Систем јавног превоза у Рио де Жанеиру је једноставан и доступан, омогућава туристу без икаквих проблема да се готово до било који занимљиви део града. Ја се вози око града на изнајмљеном аутомобилу не вреди - због прилично хаотичног покрета на путевима. Најлакша и брза врста транспорта је, међутим, митрополит се састоји од само две гране. Најјефтинији начин кретања је градски аутобус. Можете се кретати по граду и пешке, али не увек - након затварања продавница, када се њихова заштита одвијају кућама и пролазнице нестају са улица, то је можда несигурно. У мрачном времену у граду је боље прећи на такси.
Аутобус
Аутобус је главна врста превоза у Рио де Жанеиро. Престаје само на захтев. За пролаз, платите на улазу у салон; Кухајте новац боље унапред. По правилу, проводници раде у градским аутобусима. Неугодан тренутак: Много људи је увек ометано у врхунске сате у транспорту, тако да у таквом превиру можете бити опљачкани. Из тог разлога, приликом путовања у аутобусима Рио, велика количина новца и вредности не узимају боље са њима. Конкретно, будите опрезни приликом путовања дуж туристичких рута - на пример, у транспорту, који иде на тугу шећерне главе. У транспорту, дођите са задњег улаза, изађите - са предње стране. Ово се односи на старе аутобусе, у новом, све се догађа напротив. Данас се на улицама Рио де Жанеира може видети климатизовани бас. Цијена је у тако мало више. На истој линији, аутобуси различитих врста обично раде - обоје са Цондином и без њега. Углавном се крећу у градским аутобусу - не посебно удобним занимањима; Међутим, изван пре, то се може приметити да у кабини има довољно места. Брзина кретања је око шездесет км на сат. Рад цхафдина плаћа се за километражу, тако да у погледу тачности вожње овом случају овде није баш добра. Још један позитиван тренутак је да можете да изађете било где; Да бисте се алармирали заустављање, направите чипку у кабини.
Такси
Таква услуга испоруке у Рију је добро развијена. Генерално, овде је такси најудобнији, а поред тога, прилично јефтина врста превоза. Да бисте разумели да ли је аутомобил заузет или бесплатан, погледајте заставу од црвене метра: Ако је одгајан - аутомобил је слободан, ако застава није видљива - онда је заузета. Обично су путници постављени на задње седиште; Вриједно је сједити поред возача само када иду многи људи с вама и још увек се не уклапају у леђа. Постоје две врсте аутомобила: црвени и плави радио такси и жути. Јефтиније услуге - на другој врсти транспорта. Радио Такси путовања коштат ће вас проценат тридесет скупљи. Ова врста машина се сматра сигурнијим и поузданијим, такси је обично клима уређај. Можда ће за велики пртљаг морати да плати додатно. Жути таксији се могу наћи у било којем делу града и ухватити аутомобил право на улицу апсолутно нема проблема. Прорачун вредности се изводи у складу са једном од две различите тарифе - дан или ноћ. Пре вашег путовања, увек проверите и захтијевајте да се такси управљач укључи на шалтер. Пролаз руте ИПАНЕМА ЦОПАЦАБАНА је отприлике 5 реалних, у центру града Цопацабана - од петнаест до двадесет. Излет на аеродром кошта тридесет. У таксију је уобичајено оставити савјети - у износу од десет процената трошкова према читањима бројила.
Метро
Метрополитан у Рију је отворен 5. марта 1979. Укупна дужина линија је четрдесет осам км. Ово је прилично јефтин и сигуран поглед на транспорт, опремљен клима уређајем. Метро у Рију је други по величини у земљи, инфериорни је од метрополита у Сао Паулу. Путнички саобраћај је око 1,1 милиона људи дневно. Метро се отвара у шест сати ујутро и ради до једанаест увече, затворен је недељом. Постоје и приземне и подземне станице. Линије су само две - прве и друго (наранџасте "и" зелене "), на њима има тридесет пет станица.
Композиције различитих линија делимично је праћена заједничким путем, али тешко их је збунити: они који припадају првој линији су обојени у наранџе, композиције друге линије су зелене боје. У овом облику транспорта неће радити на плажама Ипанома или Леблона, али на Цопацабану - сасвим. Још једна занимљива тачка: на линима метроа мапа можете видети руте означене фразом "Метро на суперфицие". То су такви плави аутобуси који се воде са метро станица у различитим правцима. Означавање истог "бицицлетарио" значи станицу опремљена паркингом за бицикле; Ово је заједничко сопственим и комуналним возилима са два точка. На локалном подземној железници, добро је укључити се у независно истраживање старог дела Рио де Јанеира, као и користи ову врсту превоза да бисте путовали од Цопацабана у области Фламенго и Ботафого.
Пријатна путовања у Сунни Рио-у!