Teu aya masalah sareng transportasi umum di Riami: anjeun tiasa ngalih dina beus (kalebet turis), di koloma lokal luar biasa - ku Taksi atanapi sapistiir.
Beus
Sistem angkot beus lokal disebut metrobus. Éta nyayogikeun tumbu transportasi ampir ngalangkungan sadaya wilayah Rajana-Dowi. Éta ngagaduhan ratusan rute dina beus modern anu damel - aranjeunna parantos salapan ratus aranjeunna. Numutkeun sababaraha rutin, naekna angkutan tanpa istirahat, sareng dasarna dimimitian karya ti 04:30 sareng ditungtungan tabuh 01:30. Biaya petikan ngeunaan hiji satengah rebu. Sadaya beus ngagaduhan tempat pikeun jalma anu cacad, sakumaha ogé- impressi nyaman kana salon. Beus anu diadaptasi sareng kanggo anu hoyong nyetir sapédah. Saban poé, kira-kira tilu ratus rébu panumpang anu resep kana angkot beus di Miami.
Profunctions jumlah rute tina dataran sareng lirén akhir - janten di luhur kepréng angin, atanapi di sisi dinya, Hal ieu dilakukeun dina bentuk skor éléktronik. Ngeureunkeun di kota anu dituduhkeun ku tanda héjo sareng gambar beus sareng nomer rute anu eureun di dieu.
Ti bandara Soristry International ka puseur tiasa dipertahan ku beus No. 7, AS№, №42, №133, №137, №237. Hal éta sing émut yén dina minggu panungtungan tangtu sanés tiasa dianggo, sedengkeun anu sanés, sabalikna, lebet salaka hungkul di sabtu minggu - aranjeunna disebut Leus-Beus ".
Hal utama anu kapentingan sémah dina masalah transport nyaéta kumaha carana kéngingkeun ti bagian tengah kota ka Boyang Miari. Akar dina beus 79 anu dimimitian gerakan ti stasion metro "Northside" - éta nunggang wilayah Bay; Ogé - dina 101, anu dikirim ti pusat bisnis, atanapi dina 103RD, ngalangkungan di gigir Museum Argsi, Museum Struktur South Versora jeung perpustakaan utama. Rute 110th ngahubungkeun pantai Miami sareng bandara internasional.
Metropolitan.
Salah sahiji tipeu angkutan pangpanjangna mangrupikeun subway terestrial, anu parantos parantos ti saprak tilu puluh taun. Total panjang garis langkung ti 39 km. Di stasiun Aya desaining "Metrixic", sakumna gaduh béttradi sareng esitalator. Jumlah stasion dua puluh tilu. Dina pamahaman urang, kaayaan subwan Wondung anu henteu dibeukna di dieu, cai darat dispibasa. Kami dideteksi ku taneuh, pilihan anu sanésna henteu ngan ukur. Kiwari, Metro maénkeun peran anu signifikan dina nyayogikeun transportasi panumpang urban - Unggal dinten daptar angkutan ieu dianggo ku umur tujuh puluh rébu jalma.
Di metropololitan Marii aya dua cabang - héjo sareng ors. Héjo - bumi, éta diaspal ti bagian kidul kota ka kalér, dugi kabupat bisnis - kota kota. Haremin éksternal mangrupikeun Stasion Carvetto (Kacamatan Meldi, anu parantos dipertimbangkeun kota sanés). Ngaliwatan kadua - oranyeu - lahan, garis héjo ngaualaskeun sareng Bandara Internasional MIVI.
Pesak biaya dua dolar, ngalatih kalayan laju rata-rata km per jam. Jadwal damel: Unggal dinten ti 05:00 ka 01:00. Metropolitan pohara payah - sareng panginten anu paling gampang gerak di tengah, dina henteuna mesin.
Métromeve
Angkutan jinis ieu asli. Éta ngan di kota ieu. Anu sapertos keusik taneuh (ku cara, nyiptakeun mofindiver fioliatur dihubungkeun dina dua tempat - di pusat pamaréntahan sareng stasion bata). Rute damel mobil leutik tanpa mesin - aranjeunna dikawasa ku otomatis. Kalayan angkutan ieu, patalimarga panumpang dicandak di tengahna - pusat bisnis Miami sareng pusat bisnis.
Aya ngurangkeun hijiasan dina metreter, jarak antara aranjeunna ganda. Di garis batin, anu digabungkeun ieu objék utama di tengah bisnis bisnis kota, gerakan ngalatih macem, sapanjang cincin. Line luar kalebet dua arah anu ka kidul sareng kalér PraII. Dina "méttrometer", biaya gratis, janten anjeun tiasa ngiang ti kaasih ka kasemaman kauangan di bagian kidul, tanpa mémang nanaon.
Saban poé, kira-kira tilu puluh lima rébur panumpang pindah dina "métolyruser". Jadwal damel: 05: 00-24: 00.
Taksi
Sadaya mesin anu dihiasasi anu dihias gaduh prasasti "Prasastional" di dua sisi, ogé designasi perusahaan Paxi. Layanan anu disebut "Bom" langkung saé henteu dianggo. Aya tarif kanggo panumpang: nalika badarat, biasana peryogi mayar $ 2,5 (sareng pikeun anu mimiti mil genepthing), teras - opat puluh masting jalan pikeun unggal bagéan senar anu sami. Menit ngantosan ogé 40 sen. Parkir ampir sadaya titik kota.
Anjeun tiasa, tangtosna, mesen mobil ku telepon: Turis Miami-Dade Divi: (305) 551-1111111, Tab: (305) 7777, 1587-777. Rute anu biasa rute ka handap rute "Downtown ka Basisir" - ka tilu puluh rebu.
Beus wisatawan
Di Ramei, anjeun tiasa naek dina beus wisata dua carita. Angengkeun anjeun salajengna sareng sadaya catetan kota utama. Interval Beus - sakitar dua puluh menit, sareng nunjuk ka miang - Taman Bayfront. Rute dua ka pantai Rajana sareng di arah anu tibalik.
Pasokan perjalanan dinten kanggo hiji dolar ti 39 dolar, kanggo murangkalih - 29. Nomor dua dinten - masing-masing, 49 sareng 39 dollar.
Nyéwa mobil
Ngagasa mobil di Miami - gampang, tapi mahal: Harga Mimitian ti $ 80 per dinten. Dina waktos anu sami, anjeun ogé kedah mayar béngkin, parkir sareng petikan ku jalan anu dibayar. Parap di bagian tengah kota dina dinten bakal jadi ongkos dugi ka lima puluh dolar. Di Amérika Amérika Serikat, salah sahiji harga anu paling luhur pikeun besolin sakaligus di Raji. Hukuman ogé padet, sareng upami aranjeunna kasohor dina angkutan alkohol dina kabin - tiasa ditangkap.
Sewa sapédah
Sakumaha anu dikenal, jinisna ieu dicirikeun ku ékonomi sareng asmondiness Lingkuk, janten otoritas lokal sacara énggal mayar ngaropjek kana pangwangunanana.
Rajana, numutkeun inpormasi majalah bikedcling, mangrupikeun salah sahiji kota lima puluh lima puluh paling nguntungkeun pikeun Cyclists di Amérika. Naha dina sababaraha jam biaya 5-15 rebu, sareng dinten - dugi ka 40. mayar kanggo sewa listrik $ 30 per jam.