V Tokiu se lahko premaknete po drugem prevozu, korist od tega megalopolis ponuja številne možnosti - metro, vlake (monorails, primestne), avtobusi in vseprisotni taksiji. V vsakem četrtletju je Tokio opremljen z ustavljanjem mestnega prometa, tako da ne traja več kot petnajst minut, da vam prihajajo na najbližje. Ime katere koli postaje je napisano ne samo v japonščini, ampak tudi v angleščini.
Avtobusi
Tokijski avtobusi niso zelo priljubljeni med lokalnimi prebivalci. Te vrste prevoza ne bi imenoval priročne zaradi zapletenosti sistema Ker so na nekaterih poteh zasebni trgovci, drugi pod nadzorom mestnih oblasti, in vse različne cene za potovanja - to se zgodi, da je na isti poti vozovnice drugačna. Avtobusne poti so večinoma kratke - od ene postaje podzemne železnice do drugega. Plačati morate za potovanje, ko zapustite prevoz. Potovalni dan vreden petsto jen, in na enkratno potovanje - dvesto . Avtobusi pridejo na črto od sedmih zjutraj in končajo dostavo potnikov na devetih zvečer.
Trams.
Vožnja na lokalni tramvaj 160 jen . Potovanje za cel dan lahko kupite 400. . Tokio je ostal v Tokiu Eno tramvaj Čeprav je bila pol stoletja več kot štirideset. Upravlja prevoz na tem 12-kilometrskih linijskih družbah "TOEI" . Sestavki gredo vsakih 15 minut. Prehod se izplača na izhodu, s pomočjo posebnega stroja, ki je nameščen v bližini voznikovega delovnega mesta.
Vlaki
Na Japonskem z nepredstavljivim za našo osebo, hitrosti 200-300 kilometrov na uro "Fly" Callets "Portnan" . Na takem čudežnem prevozu iz Tokia lahko pridete do predmestja - Kyoto, Nagoya, Kobe, Osaka, Hiroshima in na otok Cussy. Ti vlaki so odšli TOKYO glavna železniška postaja.
Poleg visokohitrostnih vlakov, predmestje tek Elektrika . Ne tako dolgo nazaj se je prevoz odprt v smeri "Tokyo-Nogano". Električni vlaki, ki hodijo po črti Toshoku (Sendai in Morioka), pridejo na postajo Wen na severu glavne železniške postaje. Poleg tega na železniška postaja WENO prispe tudi iz Niigate. Prevoz na listih Matsumoto iz postaje Stanzuka.
Na različnih linijah se vagoni sestavkov pobarvamo na svoj način: na primer na 35-kilometrski liniji Yamanoth. E, ki ga je zgradil obroč okoli centralnega dela mesta, so zeleni ali srebrni z zelenimi črtami; na zvezi Choo. , prečkanje japonske prestolnice z vzhoda proti zahodu, do predmestja Takao - Orange. V središču Tokia je še ena vrstica - SOB. . Je rumena. Od severa do juga, modra, se imenuje Keyikhin tohok..
Sestavke, ki tečejo skozi obročno linijo Jamanoteau celotno uro, izberejo in izkrcanje potnikov iz 29 postaj, vključno s pomembnimi prometnimi vozlišči - "Yurakucho", "Shinbashi", "Shinagawa", "Shinjuya", "Shinjuku" In "Ueno".
Vlaki zelenih in rumenih linij ("Yamanotele" in "Soba", oziroma) gredo od 04:30 do 00:30. Največji potniški promet je od 07:00 do 09:30 in od 17.00 do 19.00.
Minimalna cena v TOKYO vlak - 160 jen . Znesek se lahko določi s posebno tabelo, ki se nahaja na velikih stojalih, ki so opremljene z vsemi postajami. Tukaj vse ni tako težko, glede na to, da so imena postaj označena tako v japonščini kot v angleščini. V primeru, da tudi ne boste mogli odločiti o vlaku, obstaja tako izhod: Kupite najcenejšo karto, manjkajoč znesek pa plačati na izhodu Ko vrnete vozovnico. Upam, da ste iz zgoraj navedenega že jasno Vstopnice so shranjene do konca potovanja. Druga pomembna točka: Neposredno veljajo samo na dan nakupa.
Monorail.
Monorail linije so se zelo dolgo pojavile v glavnem mestu Japonske - v sredini prejšnjega stoletja, oziroma - leta 1957. Več jih je v Tokiu. Monsorelles formulacije se samodejno premikajo brez strojnic. Hkrati pa je lokacija vlaka glede na monorail drugačna - in na vrhu, in pod njo.
Monorail deluje samo po sebi, samostojno s svojimi postajami in brez prehoda linij JR vlakov. Vstopnice za to vrsto prevoza, prav tako razlikujejo od potovanja na redni vlak. Cena vozovnice na različnih progah je drugačna, ker jih upravljajo različni prevozniki.
Zahodni del mesta je postrežen s 16-kilometrom monorail linije "Tama Toshi Monorail Line" . To je devetnajst postaj. Z uporabo dveh linij "Chiba urban monorai L »Lahko pridete do predmestica Tokyo - Cyba City. Na tem monoraku je tudi 19 postaj. Poiščite več informacij na spletni strani prevoznika: http://chiba-momorail.co.jp..
Ročno letališče je povezano z mestom z monorami "Tokyo Monorail" . Postaja se nahaja na letališču "HANEDA Airport Terminal 2 postaje", S katerimi se ta vrstica začne, gre v tokyo sama in dosegla skoraj 18 kilometrov dolgo. Tukaj vodijo sestavke treh različnih vrst - Izraziti, hitro in običajno . Z zemljevidom in urnikom vlaka lahko najdete spletno mesto na tej vrstici, tukaj je: http://www.tokyo-monorail.co.jp/english/.
Potovanje na Tokio Monorail je vsaj 150 ya n. Potovanje lahko kupite na vseh letih in velikih postajnih letališčih.
Metropolitan.
Lokalni metro, ki se nahaja na tretjem mestu na svetovnem razvrstitvi. Prvič, metro v Tokiu (in v vseh Aziji) je bil odprt v oddaljenem 1927, danes ta transportni podsistem ima Trinajst linij . Upravljanje Tokyo Metro Dve pisarne - Zasebno. "Tokyo se je srečal.ro " Nadzorovanje devetih linij in Država "TOEI" pod nadzorom, od katerih so preostale štiri.
Prenos Med vrsticami Zagotavlja nakup potnika Nova vstopnica . Edina izjema je, če uporabljate elektronsko Transportna kartica "Pasmo».
Vlak interval - pet minut. Tečejo na progah od petih zjutraj do polnoči. Različne veje na karticah so pobarvane v ustreznih barvah. Postaje so napovedane v dveh jezikih - angleščina in japonščinah.
Tudi, kot v primeru vlakov, je vozovnica določena s posebno kartično shemo. Postaje na njih so označene s kombinacijami »črke + številke«. Črka označuje vrstico, številka je zaporedna številka postaje. V bližini si lahko ogledate cevi za shranjevanje. Najcenejše vstopnice na TOKYO Metro Lines so 160 jenov, in na "Toei" -170.