Danimarka është një vend shumë i vogël dhe, për shembull, transportin ajror të brendshëm nuk janë shumë të zhvilluara atje. Si një alternativë ndaj avionëve ka edhe trena. Rrjeti hekurudhor u përhap në të gjithë vendin. Trenat janë të bukura dhe të rehatshme. Por minus një lloj i tillë i transportit është se nuk është i lirë dhe përveç kësaj, është e nevojshme të përshtatet me orarin. Lëvizja midis qyteteve të Danimarkës në autobus është pak më e lirë, por edhe shumë nuk duan të jenë të lidhur me orarin. Kështu që unë dua të them se është më i përshtatshëm për të transportuar në Danimarkë sesa makina nuk është thjesht. Unë do të thotë ata njerëz që nuk i pëlqejnë biçikleta. Për më tepër, rrugët në këtë vend janë shumë të mira dhe një kënaqësi për t'i udhëzuar ato. Por ju duhet të mbani mend se shumë danezët preferojnë të lëvizin në bikes. Dhe ky transport me dy rrota ka një avantazh mbi makinën dhe autobusët në rrugë.
Ne ende duhet të kujtojmë se në vendbanimet e Danimarkës, shpejtësia e lejuar 50, dhe jo 60 km / h. Por në rrugët e vendit lejohen të gazit deri në 80 km / h, dhe në autostradat tashmë deri në 130km / h.
Në mënyrë që të marrë një makinë me qira në Danimarkë, shoferi duhet të jetë jo nën 20 vjet dhe të ketë licencën e shoferit të mostrës ndërkombëtare.
Dhe gjithashtu për të paguar për qira për një kartë krediti, të holla në këtë vend nuk është në gjerësi. Nëse fundjavën pritet, atëherë është më mirë të rezervoni një makinë paraprakisht. Dhe është më mirë të zgjidhni një model të vogël për të qenë më i lehtë për t'u parkuar. Në fund të fundit, në qytetet e Danimarkës, rrugët e ngushta. Për më tepër, ajo ka të bëjë me Kopenhagën, sepse ka shumë këngë të çiklizmit atje. Dhe si tregon praktika, turistët nga Rusia nuk i perceptojnë seriozisht dhe shpesh thjesht i injorojnë ato.
Përveç kësaj, ju duhet të mbani mend për rregullat e rrugës dhe për gjoba për shkeljen e tyre.
Lëvizja në Danimarkë me të djathtën dhe kapakes ju mund vetëm në të majtë. Gjithashtu shoferët janë të detyruar të japin rrugë për autobusë, dhe nuk i kapin ata se ka forcë. Dhe nëse dikush harroi të përfshijë fenerët e dritës, e cila duhet të jetë pasdite dhe gjatë natës, do të paguajë një gjobë prej 67 eurosh.
Gjithashtu një gjobë kërcënon dhe shofer dhe pasagjerë që harruan të jenë të lidhur. Për më tepër, udhëtarët ulur nga prapa nuk janë lëshuar nga kjo detyrë. Dhe fëmijët nën moshën 12 vjeç duhet të jenë në gjendje të ulen në një vend të makinës.
Edhe në Danimarkë është e ndaluar të përdorim qelizat që ngasin. Për këtë, ndëshkimi është mbështetur gjithashtu. Dhe ai që është i dehur i dehur mund Finf deri në 2000 euro.
Pra, për atë që nuk është i sigurt se do të jetë në gjendje të mbajë të gjitha këto rregulla, vlen të mësohen të ngasin një biçikletë, veçanërisht pasi që është shumë më e lirë dhe më e dobishme për shëndetin.