Moscow: Kumaha kéngingkeun? Biaya, waktos perjalanan, transfer.

Anonim

Anjeun tiasa angkat ka Moscow ku sagala cara anu mungkin. Agriat nyandak pesawat, dua turnline domestik sareng internasional dina tilu Carbors Oray - sheremetheevo, vnukovo sareng domodedovo. Perkara sapanjang karala sumping di Leningkysky, gelzan, yaroslav, Kursy, PariGety, Kava Diarcsky sareng Stasion, Bélarusia. Sumawona jalan anu luhur ngandelkeun modal sareng titik-titik anu paling béda. Sareng di batang yén vladivost-moscow bakal datang ka Stestway Stasion The Raoslavl kaunun Batu Rendungan Yaroslavl, sapertos rute karéta anu paling panjang. Komposisi panumpang ieu nuju jalan 0.5 dinten sareng éta tiasa ngamangpaatkeun aranjeunna atanapi sabar teuing jalma, atanapi wisatawan anu hoyong ningali dina sadaya Rusia saminggu sakali. Karéta nyambungkeun Moscow sareng Capitol Kalér dugi di Stasion Leningrad. Sapeuting di antara kota, karéta biasa dina lapisan korsi anu ditangtayungan / coupe / suite. Tapi salami beurang antara capits "ngapung" "Sapsal". Waktu dina perjalanan dina karéta modern ieu ti 9 tabuh dikirangan dugi ka 4, sareng istilah kanyamanan aranjeunna perkiraan kana pesawat. Ku jalan kitu, kauntungan tina "Sapanov" sateuacan peminat nyaéta turun tina pusat hiji kota sareng sumping di bagian tengah katentreman anu sanés. Ditémbarkeun jamanja patalimarga metropolitan, bahkan penerbangan perang ku pesawat antara Moscow sareng St Petersbow tiasa manteng kanggo satengah dinten.

Moscow: Kumaha kéngingkeun? Biaya, waktos perjalanan, transfer. 17473_1

Upami anjeun sumping di Moscow ku rel, maka moal aya masalah sareng transfer ka tujuan di kota. Unggal tempat rahyarat ibukota ngagaduhan stasion metro. Ngan ngagaleuh kartu 30 Rocles, atanapi sababaraha dinten sababaraha dinten ngahémat, sareng angkat jalan. Hal anu sanés upami anjeun sumping ngaliwatan hawa. Kumaha angkat ka kota?

Ti unggal bandara ibukota ka kota tiasa ngahontal nganggo dua jinis angkutan - beus kota atanapi theroxpress luhur. Beus mangrupikeun pilihan wisata anggaran. Ongkosna 30 rubles. Demang miir, ngan ukur nalika siang - biasa. Peuting, beus henteu angkat. Tapi aya dua perkawinan. Anu mimiti - beus ngan ukur bakal nyandak anjeun ka stasiun metro anu paling caket ka bandara, perjalanan di tempat pusat kota bakal nyandak 40-50 menit. Tiket beus bedah langsung ti supir. Nengetan kamungkinan ngawangun bus anu dieusian dina modeu ekspresi. Salaku conto, ti Bandara Sheremasi, stasion jero rohangan ngarawat sareng Stasion Walungan, boh bed biasa nganggo sadaya eureun sareng ungas. Leres, dina kaayaan lampu lalalkian Noschow, éta moal utamina disepetkeun gerakan anjeun ka tujuan. Khususna dina jam pambukaan. Ieu mangrupikeun kadua dikonsumsi seleksi bonton, minangka hartosna transfer ka kota.

Aeroxpress mangrupikeun cara anu langkung saé, teu damang sareng laju tinggi. Ongkos di dieu langkung ti seueur - 340 rubles kanggo perjalanan hiji arah. Tapi waktos nyimpen penting. Salaku tambahan, anjeun angkat tina Bandara ka pusat kota, salah sahiji stasiat. Ti sheremyevo - ka Moyeoussky, ti Vnukovo - ka Kiev sareng tina domodedovo - ka pelcatyky. Waktos dina perjalanan henteu langkung ti 30-45 menit (gumantung kana bandara) sareng henteu macét. Interval gerak sakali unggal 30 menit - sajam. Kareta damel di rute ti 5-6 am ka 1 énjing. Anjeun tiasa mésér tikét di terminal di aksés ka perron. Ku jalan kitu, terminal lembaga Awewerespress pisan gampang pikeun milari. Sadaya di antarana dihubungkeun ka bandara sareng galeri katutup. Salian Vnukovo, tapi di dieu aya pertunjuk, sareng nganatongkeun gampang pisan.

Moscow: Kumaha kéngingkeun? Biaya, waktos perjalanan, transfer. 17473_2

Maca deui