Kuching, si kryeqyteti i Sarawak, vendi më i zhvilluar dhe modern (krahasuar me të tjerët në këtë fushë). Por në përgjithësi, Sarawak është ende zonë relativisht e pazhvilluar, veçanërisht në krahasim me Malajzinë Perëndimore ose pjesën e mbetur të Azisë Juglindore. Këtu ju nuk do të përballeni vazhdimisht turmat e njerëzve që përpiqen të "largojnë nga ju" lindjen tuaj të mrekullueshme ose muzgun dhe ngjitni në mal përgjatë rrugës së saktë të njëjtë. Jo për të përmendur fotografimin "njëri-tjetrin" pranë pamjeve.
Definitivisht, turistët janë shumë më të vegjël këtu. Këto janë avantazhe të mëdha. Por minuset janë se niveli i ulët i zhvillimit të infrastrukturës turistike mund të shkaktojë lëvizjen në një Sorrevaca të bëhet mjaft problematike dhe të gjatë.
Udhëtimi midis qyteteve të shtetit do të jetë më i lehtë, sepse shumica e tyre janë të vogla dhe janë mjaft të ngushta (nganjëherë para tyre mund të marrin edhe ne kembe Nëse keni shumë forcë, dhe qytetet janë me të vërtetë afër. Unë shpresoj që ju të kuptoni se unë nuk jam në lidhje me qytetet që janë në periferi në anën tjetër të Kecue). Kuching mund të merret me qira Skuter , rreth 40 ringgista në ditë (duke mos përfshirë benzinë) dhe ngasin kudo.
Sa i di unë, nuk ka skuterë të mbështjellë dhe motoçikleta në qytete të tjera të shtetit, përveç në Kuching. Por, oh mirë. Biçikleta - një opsion tjetër; Mund të merret me qira për ringgiti 5-8 në ditë ose për 10 ringgits për një javë të tërë, nëse me fat.
Vetëm sigurohuni që të gjitha detajet e biçikletës, në fakt, në vend (çdo gjë ndodh, dhe pastaj, ndodh, ata do të shkarkojnë pa frenat - dhe hello!), Dhe gjithmonë të përpiqet të largohet nga biçikleta në territorin e Hotel ose Gasthus, mirë, ose ndonjë vend tjetër relativisht i mbrojtur. Ashtu si një skuter.
Taksi - Një mënyrë tjetër për të lëvizur, megjithatë, është më e dobishme për ta zbatuar atë nëse do të lëvizni distanca të shkurtra, sepse një taksi është mjaft e shtrenjtë këtu dhe do t'ju kushtojë rreth 25 ringgit ($ 8) për një udhëtim 15 minuta.
Sigurisht, shoferët lokalë kanë një kundër, por ata rrallë i përdorin ato. Në vend të kësaj, shoferët shpesh vendosin vetë çmimet, të cilat, në përgjithësi, mund të jenë mjaft të ndryshme. Pra, është më mirë të negocioni gjithçka paraprakisht. Nëse vendosni të merrni një taksi nga aeroporti, mund të shkoni në raft të shërbimit të taksive dhe të paguani paraprakisht një taksi, dhe do t'ju jepet një faturë. Pastaj shkoni në parkingun e taksive, jepni faturën e shoferit dhe me radhë. Edhe pse pa pyetje dhe mosmarrëveshje të panevojshme.
Autobusët e qytetit Udhëtoni përmes Kuching vetë dhe për distanca të shkurtra jashtë qytetit të Kuching, por ato janë pak.
Nëse vendosni të shkoni me autobus, është më mirë të merrni një kartë dhe të mësoni paraprakisht për ndalesat lokale të autobusëve dhe kohën e nisjes dhe mbërritjes - megjithëse nuk ka garanci se autobusi do të mbërrijë në kohën e caktuar. Është për të ardhur keq që nuk ka pothuajse asnjë autobusë që do të kalonte të gjitha atraksionet turistike, kështu që një turne i tillë do të duhet të organizohet nëse nuk doni të lëvizni në një të madhe. Do të jetë më mirë për ta bërë këtë përmes hotelit tuaj - ata do të ndihmojnë atje, do të gjejnë ose të mbledhin një grup të të njëjtëve dëshira dhe të punësojnë një taksi. Edhe pse, përsëri, edhe në katër, taksitë do të jenë të shtrenjta.
Autobusët e Intercity - një opsion shumë më adekuat për njerëzit dembelë. Shumica e qyteteve në Sarawak mund të arrihen në një autobus në distancë të largët.
Është se, me përjashtim të fshatrave të vogla. Nga rruga, asnjë nga autobusët nuk është e pajisur me një tualet, por, falënderoni Perëndinë, nëse jeni duke shkuar diku larg, ka ndalesa të planifikuara, pranë kiosqeve, ku mund të blini snacks dhe të përdorni tualet. Ne nuk jemi mësuar me ne, por evropianët delikat psherëtin nga frustrimi. Kondicioner në këto autobusë mizor, kështu që ndonjëherë mund të ngreni. Por faleminderit, edhe pse ka. Një biletë nga Kuching në qytetin e Miri (ky është një staf tjetër, midis atyre më afër Sabahut) kushton rreth 90 ringgit, dhe vetëm kostot e udhëtimit nga Miri në Kota-Kinabalu. Të dy udhëtimet do të marrin rreth 10-16 orë në varësi të rrugës së zgjedhur, trafikut rrugor dhe kushteve të motit. Kini kujdes që nëse uleni në autobusin e KK-Miri - do të bëheni nga dhjetë vula në pasaportën tuaj, ndërsa kaloni kufijtë e shtetit disa herë (kthesa shumë të kufirit, horror!). Pra, rezulton edhe më gjatë, natyrisht.
Nëse vendosni të shkoni me mençuri dhe të fluturoni me aeroplan , dhe të rezervoni fluturimet e vështira paraprakisht ose jeni me fat që të mbaroni nga veprimi nga Anija ajrore kryesore ajrore, çmimi i një biletë avioni mund të jetë edhe më i vogël se autobusi. Po Po. Por aeroportet në Sarawak, dhe të gjithë Borneo me të vërtetë, mjaft. Me të drejtë befasuese madje.
Pothuajse çdo qytet i madh. Aeroplanë të vegjël të tillë. Rreth çmimeve të biletave: e njëjta gjë vlen për Malaysia Airlines ose Maswings. Edhe pse më shpesh bileta për të njëjtat fluturime nga maswings janë më të lira se Malajzia Airlines. Megjithatë, biletat e rendit nga maswings do të duhet të jenë në çdo rast nëse keni shkuar në zyrë në një qytet apo fshat të vogël, ju do të ofrohen bileta vetëm nga kjo linjë ajrore.
Nëse fondet janë plotësisht në buzë, dhe, nëse jeni një njeri i guximshëm dhe nuk jeni të ngarkuar me bagazhe të rënda me këmbë, përpiquni të shkoni në Sarawaku në hitchhike.
Autostrada, nga rruga, është shumë e përhapur në mesin e banorëve të Sarawak, dhe kjo, unë nxitoj për të qetësuar, është mjaft e sigurt. Ndonjëherë falas, edhe pse disa shoferë mund të kërkojnë një shumë të caktuar - kjo pyetje duhet të gjendet para se të ulet në veturë. Epo, hitchhikers me përvojë janë të vetëdijshëm se çfarë të bëjnë. Dhe gjatë një rruge të tillë lëvizjeje, gjëja kryesore është të pajtohet me rregullat e zakonshme të sigurisë: gjithmonë më të sigurt për të udhëtuar në një grup, veçanërisht nëse je një grua; Nuk vlen të udhëtohet në një shtet të dehur (është thjesht i pahijshëm, veçanërisht në vendin ku shumica e banorëve janë muslimanë jo të pijshëm); Gjatë natës, hitchhiking është aq-kështu, vetëm nëse nuk ka shirita fluoreshente mbi ju (hitchhikers nganjëherë e bëjnë atë).
Në përgjithësi, duhet të theksohet se ka më shumë të kujdesshëm që udhëtojnë në Sarawak, sesa në shumicën e fushave të tjera të Malajzisë, madje edhe disa vende të Azisë Juglindore. Por ende, le të shkojë nëse do të shkojë në Kuçing dhe Sarawak, as nuk qëndrojnë. Natyrisht, ia vlen!