Entong ngémutan kota surabaya. Cikan anjeunna henteu nyerat perkawis perkawis sadayana di prospek turut, sareng henteu acan seueur modéntasi dina Internét. Leres, hayu wisata henteu nawiskeun wisata sareng anjeun henteu ngarencanakeun nganggo liburan sanés sama sekali. Upami anjeun dadangan diri, sareng anjeun tarik ka tempat-tempat anu wisata jauh sumping, teras Serabaya anjeun sacara pasti pasti. Leres, ieu teu b ckok sareng henteu Singapura, kota na henteu modéren sareng luar biasa, tapi pasti "peritikna". Upami anjeun mutuskeun pikeun nyorot dinten atanapi dua, maka ieu tip ti mana tip, dimana anjeun tiasa lebet, janten nyarios, pikeun ngontrol kesan ", anu leres-sami kanggo seueur sareng ogé.
Kota kuno
Kuring pikir anjeun terang yén Surabaya - ieu cind colony Walanda, sareng éta kuadatna ieu ngan ukur teu pikaresepeun dina penampilan kota. Naon anu aya hubunganna urang Walanda tiasa katingal di kota kuno - ieu disumbang Merabai, sapertos kuring di sakur kota anu lami. Sareng kalolobaan jumlah anu pikaresepeun dina bagian yén kota, ukur Shuhana sareng imah plamba-kolonén sareng suasana anu saé, anu henteu cocog sareng kota sésana. Tapi kabiasaan, sawaréh di bumi anjeun pikaresepeun. Sareng saprak aranjeunna didinya. Tingali kana gedong modern - Jembbati Merah Pusat balanja kanggo mésér sababaraha hal.
Samarn-imah
Ieu kompleks art - tilas tempatna ngeunaan produsén roko lokal anu kasohor, anu cicing-cicing dina abad ka-19. Konstruksi ieu di kota kuno. Dinten ayeuna dina toko oléh-mancana anjeun tiasa mésér rokok, cigar sareng hal anu sanés "perkebalan" - lampu, sersés sareng sapertos sapertos. Bahkan sareng wisatawan non-ngaroko, sigana. Sareng Leres, sakali dina wangunan ieu, rokok jahan DJI anu terkenal Sam see nunggangna. (Meureun uninga). Anjeun tiasa langkung jéntré ngeunaan ieu sareng sanés di bagian musibah. Sareng di gedong aya warnét geulis.
Garéja Kelakhiran Santa Maria
Di negurta, langkung ti 90% populasi lokal muslim. Nanging, sababaraha gereja katolsa Katolsa pikeun tukang warga tina tempatna di kota. Salah sahiji garéja anu paling pangkolotik sareng majal nyaéta Santa Maria. Garéja didirikan di 1815. Ayana di kota kuno. Isukna éndah pisan - ageung, tina bata beureum, kalayan windows elegan ... Anjeun tiasa lebet gereja, calik - di jeroeun jam, nya, basa Sunda, sanés ogé gampang, maka Sedar -Pytina 8.00 - 14.00, 17.00 - 19.00, Saptu 8.00 - 12.00 sareng 17.00 - 19.00). Di palayanan garéja sareng di garsa téa aya pisan seueur anu éndah: Windows Moaik, statana ...
Masjid Al Akbar
Midétan gedé, éndah sareng dom biru sareng jangkungna panjangna 65 méter (di gigiri 4 langkung kube kurang), sareng jangkungna minat anu henteu narik pisan, bahkan barudak. Gesal hébat Surabai (sakumaha ogé nyauran) - panggedéna di nagara (anu pangbadagna - elastis di ibukota Jalan Tol Tol Surar Surar. Hanjakalna, hanjakalna, Masjid teu ka sentral, janten anjeun kedah angkat ti pusat. Pangalusna, sajam. Montid magicn kumaha réngsé ku 2000 (Aranjeunna Mimitian Tukang Security -223300 Pikeun² Emporasi Intisi, sapertos dina bersih utama anu sanés, bécék, hiasan-pantlo, hiasan leutik, gulung, pojolan lucu, nganggur di daérah anu tiasa dicandak ku kota.
Kapal selam
Hal ieu ayana di tengah Surabai, dina JL Street. Pemanta, 39. Monkasel ("Monkasel" - ti Tugu Braijana Braas ELRAor, nalika nugat parahu, dijantenkeun di USSROS), dikumpulkeun taun Soviét), dikumpulkeun dina Usik Soviét), dikaluarkeun dina USSN Indonesia. Parantos janten batas sareng lami, parahu henteu janten tumpukan logam, tapi dina sebugs sanésna luar biasa, dalapan taun saatos parantos diserang (naon anu kajantenan di taun 1990). Pinggiran panjang - 76 meter. Anjeun tiasa angkat ka parahu. Tiket terdaket 5000 IDR. Jigana anjeun jarang ragrag kasempetan pikeun nganjang ka kapal selam! Kuring mamatahan henteu ngaleungit ayeuna. Dina baju 7 komparasi, kalebet caket pisan, kecuali, kecuali tempat jambatan sareng peristope sareng alat anu sanés. Sadaya kompartemen nyambung ku jarkhead hermetik, ku kituna kedah nyimpulkeun ti salah sahiji kompartemen ka anu sanés, nyampirkeun dina basisir kerja (horaontal. Dugi dugi ka 63 jalma disimpen dina kapal selap, sanaos sesah pisan dibayangkeun salami sabaraha waé waé pikeun di dieu, tinggal sareng nginum. Misalna piknik hiji bakal ngarasakeun barudak, sabab di parahu pancen sagalana bisa keuna, pulas jeung touch (tina tempat eta moal mindahkeun :) kapal téh muka nganjang ti isuk mimiti ka 10 WIB.
Zoo Surabai
Sigana, ieu mangrupikeun salah sahiji zona panggedéna di sadayana kidul. Saperti ogé, rupa sato, kaasup tikét naga, mangrupikeun kadal anu hébat (anu panggedéna di dunya!). Hanjakalna, ogé status Grand sapertos kitu, taman aya dina kaayaan henteu henteu resep, sato kumaha sacara umum nyaéta meuncit sareng sadayana penyembu. Punten!
Suratna.
Jaksa kabel modern diwangun genep genep taun ka pengker. Éta ngahubungkeun Java sareng Pulo Mandura. Panjang jambatan dicium 5.5 km (pikeun langkung akurat, 5438 méter), ku sabab ieu jaram pangpanjangna di nagara. Ku jalan kitu, anjeunna ogé lega - 30 meter! Ngaran jakar lumangsung tina ngahargaan-ngaran "Surabaya" sareng "Siknura" (anu matak logis). Konstruksi jambatan sakuduna mangaruhan ngembangkeun mandara mandara ekonomis. Kuring anggap éta "mask-si" surabai. Mung hal anu pangsaéna nyaéta dugi ka soré, janten saatos 6 jam, nalika sasak mimiti ngagem lampu (dina dinten - dinten anu gerak, sabab dina jambangan 8 pikeun pejalan sareng bikes). Upami anjeun angkat ka sasak jambatan, anjeun tiasa nyobian nyandak gambar tina darmaga, sabab kumaha waé anu jauhna ti désa anu merek. Ku jalanna, ngeureunkeun sapédah atanapi mobil langsung dina jangkauan éta mustahil, ku kituna anjeun badé gancang misik sareng cai anu lumayan, sareng panginten anjeun bakal tiasa dipotong dina suku. Sareng ieu, ku jalan, 2,5 kilométer ampir!
