Sistem angkutan umum di NYC Satuanuan Naon rélasi pisan pindah ka megalopolis. Teu perlu mésér tikét anu béda pikeun sababaraha jinis gerakan, sareng ieu nyangang sejahung prosés nagara kota sareng "apel gedé".
Sistem angkutan kota di New York nyebarkeun tindakanna henteu ngan ukur saleresna megalopolis ieu, tapi ogé pikeun sababaraha distribusi Negara New York. Anu disebut otoritas transportasi metropolitan, atanapi, disperat, mta. Biasana, nalika urang ngobrol ngeunaan sistem angkutan New York, émut Mimiti, subway sareng beus , kalayan jaringan jalan anu dirobih sareng sistem tarungis. Ku jalan, pensiunan (kanggo 65) sareng jalma anu cacad disayogikeun ku diskon dina petikan - dina jumlah 50%. Tikét anu masihan hak pikeun petikan hiji-waktos tiasa dibeuli pikeun $ 2,75, sareng ngan dina mesin.
Métretard
Kartu sapertos mayar anu paling nguntungkeun. Anjeun tiasa mésér aranjeunna dina mesin, hargana nyaéta tina sapuluh dolar. Dina total, skor tiasa di jero lima dugi ka dalapan puluh. Numpak beus atanapi subway biaya 2,5, dina beus Express - 6 dolar. Salaku tambahan, anjeun tiasa nyandak transplants gratis antara dua jinis transportasi. Upami anjeun nempatkeun peta tina sapuluh rebu. Sareng langkung - kéngingkeun bonus: Tujuh persén tina jumlah.Pikeun ngulang peta, anjeun tiasa nganggo mesin atanapi selapkeun kana kartu bank anjeun - kalayan tepas. Website realypay nyiptakeun akun, theroinafter - numutkeun petunjuk. Mettrocard peta gaduh validitas sorangan, anu dituduhkeun dina sisi sabalikna.
aya Keur henteu terbatas Métrocard jenis sapertos kitu:
Pikeun saminggu - patut tilu puluh rebu, kalayan diskon - lima belas;
Tilu puluh dinten -112 atanapi diskon - 56 bombong. Sap sapertos diasingkeun upami anjeun mésér dina mesin nganggo kartu bank;
Pikeun samentawis saminggu anu polah dina beus ekspres - biaya hargana $ 55, tanpa diskon. Éta ogé tiasa ngarambat dina bus biasa sareng di Metro, éta ogé teu aya upami anjeun mésér dina mesin sareng kartu bank.
Kartu tilu puluh dinten di airtrain, ka Johni.f. Bandara Staringa - ngarugikeun opat puluh drok, tanpa diskon. Masih aya kartu pikeun sapuluh perjalanan sareng dispungsi. Purner anu dimungkinkeun lima rebu.
Metropolitan.
Tanpa ragu, Metro di NYC - cara anu pangsaéna pikeun mindahkeun ABDI. Ngidinan anjeunna kotor, hayu anu nuntut, tapi dipercaya sareng "Henteu Campur" - para pendiri sanésna metropolis ieu, sigana moal perlu.
Ku jalan kitu, Metro lokal ageung di planét dina jumlah dahan sareng juru saham. Mimiti di dieu dua puluh genep, anu kadua mangrupikeun pikasieuneun upami enter - opat ratus genep puluh dalapan!
Unggal cabang ditolak ku hurup atanapi nomer. Henteu pas dina warna - jadi rada leungit.
Ampir sakabéh cabang ngajalankeun dina manhattan diarahkeun ka sisi kalér atanapi langkung kawis diajar diajar ngeunaan platform on platform sareng bewara voic. Upami urang generize, teras "bronx" sareng "permios" Kalér - "Aptowown", sareng Broomlyn kidul, ka "downstown". Nalika nuliskeun stasiun anjeun tiasa ningal yén desainti artihan arah: kakara katingali saé sateuacanna. Upami teu aya pointer sapertos kitu, hartosna éntri ieu dipelak dina dua arah.
Sababaraha karéta subway - Express Aranjeunna moal eureun dina sadaya stasiun. Rute lokal nganggo jalur sanés, ampir ampir sadaya ungkapan tambahan. Di subway, anjeun tiasa angkat salamina anjeun sapertos, suresan tina hiji cabang ka anu sanés - dimana stasiun transper khusus, di mana anjeun tiasa ngadamel transoskeun dihurungkeun sapertos tanpa anu lulus.
Tapi Pikeun ngaliwat turntile , diperyogikeun Kartu kartu ngalangkungan alat maca supados logo diarahkeun ka anjeun, Strip Strip. Upami éta henteu jalan ngalakukeun éta leres Kartu henteu terbatas bakal diblokir pikeun dalapan belas menit, sareng sareng hiji anu dirancang pikeun jumlah perjalanan anu kawates, bakal Ongkos ditolak.
Peta perlu jampé Janten anjeun tiasa nyingkahan kaayaan anu pikaresepeun dina dropstiling sareng nyimpen artos sareng waktuna. Upami sadayana lereskeun leres sareng kartu ieu dianggap, anjeun bakal tiasa ningali sinyal héjo sareng ngadangu clitchle ciriistik.
Jasa beus
Aya sajumlah jalur jalur di kota, sabagian di antarana parentrel ka cabang metropolitan, anu sanés - henteu. Sebutkeun rute diwangun ku litera sareng kamar. Hurup anu dianggo pikeun ngaidentipikasi daérah: "M" hartosna Manhethan, "WX" - Bronx, "B" - F "- Q" - Poncurne Stathen. Anjeun tiasa ningali peta Rapi dina situs wéb Mta MTA.
Sanaos sagala genah tina New York, sering Beus na tiasa janten cara anu langkung gampang. - hususna, upami anjeun kedah nampi di kulon atanapi wétan.
Utamana alus kanggo numpak dina angkutan sapertos di Taman Central - contona, upami anjeun dagangan tina Metropolitan ka Metropololitan ka Sejarah Basa Sajarah.
Beus beus ku beus
Nalika anjeun calik dina bus nganggo kartu métrocard kanggo perjalanan, perlu ngalebetkeun kana jurang, ayana di luhur pamaca - sareng alat na dipasang deui ka suplemén. Alat anu bakal nyandak peta, nganggap data sareng uih kartu. Jérja Cipet kartu kudu kudu ti luhur, di pojo kénca, kartu disimpen dina alat anu samentawis.
Anjeun tiasa mayar koin (tapi henteu artos kertas - alat sapertos kitu moal nampi). Ringkesan henteu masihan mesin, janten tuangeun jumlah anu diperyogikeun sateuacanna. Suplemén artos henteu nampi - pembayaran tiasa ngan ukur liwat alat. Anjeun tiasa ngagunakeun koin naon waé, kecuali kanggo muatan tunggal sareng lima puluh seas.
Kerbolan
Ieu mangrupikeun versi alternatif gerakan anu pikaresepeun di kota. Anu pang populerna nyaéta féri périodik Ferry Werry, anu ngangkut panumpang ti Manhattan ka Draten. Mung jalma sareng saphicles diangkut dina transportasi ieu, interval gerakan lima belas menit di jam puncak. Pamayaran henteu diperyogikeun. Dita, ku cara, cinta numpuk buah frék - aranjeunna nawiskeun pancempoan anu saé.
Mokalan aya di perusahaan New York Korban sareng New York New York Cai - aranjeunna henteu gratis. Anu mimiti nyandak panumpang ti New York ka Jersey Anyar, anu kadua - di Manhattan, ogé di Brooklyn sareng Joomlyn sareng Jeryy anyar. Opéntuna ngeunaan séri New York énggal - di dieu: http://www.nyc.gov/html/hotl/html/flryBo/ferchoRo.shtml.