Kumaha angkat ka Pakbenga:
Dina parahu
Kaseueuran sémah dugi ka kampus ieu salebeteun malem, sapanjang walungan dina kapal, sareng aranjeunna tuturkeun di Luang prabang atanapi ka sisi sanés. Parahu anu paling umum - Parahu alon , nyaéta, parahu "parahu lambat". Ieu mangrupikeun ranjang panumpang panjang sareng atap anu tiasa ngembangkeun kecepatan dugi ka 16-18 km / h. Aya slotes leutik (tapi ieu mangrupikeun fenomena jarang), aya sedengna (utama utama) sareng aya ageung, 30-40 méter panjang.
Perumahan parahu biasana dilakukeun tina papan, tapi sakapeung méragik kapal dipanggihan.
Slabde dikirim di tungtung jalan 2 (RD 2) di Mekong. Parahu ieu balayar, salaku aturan, énjing sareng dua arah. Sumawona, pang dipikaresepna, anjeun kedah ngantosan nalika parahu dieusi ku jalma (sapertos ngahirupna), tapi biasana dimimitian di wewengkon Opening 9 A. Datang ka dieu awal kanggo nyandak salah sahiji tempat anu pangsaéna. Ulah ngaropea supir sareng sumpah: parahu bakal angkat, nalika supir mendakan pas. Hadé pisan pikeun bersantai sareng nikmati tiiseun dina kaayaan sapertos kitu. Sareng nginum bir, tangtosna.
Ku jalan kitu, maris, sapertos anu dianggo, teu aya anu dina Mekondara. Konstruksi maranéhanana bakal aya masalah, keur cai dina usum hujan pas umur 4-5 méter, sareng bahkan 6, sareng kalayan seueur distribusi. Éta bakal dibasungkeun sadaya sakurilingna. Saha anu kedah mulangkeunana? Pondok, parahu biasana didorong langsung dina pasir di basisir.
Naon anu pikaresepeun, panggedéna ments (langkung tepat, éta irung tina parahu) ngamungkinkeun nganggo pariuk nganggo kembang, sareng jero ruang butah laun.
Ngalangkungan irung anu saé ieu, wisatawan sareng naek parahu. Nalika dulur diklonged sareng ngalungkeun hal, lantai parahu dina kompartemen kargo ditutupan ku pakarang sareng panumpang - panumpang tiasa mantengna suku ieu, henteu raoseun.
Dina waktos anu sami, lain waé dina lantai ieu, raoskeun ka handap ieu bakal realistis - kaméra dijaga sareng anjeun dina hal ieu. Éta harita haneut sareng haneut, kitu, éta tiasa ngarobih suluh solabil. Sareng tukangeun kompartemen kargo ieu ditutupan ku pedalaman anu santai, liga la, nganggo korsi kai ganda sareng petikan di tengah.
Ku jalan, upami anjeun untung, moal aya pendaki kalayan korsi beus beus - wa, naon fiturity!
Di dieu sacara alami, kumaha untung. Kadang anjeun tiasa ningali bantal anu anjeun tiasa linggih (hartosna, sadayana teu ngagaduhan cekap), anu sanés kedah janten eusi teni anu kaku. Ku jalan kitu, bantal ieu tiasa ngagaleuh di Kiosk basisir. Meuli - bakal ngabantosan anjeun langkung seueur ti sakali, tapi anjeun gaduh Penny. Dina petikan, ieu, saatos anjeun nyapék, asin kargo sanés, salaku conto, kantong kalayan sangu. Entong hariwang, anjeun tiasa tuang sepi marir, anjeun moal cukuk. Di aranjeunna anjeun tiasa calik. Sareng aranjeunna henteu kéngingkeun.
Narikna, dina tungtung parahu panjang, paditu hal sapertos nauffet, dimana anjeun tiasa mésér inuman (bir, cola) sareng sandwich anu ageung sareng sandwich anu ageung. ngarugikeun anjeun kira-kira 20,000 kips). Upami anjeun ngambang dina slam badag, maka aya anjeun ogé tiasa panas roti lapis. Anu langkung leutik parahu kirang raoseun. Contona, dina parahu tengah dina pembuatan anjeun bakal dijual waé horesé - chip, rengkuh garing sareng pujug sanés.
Humeletna - parahu gedé di tungtung aya ruang tamu leutik kanggo barang parahu: didieu ogé dikumbah dina tali bakal garing, tiasa langkung kanyamanan sareng kageulisan.
Upami anjeun badé kapal sedeng atanapi sakedik, teras teu aya kompas karboh, sareng hal-hal dipiceun nalika éta murag leres di tengah parahu. Ati-ati - hal anjeun hiji tim parahu Pesembur tiasa ngantunkeun langkung budelet pisan, bahkan anu lengkep sareng pop sareng pop up. Jadi tarik kaluar sadayana anu berharga sateuacanna.
Tiasa dihontal ku Pakbenga sareng asup Lemah (Showboat) , nyaéta, kapal motor gancang.
Ka 6 jalma pas dina parahu sapertos kitu. Upami anjeun kantos naék kapal sapertos kitu, anjeun tiasa dibejarkeun naon jinis pacil sareng kasieun dina waktos anu sami - parahu sareng rurusuhan (langkung gancang bosan, langkung gancang ti banjir).
Aranjeunna resep kaét kana warna liar anu teu caang di dieu, janten gambar ieu katingali positip!
Dina motor sapertos kitu, anjeun tiasa ngungkur ti huay ka Luang prabang satengah sapoé, tapi terang yén éta henteu pikaresepeun, pikaresepeun, pikaresepeun, pikaresepeun, pikaresepeun sareng mahal. Éta sigana enak kalayan kakuatan anu derajat, supados wisata bahkan gabung hélem, upami ujug-ujug anjeun nyukur sareng pangumpulan ngeunaan bangku dina futch.
Tapi turis ngojay di sakumna Mekongu moal tetep aya, tapi pikeun kagen dina pandangan basisir! Teras naon titik supados kakurangan, overpay, sareng bahkan sareng kamungkinan meunang nabrak dina tarang? Pofotriogreshing moal tiasa dianggo kumargi och sareng cuci, sareng ogé, langkung ageung kasempetan anu langkung ageung anjeun bakal baseuh tina suku kana sirah kana sirah kana sirah. Salaku tambahan, tukang pengotor pisan, kusabab hal ieu motor balik. Salaku tambahan, kajian, taunan dina spinition anu janten sakudun turis. Naha urang peryogi éta? Ukur di tepi kasus!
Ku beus
Anjeun tiasa angkat tina waktos full di jam 7:00 dina pickup (aranjeunna dikirim di bagian kalér kota sareng RD 2).
Anjeun tiasa, contona, nyandak beus anu dikirim di 12:00 ti Muung Nangiy (caket wates antara Thaantand sareng Lail sareng Lail sareng Lail sareng Lail). Perjalanan ieu bakal harga 30,000 kats, sareng bakal nyandak 1,5 jam. Tapi masih, dina bantal pisan kuring pisan saha anu ka Pakangga, sabab éta henteu aya gunana. Tapi Pakbeng - Walungan Walap anu murni, sareng sanés kota dimana éta patut sered dina beus.
Kumaha cara ngalih di kota
Aya ngan ukur sababaraha jalan di Pakybenga, janten, cara anu paling logiskeun tina gerakan sampéan. Kaseueuran gesél anu aya dina 50 méter munggaran jalan utama (upami anjeun angkat ka bank).
Saatos disitebarking ka basisir, wisatawan naék dina tangga dina panangan taringgah warga nyalira. Teu gampang pisan naek kantong beurat. Janten, di dieu anjeun bakal gancang datangna dina tawaran anu pikaresepeun pisan pikeun mayar Baula anjeun pikeun anjeun. Upami anjeun teu tiasa ngangkat barang anjeun sorangan, satuju kana bantosan, tapi satuju kana ukuran tips sateuacanna. Éta henteu bébas nyandak sadayana.
Tapi awéwé Lao sakedik ieu ngan ukur milih hal-hal anu, sareng seueur alat para wisata, sareng tsianggih hubungan ", remen di tukangeunan. Teras anjeunna bakal ngawitan jogét $ 10! Pastikeun satuju kana sadayana sateuacanna.
Hayu urang tinggalkeun Pakbenga
Ti Sabengta, wisatawan biasana angkat ka Hugiai atanapi Luang Prabang, sakali deui dina parahu. Sintrakte di Langang pribang, salaku aturan, mimitian ngumpulkeun jalma dina jam 7:30, tapi sakapeung henteu ngirangan 9 :.00-9: 30.