Kumaha kéngingkeun ka Rabat?

Anonim

Di Maroko ti Moscow ka Clitcenerva, urang ngémutan langsung perbatan hawa mathal udara roti Royok Royok Royok Royok Royal Royok Royal Royal Royal lucu (sakitar 12 rébu lucu, sababaraha jenis tina kampung Jumaah). Ti Clavancanca, parantos dipasilta tina éta nyaéta karéta ka Rabl, pelatih ieu anu paling nyaman sareng "Kategir" jinis transport. Jadwalna dipidangkeun dina karéta api anu diungkabkeun beton, sareng pikeun perjalanan anu mandiri, éta penting pikeun kuring ngahémutan kuring nyayogikeun gerak anjeun. Sok malah malah gagal anu paling pikasieuneun di dinya tiasa pisan mahal (Kuring dibayangkeun sakumaha anu anjeun tiasa telat kanggo pesawat sareng ampir diipis :) Anjeun tiasa tuang di karéta, anjeun tiasa bobo ditambah dina hawa kaayaan sareng toilét. Éta naon anu nungguan anjeun dina karéta upami anjeun mésér tikét kelas kadua sapertos urang:

Kumaha kéngingkeun ka Rabat? 13809_1

Kumaha kéngingkeun ka Rabat? 13809_2

Di lantai handap bandara, karéta listrik dikirim ka Citablanca, nengetan kanyataan yén henteu sadayana penerbangan langsung. Kami di stasion Cas Vodergi damel pembuangan tina hiji ngalatih ka sanés, interval di antawisna sakitar 10 menit.

Bawa anjeun di dieu di stasion ieu (Crabat Ville) di tengah Crabat:

Kumaha kéngingkeun ka Rabat? 13809_3

Kami ningali jadway karéta dina situs online, tikét kasual mésér. Di dieu anjeun kedah ngalipet kecap anu hadé pikeun mesin (Terminal ?!), dimana anjeun mésér tikét ... Sadaya Prasastions ... Sadaya Prasastion anu aya di Perancis, upami urang kantos untung :) Nepi mésér tikét lalaki ti Switzerland diaktipkeun kana ménu Inggris. Punten jawab tunang compless, kuring kumaha waé henteu mikir ngeunaan éta, tapi kuring ogé henteu kaluar: dina monélor otomatis di pojok katuhu handap tombol handapna kembarkeun basa. Kuring henteu émut biaya tikét, kira-kira 200 dh. Sabenerna, dinten ieu kira-kira satengah tina biaya urang, 2 Menuh - kamar hotél, 135 - kadaharan, leumpang sadayana gratis.

Panggan masih aya taksi sareng beus, jinis transportasi anu cukup umum, tapi kami miluan karéta Mile sareng nyéwa mobil. Ngeunaan nyéwa mobil kumaha kumaha waktos anu sanés kuring bakal nyerat deui. Kuring miharep yén batur bakal mangpaat pikeun inpormasi anu berharga ieu, tambang dina januari 2014, perjalanan anu pikaresepeun pikeun anjeun.

Maca deui