У принципу, транспортни систем Цалцутта може се рећи да је прилично добро развијено - постоје све познате врсте јавног превоза - подземна железница, трамвај и градски аутобуси, а постоји и знатна количина таксија и изнајмљивање аутомобила је такође доступан. Ту је и модеран систем позивања таксирске компаније у Калкути. Улазнице за аутобусе су релативно јефтине - од 10 до 20 индијских рупија, а цена овде зависи од удаљености.
У свим аутобусима контролори рада који су погодни за путнике на уплати. Можете да купите карту на подземној железници на одласку, овде и, у зависности од удаљености, цена се креће од 5 до 20 рупија. Али велики туристички аутобуси у Калкути, нажалост, не иду, али у принципу можете увек ухватити било који таксиста и замолити га да вас позове на истом рутом који сте унапред припремили. Рута је заиста боље да се припремите да се возач не понаша на дугим путевима и апсолутно није занимљиво за вас.
Један од најдражих начина транспорта у Калкути, наравно, је такси, можете видети жуте машине скоро широм града. Вреди само узети у обзир да у такси калкути у принципу узима изузетно готовину, као у свим осталим врстама превоза, који овде иде.
Лако можете ухватити жути такси на улицу, али у сату на врху, рецимо да је то врло и веома тешко. У сваком случају, ако су ваши покушаји неуспешни, можете сигурно приступити било којем полицајцу, само урадите неко тужно лице. Можете бити апсолутно сигурни да ће вам неће одбити да вам помогне. Такође можете да наручите такси у Калкуте кроз одговарајућу УБЕР апликацију.
Сви трамваји који се крећу по граду изгледају превише атрактивно, јер су веома и веома старе. У принципу, сами трамвајске стазе су сачувани само у старом делу града, а мало људи већ користи овај превоз. Прво, треба да чека веома дуго, и друго, он је врло спор, а рута је врло ограничена. Међутим, трамваји и даље треба да одају почаст, јер су веома разноврсне његове примедбе.
Али метро мрежа у Калкути развијена је веома добро, а прекрива готово цео град. Међутим, и даље постоји нека места у којима је немогуће да се директно стигнете директно на подземни пренос, али наравно, овај проблем ће се решити у блиској будућности. У Калкути, врло удобним удобним вагонима метроа, осим тога, недавно постоји активна модернизација, нове композиције опремљене климатизацијом се непрестано купују.
Такође је лепо да се сви зауставили огласи направљени одмах на три језика - на Бенгалију, на хиндском и енглеском језику. Поред тога, сви аутомобили раде електронске таблице који примећују путнике о следећем заустављању. Да бисте једном возили на подземној железници, мораћете да купите токен, а затим га нанесите на турстил, а када се лако возите у јаз.
Ако сте дуго стигли у Калкуту, онда боље купујте туристичку карту, која је конвенционална пластична картица. Имајте на уму да сви аутомобили имају места за жене, као и за особе са инвалидитетом. Ако изненада видећете да је то место заузимало мушкарац, можете приступити и тражити да се поступите. У случају да се то снажно опире, можда нећете сумњати да ће путници доћи у спашавање.
Аутобуси у Калкути су веома јефтини и прилично брзо, њихова мрежа покрива готово цео град. Али имајте на уму да имају своје недостатке, јер су сва заустављања написана искључиво у Бенгалу. Тада се можда ћете наићи на чињеницу да диригент повикује име заустављања врло брзо и потпуно је неразумљиво, тако да ће бити потребно гласно поставити име заустављања које вам требају.
Морамо се припремити за излаз унапред, јер вас нико неће чекати док не добијете са леђа. Па, требало би да се сноси и на уму да понекад постоје врло ниски аутобуси на рутама. Дакле, ако сте власник високог раста, затим ћете у овом облику превоза бити неугодно. Наравно, да бисте отишли аутобусом, морате имати мали новац са собом.