Kharkov waa magaalo aad u qurux badan oo iila muuqatay inay ka fog tahay la mid ah Lviv qaab dhismeedka, oo keliya oo leh habab ballaaran. Qeyb ahaan, waxay lamid tahay Dnepropetrovsk. Magaaladu ma aysan aheyn wax aan micno lahayn ka hor caasimada Ukraine - wuxuu u qalmaa cinwaankan.
Aqoonsadeyda iigu horreysay ee ku saabsan Kharkov wuxuu ku socday wadada loo maro. Waxaan ka baxay saldhigga, wuu neefsaday hawada, wuxuu ku wareegay wareeg yar oo wuxuu u tegey tareenkiisa. Farshaxanka leh hemisphere, oo gacanta ku haya daafaha, ayaa la xasuustaa markaa magaaladan. Markii hore ayaan baxay, haddaba waan soo baxay, mar horena waagii la gubay, oo laamiladihii la gubay wuu gubay, oo gudcur buu ahaa. Waxay gaadhay wadada, halkaas oo taraamyada ay u aaday jihooyin kala duwan. Had iyo jeer waa mid aad u xiiso badan, gaar ahaan magaalo cusub, ogow waxa jira, waxaan rabaa inaan joojiyo waqtiga oo aan wadooyinka ka joojiyo, ka dibna sii wad. Oo laga yaabee inaysan jirin wax xiiso leh oo halkaas ka jira, laakiin markii aad gudubtay, xaga damacsanaanta ayaa sii kordheysa oo keliya ayaa kordhaya oo keliya markasta.
Imaatinka hal mar si ula kac ah ee Kharkov, qadarin ayaa si toos ah uga bilaabatay xarunta. Rinjiyeynta saqafka iyo farshaxanka ku-meel-gaarka ah ee dhismaha ee dhismaha xarunta tareenka ayaa la qabtay. Ka dib waxaa jiray wadooyin qorax leh oo leh dhismayaal qurux badan, weyn, oo aad u weyn, kaniisado badan, kaniisado badan, cathedrals kala duwan iyo meel aad u badan oo aad u diyaarin karto si sax ah wadada dhexdeeda.
Waxaan ka soo noolayn laba talaabo garoon cusub oo bilo ah oo cusub oo la dayactiray. Waxay ku taalaa dhismeyaasha sare iyo wadooyinka ballaaran iyo raashinka. Burburinta ku haynta ku dhowaad oo dhexda dhexdeeda oo ku dhex yaal meel cidla ah oo balaaran, garoonku wuu kacaa. Maan tagin kulamada, laakiin waxay fuuleen wadada tareenka hoostiisa. Waxay ahayd tii saddexaad oo ugu dambeysay ee mitirkii ugu dambeeyay ee Ukraine, oo aan fuulo, gunaanadka, si aan u hadlo. Idaacadda waxaa loo yaqaanaa Metrolybuilders. Metro waa caadi, sida meelaha kale, astaamo la'aan: dhowr laamood oo hooseysa oo keliya. Kaliya nidaamka giraanta ee qaab dhismeedka magaalada ayaa gacan ka geystey nidaamka tareenka ee la midka ah.
Ka tagista xarunta tareenka, weli waad ku dhici kartaa magaalada hore, oo leh dhisme laba dabaq oo hooseeya. Halkaas waxaa loogu talagalay geedaha caleenta, catheral-ka ee looyigaleenka barafka barakaha ah, kaas oo isku darka lebenkii casaanka iyo khafiifka ah uu isbarbardhigayo isla markaana si isdaba joog ah ugu habboon yahay qaab dhismeedka magaalada. Ma aha mid webiga ku qulqulaya magaalada, marka waxaad ku dhex socon kartaa buundooyinka oo aad ku raaxeysan kartaa safarka si buuxda. Noocyo kala duwan oo noocan ah ayaa si fudud ugu dhex jira bartamaha magaalada.
Kharkov wuxuu iila muuqday magaalada isbarbar dhigga, aad u badan ayaa laga helaa aagag cusub oo hurdo ah oo ka socda dhismayaasha duugoobay, qaab dhismeedka macbudyada iyo calaamadaha soviet, eraga ee ka mid ah mareeqadaha. Rajada laga qabo ayaa si gaar ah ugu ballaaran magaaladan, ballaca wadada illaa rubuc dhan.
Saddex maalmood, halkan, sidaa darteed gabi ahaanba waana ku guul darreystay in ay dareento in magaaladu ay isku dartay oo la baaray. Safarku wuxuu dhacay, laakiin dareen yar oo aan lahayn helitaan, maadaama haddii ay halkan u qalmaan soo laabashada oo ay ka gudubto wadooyinka cusub.
