Johor-Baru mangrupikeun ibukota takbatan Johw. Anjeunna aya di kiduleun Malaysia Kulon, di gigireun Singapor.
Ieu mangrupikeun kadua dina populasi Malaysia, saatos KualA Lumpur. Kota kahirupan kira satengah juta jalma sareng tilu kali langkung di padumukan di gigireun kota sareng sakitar satengah juta di sakurilingna. Kota pangpentingna ti Johor-Baru mangrupikeun industri, balanja, budaya budaya. Éta tiasa dicatet yén langkung ti 60% wisata asing hadiran hadir kota tinangtu ieu (khusus pikeun di ditalik ti dinya Singapura).
Kota ieu diadegkeun di tempat kampung mancing anu leutik di tengah abad ka-19 -talna salah sahiji silaturahitas anu paling boga pangaruh sareng Saatos 10 taun kota parantos janten ibukota.
Sultan Abu Bakar (anu ayeuna bakti pikeun seueur atraksi Kota) parah suksés dina hubungan sareng Inggris, ngarorong moderin gancang.
Ayeuna, rupa-rupa grup étnis cicing di Johor-cola, ampir satengah ieu, sareng satengahna anu sanés - masih sakedik urang India sareng saeutik urang India sareng jalma sanés. Tapi lolor, salian kana manhayters, anjeun tingali, sanajan kitu, India anu saé sareng Cina Sareng Cina, anu dipidangkeun rasa anu kedah didahar ku tuangeun tuangeun.
Aya ogé sababaraha hideung, anu, katingalina, ogé sadayana tétéla. Earn, sigana mah.
Seueur lokal ogé dasar bisnis ngeunaan sajauan kota géografis - unggal sabtu aya sabelas rébuh di kidul-belah Keools, sareng Singaporore, sareng Singapore). Jajak dugi ka Johor ngalakukeun balanja (Sanaos aranjeunna gaduh saé ieu aya di baland), jangkauan sareng babaturan, ngagantungkeun sakalian atanapi ngan ukur tuangeun, diteruskeun harga teu murah. Janten, nyetir ka nagara sanés pikeun sababaraha jam. Naha henteu? Sarupa, rébuan johorovtsev saluyukeun sasak dina motorna unggal isuk kéngingkeun sapasang rohangan Sagapar sareng bawa di bumi. Éta teu heran yén gerakan dina jalan kieu kadang janten pananyaran murni, khususna, di jam puncak, akhir minggu sareng liburan.
Johor-Baru - kasalametan anu paling caket "ti kasabaran kristal tina Singapura, janten, sakapeung aya anu singpurty bagja sahenteuna sababaraha jam anu rada lisan (kota éta, kota éta saé Ngabersihan, teu aya di bilah di jalan, seueur kahebian). Reputasi Johor-Baru salaku pembaharuan kajahatan awéwé anu sacara teratur kalayan serikat-sékil-sinisitiis-polantamina, tapi masih teu mungkin ditetepkeun sababaraha robesna: wisatawan kedah ati-ati pisan. Éta sacara ogé sisa ati-ati sareng jetak murah, inuman herbal séhat, sapertos anu séhat sareng kurnents, anu kabuka sacara jelas diémbalan.
Malah kalolobaan wisatawan, Johor-Baru, Nanging, henteu langkung ti konot transportasi, sareng aranjeunna ditunda di dieu ngan ukur ngadagoan beus "Causeway Exfesde" di Singaptory. Sareng upami anjeun kedah ngabareuhan, anjeun bakal kedah nyéépkeun sakedik.
Bagian tengah kota henteu pikaresepeun sapertos anu tiasa aya, tapi aya anjeun anu tiasa nganjang kuota India anu éndah sareng Taoone atanapi angkat ka toko dina salah sahiji megamol énggal. Gideng anu berpasa anu handapeun ratus taun dianggap lami (Yunani Yunani parah berigukted di dieu).
1 kilométer ka kuloneun causeway, kitu, salah sahiji musium anu pangsaéna di Malaysia, Museum Royal of Sultan Abu Bakala Anu ayana di urangson Victor Victore anu diatur, saderekial, kitu ogé di dieu anjeun tiasa taslatle ngalangkungan kebon Roal.
Di daérah pisan Johor, nyatana, langkung seueur atraksi tibatan di Johor-Baru, khususna di dieu resep tina pencinta Alam. Anjeun tiasa nyumbang di jerona karasa roral di basisir ujung wétan tina jinsma, nalukkeun Gunung Gunung Ledang atanapi angkat naék dina leuweung anu teu pikaresepeun di Taman Nasional Dopau Dimana rhinos sareng maung hirup.
Nanging pikeun ngamimitian perjalanan, tangtosna, anjeun kedah henteu sareng Johor-Baru. Sareng ngalakukeun jalan sareng Jalan Tun Abdulvul Razak , jalan luci, anu motong ngalangkungan pusat kota sareng nyababkeun koo.
Sakedik ka kulon - sareng anjeun parantos angkat Jalan Wong Ah fook , Jalan balanja utama, dimana anjeun bakal mendakan kapelas anu ageung, sapertos "Jota Bahri City rajarios" sareng "KOMTAR". Kaseueuran hotel, réstoran sareng bank tiasa dipendakan leres di dieu atanapi di sapanjang jalan-jalan tatangga.
jalan Jalan Ibrahim Éta sapanjang witrankmen, ka luhur kayu domba sareng ngan ukur sami, ka masjid Sultan ABU Bakara. Saatos kulon, anjeun bakal mendakan réstoran imut sareng toko balanja nganggo toko di waterfront.
Utama Terminal beus larkin Tempatna di 5 Km kota Central kota sareng Stasion Start Stops Bonentral parantos aya dina kompleks adat Malaysia, anu ampir dina jambara mahal.
Resep ieu. Ngeunaan Johor-Baru tiasa nyarios pisan, dimimitian ku "paling". Sakumaha kuring parantos nyerat di luhur, ieu mangrupikeun kota kidul di Coosenia (Kidul ngan ukur Singapore, tapi tetep di The Islurna, ku kituna henteu dianggap). Stasiun Jangayu nyaéta Pastina Perenang Batlar kidul kiduleun Station Eurasia. Ngeunaan kanyataan yén anjeunna paling geulis, kuring moal nyerat, sabab clearly salah.
Tapi kanyataan yén johor-Baru mangrupikeun ageung sareng anu beradab - abdi bakal nyarios. Aya seueur gedong modéren di kota, sadaya jinis pemasang, dahareun jalan - leres, sadayana langkung saé dibahasi di dieu, tapi sadayana anu langkung patabungan. Naha urang moal hoyong éta? Upami anjeun bangun di basisir kidul ti Johor, anjeun tiasa muja Singapura di sisi bay. Entong angkat - janten kagum. Catu lemah sareng tatangkalan korma, rungkun, kembang.
Sacara umum, kota ngora Johor-sayang sayang rerese sareng sumebar, aya sasamina nganjang, tapi aya anu aya anu lakukeun. Hiji poé atanapi malah satengah dinten langkung nyiksa.