Motor - Lloji më i popullarizuar i transportit në qytet. Nëse do të shpërndani në një motor në qytetet ho chistin dhe fqinje, atëherë ju duhet të jeni gati për të marrë pak. Mbani në mend se ju mund të udhëtoni në një motor në një motik të blerë dhe me qira. Cili është shumë i përshtatshëm, kështu që kjo është ajo që ju mund të merrni një motor, për shembull, në Ho Chi Minh City, dhe të kalojë në Hanoi (ose anasjelltas, dhe kjo është një nga këngët më të njohura).
Motorcycles në Vietnam me gearbox manual, sepse është aq më e lehtë të mos mbërthyer në zonën malore. Nëse doni të blini një motor (për ta rishitur atë në një qytet tjetër) në Ho Chi Minh City, atëherë është shumë më e vështirë për ta bërë atë sesa në Hanoi. Motor Minsk i famshëm në sasi të mëdha shitet në veri të vendit, dhe në jug ju thjesht nuk mund ta gjeni. Një moment tjetër, për të rishitur motorin në Hanoi është shumë më e vështirë se në Ho Chi Minh City, ndërsa në Saigon ata që dëshirojnë të fitojnë njësinë do të jenë në masë. Më tej, zona shumë e bukur e SAP është më e lartë se Hanoi - kjo është ajo që forca duhet të jetë e mjaftueshme në fillim të udhëtimit, dhe ju mund të relaksoheni në jug. Në përgjithësi, me çdo skenar për të shkuar më mirë nga veriu në jug.
Këtu është se si mund të blini një motor:
1. Në qendër të qytetit, në një nga agjencitë e shumta. Në të njëjtën kohë ju do të nxitet pasi është më mirë të shkoni dhe të jepni një kartë. Ndoshta edhe më thoni se ku ta shisni më vonë, por është e rrallë.
2. Shikoni një shofer taksie dhe kërkoni ku motoçikleta shesin - do të sjellë aty ku është e nevojshme! Për më tepër, nuk mund të të lejosh të shkosh, por të kërkosh të presësh - në fund të fundit, ka shumë vende të tilla!
3. Ndiqni përkthyesin për të shpjeguar me Vietnamese - të paktën në telefon. Përndryshe, dështimi.
4. Këtu janë faqet që shesin Motikov dhe Scooters: http://saigon-minsk.com/, http://saigon-minsk.com/, http://saigon-minsk.com/.
Disa njësi motorike të përdorura mund të blihen për 5-7 milionë dong. Shtatë - kjo është tashmë e shtrenjtë, dhe zakonisht për një çmim të tillë që shtyn ata që nuk trajtohen veçanërisht në politikën e çmimeve. Natyrisht, Vietnamese do të shesë pikërisht njësinë e njëjtë në dy ose tre herë më të lirë, mirë, asgjë nuk mund të bëhet këtu.
Nuk ia vlen motorin e ri, sepse kur është fjala për ta shitur atë, ju do të keni për të humbur çmimin pothuajse dy herë (mirë, ose prisni të gjatë për blerësin që është gati për të pirun në të njëjtën sasi). Përveç kësaj, motoçikleta nuk do të jetë e re, në ndonjë palë gërvishtje, kështu që, nga mëkati, blini të vjetër dhe udhëtim. Edhe nëse është rrëmbyer (dhe kjo është shumë shpesh ndodh në Ho Chi Minh City Hanoi) nuk do të jetë aq fyese.
Shitet një motor mund, duke i dhënë njoftimit këtu: http://vietnam.craigslist.org/mca
Regjistrimi i dokumenteve për motor dhe të drejtat nuk është aq kompleks. Dokumentet lejohen menjëherë pas blerjes dhe ibid.: Letërtuesi, blerja dhe shitja kupon me emrin e pronarit të mëparshëm (plotësoni nga dora). Çdo gjë është shumë e shpejtë! Gjëja kryesore është të krahasoni numrin e gdhendur në dokumentet me numrin në strehim, atëherë mos merrni në. Nëse policia ndalet, tregoni atyre këto dokumente, ata do të mbeten shumë të kënaqur (mirë, ndoshta gjobë do t'ju kërkojë të paguani dhe të gjitha nëse shkelni atë).
Të drejtat e nevojshme! Nëse ka një kategori A, Super! Nëse jo, Perëndia është me të, disi udhëtim. Vetëm mos blini të drejta të rreme nga tregtarët e rrugëve për $ 20, pa marrë parasysh se sa joshëse ishte. Është më e lehtë të shpjegosh me polismin dhe të paguajë dënimin në duar. Në përgjithësi, turistët nuk prekin turistët atje, kështu që shoferët pa kategorinë e duhur nuk janë torturë dhe ndëshkojnë dhe ndëshkojnë (u japin atyre disa qindra dong dhe të gjitha). Turistët janë të shenjtë, ekonomia mban mbi ta. Dhe dikush dhe për dy ose tre muaj shkon pa të drejta dhe kurrë nuk kanë ndalur asgjë.
Nëse diçka në kalin tuaj të hekurt ra dhe u zhvillua, rregulloni urgjentisht atë. Nëse ju mund të lehtë - e madhe, dhe nëse jo, atëherë ajo vjen për të qeshur. Nëse ju merrni mbërthyer në mes të qytetit, drejt në rrugë, ju mund të llogarisni se kalimtar i thjeshtë ose një banor i shtëpisë fqinje do të dalë lehtësisht për të rregulluar motorin tuaj. Vetëm kështu, jo për para, në përgjithësi në heshtje. Kjo eshte normale.
Në fund të fundit, çdo vietnamisht (duke përfshirë vajzat) pothuajse nga lindja e di se si të përfundojë një motor. Dhe mund të vendosni në dyqanin e riparimit. Ka shumë prej tyre në Ho Chi Minh City, në çdo cep. Krijoni në çdo rast, edhe nëse ju dukej se kali juaj është gati të vdesë. Por shpesh mund të fiksohet në mënyrë që gjithçka të ndahet 100 metra, kështu që, ndiqni procesin e riparimit me kujdes.
Riparimi është shumë i lirë: shtrëngoni zinxhirin - 10,000 dongs, krijoni tubin e shkarkimit - 60,000 dong, zëvendësoni timonin - 50,000, ngjitni kamerën - 10-15,000. Në përgjithësi, nuk ia vlen të shqetësoheni për këtë. Pyesni për çmimin e blerjes paraprakisht (BAU New Tyn?). Ju mund të negocioni, dhe nëse kjo, thjesht shkoni në një sallon tjetër. Nëse, sigurisht, motori juaj nuk është thyer në katër pjesë.
Çfarë duhet të vijë mirë, është shumë përgjegjëse, kështu që është çështja e sigurisë. Ride në rrugët e Ho Chi Minhina me shpejtësi relativisht të ulët, por aksidentet dhe goditjet janë atje. Gjeja kryesore! Kontrolloni nëse frenat punojnë dhe sa mirë tundin rrotat! Kjo është shumë e rëndësishme, edhe pse kjo tingëllon e çuditshme.
Pajisje domosdoshmërisht. Nuk ka pajisje të mira në vend, duhet të theksohet.
Në Ho Chi Minh City, shkoni në dyqanin "Andes Helmets" në 112 Nguyen Thi Minh Khai, Qarkut 3, pranë Pallatit të Pavarësisë dhe Muzeut Ushtarak. Helmetat që tregtohen në tregje janë më të mira për të mos marrë - prishen në copa në rastin e parë të përshtatshëm. Një përkrenare e mbyllur kushton rreth 450,000 dongs, të hapura -250,000. Nga rruga, ajo mund të gjobitet për të hipur pa një përkrenare! Po, dhe me rrugë të tilla është më mirë të përparosh njëqind herë.
Nëse ju përzënë për një distancë të shkurtër në Ho Chi Minh City, ajo me të vërtetë nuk ka rëndësi se çfarë të ngasin. Dhe nëse keni mbledhur për të kaluar qytetin, është më mirë të visheni në pantallona të gjata, atlete, një t-shirt me mëngë të gjata, ndoshta dorashka. Nëse doni të shkoni në të gjithë vendin, për hir të Zotit, lëvizni vetëm gjatë ditës së ditës! Dhe mos ndjekni në rrugë - në Vietnam ata janë kaq-kështu. Shpejtësia ideale për të lëvizur në rrugët vietnameze është 50, një maksimum prej 60 km / orë, dhe është më mirë të zvogëlohet në 40 në qytet. Shpesh është mirë për shpejtimin. Ata shkojnë në rrugë dhe gjurmët si ata duan, nuk ka rregulla të veçanta, por ndonjëherë polismen mund të kapë nga një rresht jo-goditje dhe të shpjegojë gjithçka në popullore. Prandaj, i kushtoni vëmendje shenjave: nëse thuhet se mund të shkoni drejt, shkoni drejt, mos e ndiqni të majtën e rradhës.
