Anu paling gampang sareng paling gampang pikeun ka Baltiysk, dina pendapat kuring, mangrupikeun perjalanan ka kota ti Kaliningrad dina beus atanapi Rute taksi. Pribadi kedah nyobian varantasi ieu gerak, éta tetep senang pisan. Daérah beus jalan dilakukeun dina jadwal, ampir unggal satengah jam, ti jam opat dugi ka 11 pm, angkat panantuan lirénna ku jalur). Atang tolthading ku rute). Nomer beus nyaéta 107, waktuna dina perjalanan nyandak maksimal 1,5 jam (tapi meureun kurang, gumantung kana naha anjeun bakal calik dina perjalanan beus atanapi lebetkeun dimana waé. 90 raksinasi, gumantung kana tempat badarat. Hitu ogé, jumlah maksimal nyaéta 90rup bahan bakar, upami anjeun calik di stasiun beus kartingingrad sareng angkat di stasiulan engké, moal aya kirang langkung engké. Baya engké. Kaluar leumpang sapanjang bél, anu nonton, anu lirén anjeun sareng masihan sajumlah tembin dina jumlah enon. Jujur, kuring ningali sistem sapertos kitu pertama kali pertama heula, tapi éta saé, langkung saé nalika dina waktosna balik kamungkinan kudu ngalahirkeun kalepatan kaloa. Hiji-hijina hal anu tiasa dicatet nyaéta yén dina Kaliningrad, utamina dina usum panas sareng énjing-énjing, langkung saé calik dina stasion beus, sakumaha anjeun tiasa nyandak jalan ka Baltiysk, caket sadaya. korsi lemes. Teras aya kamungkinan ngaganggu kana balar nangtung sareng ninggalkeun, albétna jalma, anu henteu janten masalah anu ageung, tapi nyata nyegah sakukur kalayan jandela.
Dina poto: panumpang bébas pondok dina beus ka Baltiysk.
Salaku beus, angkat ka Baliyk Rute taksi . Aranjeunna nangtung pisan langkung mahal, tapi aranjeunna langkung sering sareng langkung gancang. Di Baltiysk, aranjeunna tiasa dipendakan dina stasiun anu sami (atanapi langkung, supaya kaulinan), teu jauh ti wangunan stasiun karéta api. Parantos sumping di kota, geuwat tingali di kénca - sareng anjeun bakal langsung ningali palapis beus pikeun ngirim sareng ngadeg di hareupeun anjeunna Rute Tibor).
Perjalanan anu sanés ka Baltiysk tiasa janten perjalanan Karéta listrik . Di Baltiysk aya stasiun karéta. Sareng sanajan jaringan rolala henteu dimekaan anu saé, atanapi rada, éta ngan aya cabang nyayogikeun umum pikeun olahraga pandangan musikan tetep aya di dinya. Ku jalanna, bahkan sakedik langkung gancang sareng langkung mirah ti beus. Angkutan jenis ieu tiasa disimpen sakitar 20 menit sareng 25 rubles. Tapi waktos na pamitan penerdangan tiasa beda-beda gumantungna gumantung kana usum, janten langkung saé pikeun anu nunjukkeun rinci langsung sateuacan perjalananna. Stasion rél Bel Rét Béntit, boh di Kaliningrad sareng Baltiysk, caket. Janten teu aya masalah sareng berorientasi atanapi nganggo parobihan angkutan ka jalan mulih.
Dasi-sela éta Baltiyk nyaéta, mimiti, budidport ageung, anjeun tiasa dugi ka tata cai. Dugi ka 2014, éta sering pisan tiasa mendakan tawaran kanggo dugi ka kota ferom Ti St Petersburg, anu leumpang sapanjang jalur "ust-lanta - zassnits - Baltiysk - UST-LUVA." Durasi penerbangan sakitar 40 jam, ongkos nyaéta ti 3600 ka 4800 Rutles hiji cara. Totting informasi nyaéta nulis tulisan ngeunaan situs Paler Perusahaan, mendakan pengumuman panumpang na nalika pangangkutna Juni 2014 dina kaayaan ieu henteu deui (Herbo). Naha transportasi bakal diraihkeun, teu dipikanyaho. Tapi kitu, jinis kipas ieu dibédakeun ku seueur waktosna, tedoimbang, penerbangan kasebut sigana ditunda, sareng janten teu tiasa didamel. Ku alatan éta, aya akal, dina pamanggih kuring, milih pilihan perjalanan anu sanés. Khususna, ka Kaliningrad, contona, ku pesawat, sareng ti dinya - angkutan tanah atanapi mobil. Sanaos upami anjeun bade baltliyk sanés ti kota rusia, tapi, ogé, ti Éropa, anjeun tiasa mamatak ulem ", anu ngajalankeun dina jalur anu bakal baltid - kloipeda - kanggsarya.