Shërbimi ajror
Më e rehatshme dhe unë, ky sugjerim, është, natyrisht, përdorin linjat ajrore. Komunikimi i drejtpërdrejtë i ajrit midis kryeqyteteve të Rusisë dhe Francës u ofron transportuesve të tillë si Eyre Frans, Aeroflot dhe Transaero. Nga Pjetri në Paris, i njëjti Ayre France fluturon, dhe gjithashtu - Rusia ajrore. Nga kryeqyteti verior i Rusisë, fluturimet kryhen nga Aeroporti Pulkovo, Paris Aviatransport arrin në Aeroportin Charles de Gaulle.
Ata qytetarë të Rusisë, të cilët nuk ishin me fat për të banuar në kryeqytet, mund të merren nga rajonet me docking në Moskë, ose të përfitojnë nga propozimet e kompanive evropiane - me një ndryshim diku në rajonin evropian. Tani - më shumë për mënyrat e fluturimit nga qytetet ruse në Paris, të cilat janë në dispozicion me linjat ajrore të ndryshme.
Nga Moska dhe Pjetri në Paris ju mund të arrijnë me një transferim, duke përdorur fluturime nga ndonjë nga linjat ajrore në vijim: Airlines Çeke, Lufthansa, Austriake Airlines, Finnair, KLM, Alitalia, Norvegjisht Airlines, SAS, Zvicër, Air Baltik, Ajrore Estonisht, Turqisht Linjat ajrore. Docks do të jetë në Pragë, në Frankfurt ose Mynih, Vjenë, Helsinki, Amsterdam, Romë, Amsterdam, Oslo, Stokholm ose Kopenhagë, Zurich, Riga, Talin dhe Stamboll. Nga Moska, ju mund të merrni nga Brukselit Airlines (docking në Bruksel), me Air Malta (transferim në La Valette), dhe nga Tap Portugal (Docking, respektivisht, në kryeqytetin e Portugalisë).
Tani - informacion i dobishëm për ata që do të duhet të mendojnë për fluturimin në kryeqytetin e Francës nga rajonet e Rusisë. Çeke Airlines ofron fluturime përmes Pragës - nga Kazan, Yekaterinburg, Nizhny Novgorod, Perm, Rostov-on-Don, Samara dhe Ufa; Nga Nizhny Novgorod dhe Samara mund të fluturojnë edhe nga Lufthansa - përmes Frankfurt am Main; Austrian Airlines do të dorëzojë turistë nga Krasnodar dhe Rostov-on-Don, transplantimi do të jetë në Vjenë; Banorët e Yekaterinburgut mund të përdoren nga Finnair - me docking në Helsinki, ose Alitalia italiane - atëherë ju do të transplazhoni në Romë, dhe gjithashtu - Turkish Airlines (në këtë rast, fluturojnë përmes Stambollit); Nga Kaliningrad ju mund të arrijnë ajrin Baltik - me docking në Riga; Banorët e Kazanit, Rostov, Soçit, Ufas dhe Novosibirskit - me linja ajrore të Turkisheve përmes Stambollit; Nga Vladivostok dhe Irkutsk, me transportues ajror korean, transferohen në Seul.
Hekurudhor
Një mundësi e tillë për të udhëtuar në Paris mund të bëjë mjaft të shtrenjtë - përafërsisht të njëjtën sasi si fluturimi, dhe madje edhe më shumë. Një herë disa ditë (intervalet e lëvizjes në kohë të ndryshme të vitit janë të ndryshme) numri i trenit 22 është dërguar nga stacioni Belarusian. Duke filluar nga kryeqyteti i Rusisë në 08:42, në Paris do të gjeni veten ditën tjetër të udhëtimit, ose më mirë - në mbrëmje, në orën 20:42. Udhëtimi me tren merr tridhjetë e nëntë orë, ndërsa kozmetikë drejton tranzitin përmes Berlinit. Nga Paris, numri i trenit 24 është kthyer në 08:28, ai arrin në një gur të bardhë në 00:38. Një udhëtim në pasagjer që bleu një biletë në klasën e dytë do të kushtojë rreth tre e gjysmë euro. Ju mund të gjeni informacione më të sakta për faqen e internetit të hekurudhave - http://astic.rzd.ru/static/public/pass?structure_id=5128.
Ekziston një tjetër tren - i shpejtë; Ai gjithashtu shkon nga stacioni belorusian, ka një makinë të huaj, e cila në Berlin trenon trenin gjerman nr. 242/243 "Berlin-Paris". Ndërsa docking, udhëtarët që shkojnë në kryeqytetin e Francës, kanë dymbëdhjetë orë kohë të lirë; Gjatë rrugës do të jetë e lirë shtatë orë. Bileta është me vlerë një minimum prej rreth treqind euro - është vetëm një mënyrë.
Kur udhëtoni në Paris nga qytete të tjera në Evropë, është e arsyeshme të përdoret transporti hekurudhor. Në kryeqytetin e Francës, treni mund të arrihet pothuajse nga çdo kryeqytet evropian. Për të llogaritur rrugën në rajonin evropian, faqja hekurudhore gjermane është më e përshtatshme - http://www.bahn.de/p/view/index.shtml. Një opsion tjetër është vendi i sistemit hekurudhor francez, këtu është: http://www.sncf.com/.
Autobusët e pasagjerëve
Shkoni në Paris me autobus - kjo do të thotë të kurseni para, por në të njëjtën kohë të humbni peshën e kohës. Mesazhi i drejtpërdrejtë i kryeqytetit rus me Paris ofron ekolina. Bileta e prapme do të kushtojë rreth dyqind e pesëdhjetë euro. Autobusët vijnë nga stacioni i Rigës dy herë në javë - në mbrëmje të mërkurën dhe të premten, në orën 20:30 në verë. Transporti kalon nëpër vendbanimin lituanez të Mariampol. Koha në rrugë një mënyrë - rreth dyzet e tetë orë.
Nga Pjetri gjithashtu mund të arrihet duke përdorur këtë zyrë. Rruga nga Shën Petersburg në kryeqytetin e Francës zgjat rreth pesëdhjetë e katër orë. Ne do të duhet të bëjmë një transplantim në Riga. Largimi i autobusëve nga kompania-zgarë ecolines ndodh dy herë në javë - të mërkurën dhe të premten, në mbrëmje - në orën 20:30. Vendi i dërgesës së transportit është stacioni Vitebsk (në udhëkryqin e rrugës, kanali i futur dhe prospekti i vendit). Në Paris, autobusët mbërrijnë në stacionin verior, të vendosur në 93, Rue de Maubeuge, dy ditë më vonë, në orën 20:00. Në transplantin në Riga pasagjerët do të duhet të kalojnë 3h. 40 minuta. Më shumë informacion në lidhje me bartësit e bartësit mund të gjenden këtu: http://www.eurolines.com/en/. Në drejtimin e kundërt - atëherë do të thoni nga kryeqyteti francez në Shën Petersburg - autobusi niset të hënën dhe të shtunën në orën 09:30. Vendi i nisjes - stacioni i veriut. Një ditë më vonë, autobusi arrin në qytetin lituanez të Marijampol (koha e mbërritjes - 16:00), dhe pas një ore e gjysmë tashmë kalëron Pjetrin. Qyteti po shkon në qytet në Neva në orën 12:40, transporti vjen në stacionin pranë stacionit Vitebsk. Udhëtimi në një drejtim do t'ju kushtojë rreth 143 euro.
Udhëtim me makinë
Ata që dëshirojnë të kryejnë një udhëtim të tillë të thjeshtë nga kryeqyteti rus do të duhet të kapërcejnë rreth tre mijë kilometra përgjatë gjurmëve, duke vizituar procesin e udhëtimit në Bjellorusi, Poloni (ose në Republikën Çeke) dhe në Gjermani. Shkuarja nga kryeqyteti verior i Rusisë - rreth 2,800 km. Viza duhet të lëshohet në të njëjtën mënyrë si udhëtarët konvencionalë, por përveç kësaj, ju do të duhet të keni patentë shoferi ndërkombëtar, një shërbim teknik, sigurim për makinën ("kartë jeshile") dhe një politikë sigurimi mjekësor.