Sistemi i transportit publik në kryeqytetin e Shteteve të Bashkuara është shumë i zhvilluar. Kjo është e nënkuptuar kryesisht nga sistemet e metrosë dhe transportin e autobusëve, por vlen gjithashtu të përmendet me qira të biçikletave.
Sistemi i Metro Washington është shumë i zgjeruar, dhe norma e shkarkimit është e dyta pasi ndodhet në Nju Jork. Sa për autobusët, ky sistem transporti është krijuar gjithashtu mrekullisht, në autobusë që mund të merrni rreth qytetit, dhe më gjerë. Shumë zhvillim të mirë mori një shërbim me qira të biçikletave - ka shumë sende relevante në qytet. Ju mund të merrni një biçikletë për një periudhë tjetër - të paktën për një ditë, të paktën pesë, madje edhe për një vit, nëse dëshironi.
Në rrugët aktuale të Uashingtonit kanë një shtresë të mrekullueshme. Në çfarëdo kohe që nuk largoheni, makinat gjithmonë do të jenë shumë - sepse shumica e popullsisë ka makinat e veta, në mënyrë që nevoja për transport publik në përgjithësi të jetë e vogël. Vizitorët kanë mundësinë të marrin me qira një makinë - për një kosto shumë të volitshme.
Metroj
Sistemi i metrosë në kryeqytet ka pesë degë. Ata, kështu që të flasin, "ngjyrë" - ka një "të kuqe", "të verdhë", "portokalli", "e gjelbër" dhe "blu". Ata gjithashtu planifikojnë të nisë "argjendin" e gjashtë - në këtë kohë ka ndërtimin e saj, puna po largohet me një vonesë në grafikë.
Veçori e metrosë në Uashington është se degët shkojnë nga periferi, kryqëzimi ndodh në pjesën qendrore të kryeqytetit. Zyrtarisht ka nëntë stacione të transplantit, ka edhe një mundësi transferimi për disa më shumë në disa. Një nga këto - L 'Enfant Plaza, ajo është e vendosur në afërsi të muzeve kryesore, katër degë janë duke intersecting këtu; Galeria Vendi - Chinatown - E vendosur pranë Muzeut Kombëtar të Artit Amerikan, tre linja të metrosë janë duke intersecting këtu; Qendra Metro është afër Shtëpisë së Bardhë. Nga një nga dy stacionet e fundit në një tjetër, ju mund të ecni për pesë minuta, Stacioni i Enfant Plaza është larguar prej tyre në një distancë prej një kilometër.
Intervali i lëvizjes së kompozimeve - rreth pesëmbëdhjetë minuta. Për t'u njohur me orarin e lëvizjes, karta e linjave dhe informacione të tjera të dobishme mund të jenë pranë hyrjes në metro - në kabinë informative, ose duke folur me zyrtarin e detyrës së stacionit.
Në orën e pikut, intensiteti i trafikut të trenave po rritet. Edhe wagons shtesë shtojnë, por shpesh nuk sjell një rezultat të prekshëm. Për shembull, në mbrëmje në orët e pikut në qendër të kryeqytetit, është jashtëzakonisht e vështirë të kthehet në tren. Në kohë të rregullt - një tjetër gjë. Është e dobishme të mbani mend një tipar të tillë karakteristik: në Metro të Uashingtonit, trenat nga dy degë të ndryshme ndalen në shumicën e stacioneve - kështu që kur ulet duke u siguruar që ky tren është nga vija që ju nevojitet. Ju mund të mësoni për këtë në ngjyrën e vagonave të para dhe të fundit. Përveç kësaj, në ndonjë nga makinat ju mund të shihni informacionin vizual të stacionit përfundimtar të këtij treni. Një zgjidhje e tillë lejon udhëtarët të gëzojnë degë të ndryshme të metrosë pa nevojën për transplantim.
Metro, pa dyshim, është një pamje shumë e shpejtë e transportit në kryeqytet. Kohëzgjatja mesatare e udhëtimeve nuk është më shumë se 15-20 minuta. Nga një periferi mund të arrihet në një orë. Megjithatë, metro nuk mund të shkojë në të gjitha fushat. Ky pengesë kompensohet nga sistemi i transportit të autobusëve.
Orari i punës së metrosë: Gjatë ditëve të javës - nga ora 05:00, në fundjavë - nga ora 07:00; Përfundimi i punës - në mesnatë - nga e hëna deri të enjten dhe të dielën, të premten dhe të shtunën, e njëjta metro është e hapur deri në 03:00. Mos harroni se formulimet e fundit janë dërguar nga stacionet fundore 30 minuta para përfundimit të metrosë është orari.
Sa i përket kostos së udhëtimit, mund të jetë ndryshe (e njëjta vlen edhe për të dy autobusët), në varësi të kohës së ditës dhe ditës së javës. Gjatë ditëve të javës deri në orën 09:30 dhe nga ora 15:00 deri në orën 19:00, si dhe në fundjavë nga ora 24:00, kalimi do të kushtojë nga 2.20 dollarë në $ 5.75 në një kohë tjetër - nga 1.70 në 3.50.
Vlen gjithashtu të përmendet se duke blerë një biletë të rregullt, do të duhet të paguani një dollar. Nëse përdorni një kartë smarttrip pa kontakt, një shtesë e tillë nuk është e nevojshme. Kjo kartë është urdhëruar në faqen e internetit "Menaxhimi i Transportit të Uashington Agglomeration" https://smartrip.wmata.com/storefront . Përveç kësaj, gjatë transferimeve nga autobusët në trenat e metrosë dhe një pasagjer mbrapa, duke pasur një kartë të tillë, paguan më pak.
Ka edhe udhëtime të ndryshme për një numër të pakufizuar të udhëtimeve. Konvencionale shiten në automat. Në kartë, e cila u diskutua më parë, ju mund të shtoni përmes faqes së mësipërme.
Kalimi për një ditë kushton 14 $, një javë - 57.50 (për ata që kanë një kartë smarttrip), për një javë për udhëtime të shkurtra - 35 (kur kostoja standarde tejkalohet me $ 3.50, fondet shtesë hiqen nga kartela ose , në rastin e udhëtimit të zakonshëm paguhet në makinën e daljes). Direct 28 ditë kushton 230 dollarë (vetëm për ata që kanë një kartë të zgjuar udhëtimi).
Autobuza
Shumë autobusë shkojnë në Uashington - të rehatshme, me ajër të kondicionuar dhe vende të rehatshme. Pagesa e udhëtimit bëhet direkt tek shoferi. Kontrolli i trafikut i takon kompanisë Metrobas - kontrollon 176 rrugë të kapitalit amerikan.
Intervali i trafikut të autobusit është më shumë se ai i kompozimeve të metrosë - megjithatë, problemi i transportit të udhëtarëve është zgjidhur mjaft me sukses. Ka dy autobusë specie në linjat - të zakonshme dhe shprehje.
Çmimi është 1.60 dollarë (për pronarët e kartës smarttrip) dhe 1.80 - çmimi i zakonshëm. Sa për shprehjet, për ata që kanë një kartë udhëtimi të zgjuar, kostoja do të jetë 3.65 dollarë, për pjesën tjetër - $ 4. Nga maji 2006, qarku DC, duke u ngjarë nga taksitë e rrugës, filluan të hipin. Çmimi i udhëtimit këtu është një dollar.
Autobusët shpesh përdoren gjatë transportit në distanca të gjata. Ky transport është shumë i përshtatshëm për pasagjerët, këtu dhe vende të rehatshme, dhe vëllimi i departamenteve të bagazheve është i fortë. Sa i përket kostos së pasazhit, nuk ndryshon gjatë ditëve të javës dhe gjatë fundjavave. Megjithatë, lehtë mund të kurseni - nëse rezervoni një biletë përpara kohe. Gjatë ditëve të javës, mund të ruhen rreth 40% të kostos së udhëtimit.