Bungkus émosi badag tina kunjungan ka podgorica, kuring henteu nampi, tapi kuring henteu kaétang. Sapertos kawolol kota Éropa, podgorica ngagaduhan bagian kolot kota, dimana aya saé sadayana péstana anu pikaresepeun. Salila taun parantos, sapertos genep, kuring parantos ngawasa cara anu anyar pikeun nyalametkeun perjalanan. Naha anjeun terang kumaha gampang nyalametkeun artos? Supaya nampi jawaban kana patarosan ieu, perlu jelas dibayangkeun, sareng langkung saé pikeun ngitung anggaran na. Janten, naon runtah panggedéna anu anjeun tingali? Akomodasi sareng ketersi. Pikeun pikeun tempatna, topik ieu misah kusabab sadayana ngagaduhan kabutuhan sareng kuring sareng Hostel mangrupikeun hal anu saé. Ieu rimursions, ieu naon anu anjeun tiasa nyimpen pas, éta cukup ngan ukur nganggo artos daérah sareng mikrés aranjeunna sering digambarkeun kana telepon. Janten di dieu mangrupikeun barang anu henteu ditampi, anjeun tiasa nyimpen jumlah anu santun. Abdi ti penanggihan anu bebas, kuring kéngingkeun keterangan langkung seueur tibatan kuring bakal meunang spunterling di grup turis panasaran sareng melang. Janten naon anu kuring tiasa tingali di podgorica? Di handap ieu kuring bakal nyerat tempat anu paling pikaresepeun, tapi mimitina mah bakal ngagungkeun jumlahna sakedik. Dina awal pisan, kuring nyerat perkawis bagian kuno Kopor, ngarah ngalih dina suku sareng tolci. Henteu aya masalah di kota ieu. Perjalanan taksi rata-rata tina opat dugi ka lima euro, sareng ampir sadayana mobil dilengkepan AK. Mobil, anjeun tiasa nyéwa sareng nyewa. Biaya nyéwa mobil dimimitian tina tilu puluh euro per dinten. Hanjakalna, di podgorica abdi tanpa salaki, sareng lisénsi supir sapertos anjeunna, kuring tetep ngagaduhan réveimbangkeun mobil dina tingkat pirang palayanan. Pilihan fiskal mangrupikeun perjalanan beus, tapi anjeun ngan ukur tiasa naékkeun umum upami anjeun henteu sieun ku kanyataan yén anjeun tiasa leungit. Biaya karesep ieu ngan ukur 0.6 euro. Ayeuna, saleresna atraksi sorangan.
Lake Lake . Mun anjeun di Monténégro atawa sahenteuna ragaji nagara ieu dina peta, teras pasti boga hiji gagasan yén éta téh nagara pisan leutik sarta bagian na paling, nyokot ngan hiji danau scandadary, nu boga sumebar kalawan bébas dina aréa badag dina dua ratus dua puluh kilométer pasagi. Diomongkeun bebeneran, éta téh jenis jantung nagara jeung nelepon anjeunna jeung tepung wates jeung Wewengkon ditangtayungan, taman nasional basajan, sahanteuna teu adil. Di sisios diires, anjeun tiasa ningali memos unik, ngeunaan jalma anu parantos cicing di dieu - wani ngaganjil, bervestifikasi militer, sareng anu sanésna, sareng anu sanésna, sareng anu sanésna, sareng anu sanésna, sareng anu sanésna, sareng anu sanésna, sareng anu sanésna, sareng anu sanésna, sareng anu sanés. Di basa baris sapanjang basisir, aya pulo leutik, dugi aranjeunna sacara mas-intenteles misan kuno, sapertos Starceva gorca, jieunan, Peska. Sateuacanna, mapan valaties ieu ngalaksanakeun fungsi kolega, éta, dasarna diwiak nalika éta pesalian buku garéja dilaksanakeun. fasilitas kuna jeung rada ngalembereh, paling beautifully harmonize jeung alam jeung anjeun bisa mikir yén Alam sorangan dikeureuyeuh aranjeunna boh, atanapi ieu téh kasus leungeun hiji desainer berbakat. Paling wangunan menawan, saperti dina pendapat abdi, aya imah fishing kalawan Kotak beureum roofs. Skadar Tasik, di sagigireun kanyataan yén éta amazingly picturesque, jadi éta kénéh cagar Éropa panggedena manuk rawa, anu aya leuwih ti dua ratus genep puluh spésiésna. Languan, éta mangrupikeun Ichthyuthyzat, sabab di tempat dana ti thear ti opat puluh lauk, anu paling berharga, éta pareh, pepes sareng lotak. Nalika kuring bébéja salaki teh ngeunaan eta, anjeunna teu digolongkeun a suri saeutik ti lasut, sabab anjeunna pamayang fanatik jeung pepes nyaeta Spésialisasi na, anjeun ngan ngabayangkeun yén anjeunna weruh sagala kabiasaan lauk ieu. Di wilayah Takar Lakar, anjeun tiasa mendakan kebaran sapertos Sarti sapertos Pyican sareng bangkog héjo, maka kuring sigana henteu nyandak éta kuunggulkeun, kuring henteu acan ningali eyiem. Dina danau anu diijinkeun fishing, nu kahiji kuring bébéja beliefly dina raraga kakurangan tina eta, sarta dina wewengkon padeukeut bisa moro mangrupa ajag, hiji bagong, rubah, hare sarta sababaraha spésiés manuk. Urang sadaya niatna mamatahan, pikeun ngamimitian kenalan sareng Podgorica jeung Monténégro salaku sakabeh, éta ti situ scandadar.
Walungan Morach . Salian kanyataan yén Walungan Mortach, mangrupikeun walungan anu paling kawéntar di Monténegro, ku kituna ogé ngalaksanakeun fungsi utama gizi, sapertos kitu ogé Lake, sapertos anu sapertos dieusian scard. Panjang pucukna, kira-kira salapan puluh salapan kilométer, sareng daérah kolam renang na tilu rebu dua ratus kilométer pasagi. Mortach Walungan Canmon, anu panjangna sakitar salapan puluh kilométer, kasohor pikeun kontras anu bahaya. Di kalér, walungan gaduh suhu gancang sareng aliran anu gancang, tapi caket sareng kidul, éta dibungkeun sareng kéngingkeun kana walungan anu datar. Walungan Mortac, henteu distia jero, tapi di handapeun di dinya di dinya accranja dugi ka lima méter. Dina cai walungan moro, sapertos dina danau skadar, aya seueur lauk anu paling macemang rupa-rupa, anu ngajantenkeun éta seueur rébuan pamayang kuring.
Sasak Milennik . Desain ieu, nyebrang Walungan Morach. Panjang sasak nyaéta saratus opat puluh meter. Konstruksi sorangan, diwangun sadayana dina gaya Éropa modéren. Langkung targang jambatan, arsiték Garéja ngora, damel. Pamanggihan sasaruhan struktur anggaran ieu dicekel ku belas dina belas Juli Dua rébu taun ka-lima. Pikeun pangwangunan jambatan millenium, tujuh juta euro ditinggalkeun. Hal anu gampang upami patarosan logis - naha Naha sasak anu disebut, naha éta jalan? Jawaban tempatna leres dina beungeut. Hal ieu pisan éta sasak nyambungkeun jalan dina 13 J Juli 13, anu aya di kota anu anyar, sareng anu boulevard Eovrard anu cilaka, anu aya di kota kuno.
Sapertos sasak waktos, nyebrang anu anjeun pikahoyong boh dina jaman baheula atanapi ayeuna. Jeung ti saprak sasak ieu diwangun dina milsaium kadua, sareng bagian lami kota diadegkeun dina munggaran, teu aya sadandian yén Hak, Millenium.