Величина главног града Тајланда ставила је овај град у једном реду са највећим градовима света. Померите се на Бангкок због обиља запетљаних путева и улица није баш једноставан задатак. Покушајмо да вам помогнемо да схватите како превозни систем овде ради.
Пре свега - купите мапу града и не идите нигде без њега. У случају губитка оријентације, можете да поставите било који локални, где сте сада и како да стигнете тамо, где вам је потребно. Картица се може узимати на рецепцији у хотелу.
Аутобуси
Аутобуси су најчешћеваније возила у Бангкоку. Има око три стотине рута, а аутобуси су једанаест хиљада. Од 23:00 до 05:00 на неким рутама радне ноћне аутобусе. Званична веб локација аутобуске услуге Бангкок пружа детаљне информације о урбаним и неким приградским рутама.
Обични градски аутобуси
Аутобуси путују по распореду 05:00 - 23:00, ноћ - од 23:00 до 05:00. Постоје разне врсте таквог превоза у којима су трошкови одломка такође различити.
На белој и црвеној боји са белом пругом (нема клима уређаја) карте од 6,5 бата, на плавој боји (такође без клима уређаја) - 7,5, на цртеж и крем израз - 8,5, на плавој и бели (са клима уређајем) ) 10-18 Бахт, на жутим и наранџастим евро-аутобусима 11-23 Бахт. Постоје још увек црвени минибуси - само са места за седење.
Свака врста превоза има карактеристичне разлике. На пример, у наранџастим и крем аутобусима налази се карта руте на енглеском језику. Вожња редовним аутобусом коштаће вас на 6,5 бата, на плавој, опремљеној клима уређајима - у зависности од удаљености. Када путујете у целокупни Еуроавтобус, ситуација са плаћањем је иста - карта ће коштати 11 бата, максимално - 23. Најудобније и најудобније су минибусеви, цена је такође изнад - 25 бата.
Минибусеви боја малине, који су више попут Тук-Тукија, раде на различитим градским рутама, фиксира се цена у њима, она се креће од 8 до 15 бата. Ова врста превоза врши секундарне улице на различитим местима Бангкок, највише шест путника је постављено у највише времена. У граду можете видети и огромне аутобусе који подсећају на вашу врсту камиона - они превозе велики број људи, а карте у њима - 5 бахта.
Аутобуски превоз у Бангкоку не зауставља се ни у једном случају, па упозорите управљачки програм ако морате ускоро да изађете. Радови и супротно правило - било ко има прилику да заустави аутобус на било којем делу пута, само маше руке. Тачно, вреди размотрити ниску брзину кретања на таквом превозу - у просеку отприлике 10 километара на сат - због сталних гужва у саобраћају.
МЕТРОБУС БРТ представља две линије на којима двије послове раде. Ценија је од 12 до 20 бата. За такав превоз постоји засебна линија, дакле, брзина његовог кретања је већа од оног обичног градских аутобуса.
МЕТРОБУС:
Такси
Обични такси
Све таксене услуге које имају званичну регистрацију у главном граду Тајланда опремљене су такси-метром тарифним плочама. Машине које припадају двема урбаним компанијама које организују такву услугу имају бојање у жуто-зеленој и црвеној боји. Трошкови путовања се израчунавају према назнакама шалтера, па када ће слетање осигурати да је такси управљач укључио. Екран ће показати цифру од 35 - то је износ плаћања прва два километра, у будућности сваки километар ће коштати 5 бата. Просечна цена путовања у Бангкок - од 50 до 250 бата. Обавезно осигурајте да је возач вероватно разумео где желите да стигнете тамо, у супротном вас ризикујете у други део града и истовремено ћете бити приморани да платите такси услуге. Плаћање лета брзим брзином Хигхвеакхи је 40-60 бахт. Није потребно трошити новац на савјетима, али возач ће се сигурно остварити. У кабини, на задњим вратима морају се објавити информације о превознику, такође указује на име управљачког програма.
Тук Туки.
Ово возило је мотоцикл из носача. Два или три путника то одговарају. Изузетно је мобилни у условима урбаних саобраћајних гужва, у поређењу са аутобусима и таксијима, али има низ недостатака - одсуство бројача и удобних услова, високе цене, који би требало да се преговара са возачем унапред, као и често Случајеви неспоразума о рути и обмани путника, са неоснованим прецењењем цене.
Мотоцикли такси
Можда најбрже, и истовремено - најопаснији тип превоза у Бангкоку током гужве у саобраћају. Трошкови путовања требало би да се договоре на слетишту. Не заборавите да носите кацигу - да бисте избегли проблеме са полицијом, али што је најважније - ради ваше сигурности.
Метро
Гроунд Метро Скитраин.
Гроунд Метро Скитраин (БТС), који прелази цео град кроз свој централни део - најбржи, прикладнији и сигурни начин кретања у тајландском капиталу. Радни распоред - од 06:00 до поноћи, интервал покрета возова је отприлике 3-6 минута, у врхунцима је 2 минута.
Цена путовања зависи од удаљености стазе. Карте се продају у аутоматима у близини некретнина, оне их не би требале бацати, јер им требају и када они одлазе, морају се нанети на аутоматско путовање, у супротном ће аларм радити и бићете присиљени да потрошите новац на новим.
За пролазак једне или две станице, путник ће платити 15 бата. Следеће - повећањем. Да бисте возили 8-10 станица, мораћете да платите 42 бахта.
Подземна метро МРТ.
Цена путовања на таквом подземној железници је од 16 до 40 бата.
Када користите такав превоз, не можете јести храну и пиће, пуцати са било којом опремом. Постоји и друга разлика од подземне железнице - нема магнетних картица, већ и токена, такође их треба сачувати пре изласка. Радни распоред је исти као БТС.
Речни транспорт
Један од најудобних начина за кретање на Бангкоку, што вам омогућава да избегавате време провођења у дугим саобраћајним застојма је употреба речне такси услуге, посебно ако сте остали близу реке или канала. Такође, ово је дивна шанса да погледате мегалополис. У Бангкоку постоји неколико канцеларија које спроводе такав превоз.