 rébu rubles per jalma. Mulap pilihan khusus gumantung kana jumlah transper, tanggal khususna miang sareng lagu cai anu dipilih. Trend umum - pikeun taun énggal, harga penerbangan ningkat.Salah sahiji pilihan penerbangan anu paling murah pikeun bulan Nopémber 2015 (nyaéta, dina awal usum pantai di Pulo) - ieu mangrupikeun penerbangan maskapai Emirates. ka Dubai teras Hawa mauritius. ka Mauritius. Éta kajadian ngan nganggo hiji cangkok. Perdagangan ieu ngalibatkeun miang ti Domodedovo Domodovo, penerbangan lima jam ka Dubai, cangkok opat jam sareng hiji jam langkung ti hiji penerbangan (6 sareng satengah jam) kanggo mauritius.
Kituna, dina cara anjeun bakal nyéépkeun sakitar 16 jam. Harga pikeun tikét deui-tonggong per jalma nyaéta 46 sareng satengah raparan rubles.
Pilihan pilihan anu sanés Perancis hawa. - Anjeunna nganggap cangkok di Paris. Anjeun ngapung ti Moscow Sheremetyevo sareng opat jam kaserang di Paris. Teras transparan hiji-layar teras diperkirakeun sareng 11 jam penerbangan ka Mauritius Airline anu sami. Pikeun kaunggulan tina pilihan ieu kalebet watirline anu sami - upami anjeun teu ngagaduhan waktos kanggo mindahkeun tina hiji hiber ka tempat anu sanés, perusahaan sorangan bakal aya tanggung jawab ka nonjuale sateuacana bakal aya anu henteu tanggung jawab Henteu ka anjeun.
Harga pikeun tikét deui nyaéta 54 rébu rubles.
Aya ogé pilihan nawiskeun cangkok di London - dina hal ieu, anjeun bakal ngantosan London ka Airline ka Airline (Kaseueuran sering kabeneran diajak Beureum British. ), teras salajengna Hawa mauritius. ti London atanapi di Frankfurt amik - Dina hal ieu, anjeun bakal ngapung maskapai Kondom atawa Lufthansa..
Sacara umum, penerbangan ka mauritius pisan tiiseun. Pikeun hiber langkung gampang grafh cangkok di Éropa - kalolobaan pilihan kanggo ngalangkungan Pergatan Tulis, atanapi di Wétan (sapertos Dubai).
Ti kota Rusia anu sanés ka Mauricuse ogé tiasa ngahontal Tumbuh Éropa atanapi Dubai.
Bandara Mauritiya
Sadaya penerbangan internasional di pulo sumping di bandara anu sami anu aya di kota Meebour. Bandara cukup ageung sareng modern. Pikeun panumpang, jasa ieu disayogikeun: Bursa mata uang, taksi, sewa mobil, juangan sareng masfreasi sareng toko.
Kumaha kéngingkeun / ti bandara
Anjeun tiasa ngaji ka bandara sareng ti bandara anu aya cara - pake jasa taksi, beus atanapi nyéwa mobil.Ti / ka bandara leumpang tilu rute beus.
Nomer beus 9 jalan unggal 10 menit. Anjeunna numpak ti stasion beus Mahebourg sareng Trivipe Palach Stasiun Kidul Perjalanan bakal nyandak anjeun ngeunaan 70 menit. Beus anu munggaran dugi ka 5 am, anu terakhir di daérah 8 sonten.
Nomer Beus 10 Leumpang unggal 20 menit ti pusat lalu lintas Mahebourg sareng Rivière Dit Street ka bandara. Perjalanan bakal nyandak anjeun sakitar 110 menit. Beus kahiji butuh sakitar 5-5: 30 énjing, anu terakhir di daérah 6 sont.
Jumlah beus 198 leumpang unggal 15 menit ti palabuhan stasiun Louis Victoria Sorbania Pasah ka bandara, angkat kira 85 menit. Gerakan dina jalur ieu mimiti sakitar 5-6 énjing, sareng pas kira-kira 6 smu.
Ogé, taksi ngalunang ti Bandara, perkiraan ongkos perjalanan diwakilan dina situs bandara resmi di alamat HTTOT: // Mauro // Mauro
Sareng pamustunganana, pikeun jalma anu henteu sieun nyetir kana mobil di Nagara asing, jasa peringatan mobil tiasa dianggo di bandara. Aya sajumlah perusahaan, seueur anu sigana teu biasa pikeun Rusia di Éropa. Diantarana aranjeunna Avis, anggaran, genept, Hertz, Edata Andala sareng anu ka batur. Éta tiasa mertimbangkeun yén ayana mobil tiasa mungkin ngan ukur pikeun supir anu parantos kantos 23 taun (perusahaan individu tiasa ngirangan sepuh dugi ka 21 taun) sareng pangalaman nyetir anu langkung ti 21 taun. Tanda jalan dina basa Inggris. Dina gerakan anu dipolat Daurus-Darkoius, sareng aya jalan-jalan anu béda - aya ogé jalur juru anu sakedap sareng sababaraha gripes, anu henteu hésé di dorongan, éta henteu kabalikkeun sareng dua mobil, utamina mah Kalawan anu teu lacacomustus, supados cacar kakuatan anjeun, badé nyandak nyéwa mobil.
Kumaha cara ngalih di sabudeureun Mauritius
Puloan sorangan henteu ageung, janten anjeun henteu kedah sieun jarak anu ageung. Dina hiji waktos pulo anjeun tiasa nampi dina sababaraha jam atanapi kanggo satengah dinten.
Beus
Di Mauritius, aya jaringan anu rada éksténsif. Éta anu paling murah, tapi, tangtosna, henteu pungkur sareng tipeu angkutan anu teu nyaman. Salaku aturan, aranjeunna angkat ka kota ti 5:30 dugi ka 20:00, sareng di kampung-kampung ti 6:30 dugi ka 18:30. Pastikeun kana netepkeun jadwal, upami, tangtosna, henteu hoyong janten sababaraha kampung alit, tanpa kedah angkat di dinya. Dina umum, beus aya dina kaayaan anu kirang, sana waé mangrupikeun modél anu Fiscly, sareng palatih hawa henteu di mana waé. Tiket tiasa ngagaleuh tina supir, éta kedah disimpen di sapanjang perjalanan (aya dikendalikeun).
Taksi
Anjeun oge tiasa naek Pulo Jusian, anjeun tiasa nyekel éta salajengna ka Hotel atanapi di tempat eureun beus, sareng anjeun tiasa naroskeun ka méja panarimen anu di parawat. Tarively kedah berjolan nalika badarat atanapi dina resepsi (upami anjeun mesen taksi ti hotél). Ieu sanés jinis angkutan anu parah pisan, tapi anu paling cocog. Upami urang ngobrolkeun harga perjalanan, éta langkung nguntungkeun pikeun miceun mobil sareng supir sadinten sadinten ti kanggo ngalih dina tésis anu béda pikeun jarak jauh).
