Abdi nyerat yén Tokyo mangrupikeun ibukota Jepang, panginten moal tiasa kaget saha waé. Kota ieu diadegkeun sacara lumayan nembe, kalebet dina abad ka abad kami, sanaos ka darat ieu, masarakat Kundun Mimiti Tina jaman batu. Janten, dina abad ka sawangan édéo ediar Tigenda, ngawangun benteng di dieu teras indit sareng angkat. To ayeuna, Tokyo hésé nyebat Kota, sabab langkung saé na didirikeun saé yén anu katingali dina kaayaan anu kapisah atanapi di nagara leutik. Atraksi di Tokyo supados panon anu dipikaresep yén ngan saukur tuang sareng ngajelaskeun hiji tulisan anu kuring hungkul, sakumaha waé tiasa ngantep poé ieu. Kuring bakal nyobian aliran, ngan paling - paling, anu paling pikaresepeun. Keuangkeun! Perjalanan virtually di tempat anu pikaresepeun di tempat tokyo, dimimitian!
Patali kabébasan dina Kapuloan Khusus . Pulo Odib, anu mana pedang ditahan nyaéta kemian leungeun anak, nyaéta, anjeunna didamel ku manusa. Kituna, urang Jepang tiasa ngimpi impian masa depan. Salinan anu dikirangan tina panerapan kabébasan ditetepkeun di Pulo ieu taun 1998. Aranjeunna disponsoran acara ieu, perusahaan anu caket lebet Tokyo Buk sareng sasak katurunan. Tombol conto anu pikaresepeun, anu cukup nguntungkeun pisan, sabab sanes henteu pahlang unggal sapopoé, tapi ogé langkung némpérator di gvassitip. Nebak? Balik deui patung, skyscrapers sareng pariwara imah dagang panggedéna nyaéta Towering. Gagasan cemon!
Roda ferris di exquisite . Odaiba mangrupikeun pulo anu parantos nyiptakeun lalaki. Éta, di Penaya ieu aya roda Ferris, anu jangkungna sami sareng saratus lima belas meter. Dugi ka dua taun sawenang, Ieuéta roda ferris, dianggap pangluhurna di dunya, tapi dina dua dua taun, anu jangkungna panjangna panjangna lima puluh lima méter sarua jeung saratus-ratus sataun. Roda Tokyo, sanaos éléh judul pangluhurna di planét, tapi tetep kacér di Asia. Roda Ferris Ferris, ngadamel giliran lengkep, dina genep belas menit. Kauntungan tina éta sareng fitur anu sanés dina stawél roda, korsi pemanas dipasang, sahingga anjeun tiasa naek pisan kana cuaca naon waé. Aya backs sareng lantai transparan sareng opaque. Atang, lampu soal diaktipkeun.
Tokyo Disneyland . Taman hiburan, dibuka deui gaperna kanggo sémah ageung sareng sakedik di 1983. Padamelan Tokyo Disneyland, Walt Disney nyalira janten. Taman ieu, janten salinan munggaran di dunya, Disnyaler Amérika anu kacangga. Taman hiburan parantos ageung anu di wilayah na, taman terlenite diseursasea, kompléks balanja, sareng sababaraha hotel perenahna ti saprak masalah. Dina hiji dinten, sigana henteu mungkin nuju ngurilingan. Leres, naon anu aya kanggo sadinten, bahkan dua dinten bakal sakedik. Langkung saé pikeun ngeureunkeun di dieu saminggu saminggu, sareng henteu sanés kanyataan yén anjeun tiasa ngiringan sadaya atraksi salami dugi waktos. Ulah hilap nyandak gambar sareng mouse Mickey!
Gunung Fuji. . Dugi ka 1708, gunung éta nyaéta gunung seuneu, sareng diwangun. Dina baheula jauh, warga éta percanten yén luhur gunung ngagaduhan roh-roh éta mungkin saatos-komun-pasti saatosna saatosna pre-komo precadiing agama khusus. Awéwé nanjak gunung diitung sacara sasarengan dugi 1872. Tanggal, sadaya larangan anu dipiceun sareng henteu kedah nyandak upacara khusus pikeun muja Jepang ti ujung gunung api anu dipareuman. Bangsa Jepang, masarakat-imve pisan kreatif sareng ampir sadayana instrumasi pisiika. Kuring henteu kenting sareng Gunung Fuji, sabab sareng anjeunna ngan ukur nyerat gambar sareng terasgibatan, tapi ogé khususkeun basa saji sareng prosilem. Angkat gunung, anjeun ukur tiasa dina bulan Agustus sareng Juli. Nyanjil, rada rumit- Aklék ku ayana lebu gunung Volcanic, anu nyertifkeun anjeun turun. Dina total, perjalanan bakal butuh jam lima atanapi tujuh atanapi tujuh, tapi upami buru anjeun buru-buru, tapi upami anjeun henteu rurus b rurus, teras langkung seueur.
Pulo Odib . Kami biasa kana kanyataan yén Kapuloan anu diciptakeun ku alam indung, tapi Tamaiba, ieu mangrupikeun salah sahiji. Turwa muncul dina peta, sanés ku rahmat alam, tapi dina pamundut jalma. Anjeunna aya di Tutkyo Teluk, sareng sareng kota éta nyambungkeun sasak katurunan. Ngaran pulo, nampi hatur nuhun kanggo sajarah kajadian pisan.
Dina abad ka Equaleat, aya genep sisi di dieu, pikeun mastikeun kasalametan ibukota dina kagiatan serangan di kota ti laut. Daiba ditarjamahkeun tina basa Jepang, sora sapertos "batré artillta". Dina awal konstruksi, otoritas kota anu ngarencanakeun konstruksi benteng sawelas, tapi dina tungtung éta tétéla ukur genep. Dina taun 1941, di Tokyo, palabuan éta dibuka sareng dinten ieu, pulona, pujianna mimitian nampi garis anu ayeuna.
Nepi ka genep puluhan, abad ka tukang, ampir sadayana batré anu dibongkar, kecuali dua. Aranjeunna ngaleupaskeun; henteu ngan kitu, tapi janten mastikeun kaayaan anu paling raoseun pikeun ngetik kapal di palabuhan kota. Dina taun 1979, dina tina sakintun wajar sésa-sésa, liang anu henteu dipikabutuh ngamimitian, janten dasarna, aya, dina basa literal éta - harta sampah. Dina ahir salapan puluh, abad ka tukang, rekonstrés global kabupaten Ohevaibo mimiti, sapertos kieu, anjeunna laun-laun ngagaduhan kana zona pariwisitas sareng rekreasi.
Mimitina, aya sababaraha hotel sareng pusat balanja di pulo, sareng sanggeus sababaraha waktos, aranjeunna kabuket dina perusahaan anu ageung sareng pindah ka marchasina di dieu. Salaku conto, di gedong yén TV Fuji miliknaya, salah sahiji perusahaan TVIP evisi sareng dibuka sababaraha potongan panawaran ieu, nyaéta pameran panerapan ieu anu populer. Ogé, kalebet wangunan anu sami, aya sababaraha anu ngajual ilingsir. Tapi, paling penting, ieu mangrupikeun éntator ku ngadatangan, anu anjeun tiasa kagum, bentang firah anu luar biasa anu bakal dibuka kalayan ningali kucara. Sareng, sacara umum, bau, janten seueur tempat anu luar anu pikaresepeun, anu sesah dibebakukeun yén pulo ieu jieunan sareng alam teu aya hubunganana sareng anjeunna.