Didatangan gunung AH-Petri. Kumaha tetep wareg sareng kéngingkeun maksimal kesan?

Anonim

Gelas AI-Petri henteu ngan ukur dorongan utama anu ageung, tapi ogé salah sahiji robih tempat utama disayogikeun sadaya salaaxa Crimea. Abdi tiasa nyarios yén henteu ngan ukur wincikan kasaimbangan, tapi ogé ogé tiluan ti Crimea. Budak lalaki, dina mimiti 70an, liburan pangsaéna dina usum panas pikeun urang dianggap tenda nyéépkeun sababaraha minggu pikeun ngantunkeun artos Simani, atanapi di aluri, guribus, guric atanapi Yalta. Pantai teu kanggo urang, katarik tempat liar, masih sapertos kitu. Éta leres sareng kuring ngagaduhan pertama kalina dina Ai-Pelhi. Henteu aya mobil kabel, henteu aya shafe atanapi input anu dilengkepan ka guha. Wewengkon Ai-Petri milik cagar Crimean. Eksper wisata ogé henteu bau. Kematangan ka kaendahan ieu milik kampanye ekstrim, sareng henteu janten igur anu teu patieu. Kumaha sadayana ieu dirobih ku waktos ...

Sarengna, taun 2010, babarengan sareng pamajikan, "Ginal megar" tina nonoman kuring indit. Kumaha cara kuring rim angkat dina pangahir pamiraan - ku ngalatih, trollybus handny, tapi dina karasa gigir Suv, nu diprarya sacara alami dina angin, éléh di alam, éléh diinduan anu ageung dina angin. Sareng kuring sareng saé, sareng tenang, tapi dina waktos anu sami hanjijeuta sedih. Langkung saé pendak sareng nonoman waé ... tapi, nyadangkeun lirik ...

Sakumaha cenah dina awal antasi, kuring bakal ngawartosan kumaha carana angkat waé supados langkung saé pikeun pihakis anu biasa. Abdi kedah angkat dua kali. Anu munggaran, dina kaayaan pinuh: Kuring, pamajikan, anjing, JANG. Dua anu terakhir leres-leres beban. Kuring henteu terang kumaha ayeuna, sareng di taun kasapuluh, pikeunetas mobil pribadi anu caket situs bilatining kana kasus anu mustahil. Kuring gagal dukun taksi lokal sareng excreader pribadi anu kuring henteu pesaing. Aranjeunna ngokolakeun roda mobil kuring, di panon aya pilem ngeunaan leungitna hawa tina roda. Pondok, perjalanan munggaran gagal ku 100 persen. Sanaos henteu. Surpantin angkat sareng dantil kagum. Ku henteu hartosna alam. Sareng kumaha sakumaha juragan mobil lokal sareng wisatawan anu kasohor "SNPEPINE", kalayan sagala pintonan sareng kabiasaan anu nunjukkeun dina mobil ti taun ka-77th.

Éta hésé pikeun ngarayu pasangan pikeun didatangan deui. Éta langkung gampang ngabujuk anjing, ngantunkeun babaturan anu lirén. Sobat yakin kasatiaan kana "anak sapi". Leuwih ti éta, naon waé Sénbernar ngagantikeun sadayana pikeun ngojay lapangan di Laut: Peraharan, nu gaduh, komo, sareng a Welandiaana!

Waktu ieu kuring indit cara anu pangsaéna, kuring mamatahan batur, henteu ti prinsip ékonomi, tapi kalayan kares eksistan.

Didatangan gunung AH-Petri. Kumaha tetep wareg sareng kéngingkeun maksimal kesan? 15487_1

Sateuacan sampéan ai-Petri tiasa dihontal ti kota ti stasiun beus Tengah di stasiun beus ka stasiun mobil kabel handap. Anjeun tiasa nyekel kuli anu kami sindé, tapi teras anjeun kedah ngajelaskeun supir Tolak yén anjeun henteu kabangsaan, tapi ngan ukur hoyong dina tali ... Nya, éta jelas. Janten, langkung saé henteu "nganggo" padagang pribadi pikeun ngajaga suasana.

Kabel (Totway), gaduh tilu stasion: handap, sedeng sareng luhur. Bangunna, sapertos katurunan, biaya sakitar 200ulungital pikeun artos kami, teras langkung mahal bagja ka Hryvnia, Ruples anu dihormati. Tapi percanten ka kuring, sia deui. Nilik tina jangkungna panon manuk nyaéta sirky pikeun dulur-dulur anu dilakukeun ku dulur urang, anu, ku jalan, henteu pisan sieun kabin tina kabel. Ti stasion tengah "Sosnovy bor" dimimitian bagian anu paling pikaresepeun sareng ngaganggu jalan - insansi. Trailer nabrak ka batu.

Didatangan gunung AH-Petri. Kumaha tetep wareg sareng kéngingkeun maksimal kesan? 15487_2

Pandangan anu dibuka tina luhur gunung moal ngajelaskeun kecap-kecap anu teu aya kakuatan. Utamana, kurangna garis horizonia antara laut sareng langit, biru anu teu wates! Alami, anjeun kedah milih cuaca anu saé. Malah rata-rata langkung seueur tiasa ngarusak sagala kesan.

Didatangan gunung AH-Petri. Kumaha tetep wareg sareng kéngingkeun maksimal kesan? 15487_3

Dina platform luhur aya tilu guha sayogi kanggo ngadatangan. Upami anjeun aya hubunganana sareng speleologi, tangtosna, aranjeunna henteu pikaresepeun. Leres, sareng langkung guha Atir Athos, hese ngabandingkeun tina skala. Tapi sapertos hiburan, kuring nyarankeun. Pamayaran kunjungan ka pituduh ngeunaan 150 rubles. Pilihan kami lirén di "Geophysical". Tangga spiral anu langkung saé pisan sareng jero. Sareng tiis pisan. Loones Bluse henteu cilaka. Anu sumping sareng murangkalih, éta bakal pikaresepeun numpak kota chad anjeun dina kuda hina. Sadaya anu leres-leres diperyogikeun dina kamakmuran. Dua jamban anu mayar, hiji gratis. Seueur kapala sareng toko samobong, dimana sadaya barang anu kumaha waé nyambungkeun sareng piaraan, kabel sareng korsi sanésna semenanjung. Sababaraha warnes sareng réstoran fleded.

Didatangan gunung AH-Petri. Kumaha tetep wareg sareng kéngingkeun maksimal kesan? 15487_4

Ku jalan kitu, host mangrupikeun lembaga lokal éta lembaga urang, kalebet towet anu mayar, ningali nami, dina gaji anu aya budak gawé sareng janat jaman sakola sareng awéwé orok. Tétéla, conto otorna tiasa tepa.

Maca deui