Prometni sistem San Francisca se šteje za najbolj razvit med vsemi, ki so na voljo v mestih na zahodni obali Združenih držav. Vsak dan več kot tretjina mestnega prebivalstva uporablja storitve javnega prevoza; To so avtobusi (dizelski in hibridni), trolejski avtobusi, tramvaje visoke hitrosti (zemljo in podzemno) in celo vintage kabel tramvajev. Vsi prevoz, ki se premika v mestu, spada v sistem MUNI.
Cena vozovnice v občinskem prevozu tega podjetja je precej poceni. Na primer, cena vozovnice za odrasle - 2.25 dolarjev, potovanja za študente, invalide in invalide v vrednosti 0,75 dolarjev. Vožnja na znanih kabelskih tramvajih stane približno šest dolarjev. Za tiste, ki želijo rešiti na odlomku, obstajajo posebne vozovnice za potovanja - potni listi Muni. Stroški takšnih vozovnic: dan za dan - $ 15, tri dni - 23, teden - 29 dolarjev.
Z nakupom takega potovanja pridobite pravico do uporabe urbanega prometa sistema MUNI brez omejitev v času vozovnice. Na kabelskem tramvaju - vključno. Torej je za obiskovalce najboljša. Za potovalne vozovnice prometnega sistema MUNI, je nemogoče premakniti na prevoz drugega prevoznika - Bart, na turistični bas, in ne bo mogoče priti do mednarodnega letališča San Francisco.
Metro Muni.
O lokalnem Metro je vredno povedati ločeno. Zgrajena je bila leta 1972. Dolžina vrstice je približno 170 kilometrov, postaje pa so 43: 14 tal, 16 podzemnih in 13 nadvoz. V mestnem metrojem sistemu je šest vej Barva: Orange (J Cerkev), Blue (K INGLESIDE), Vijolična (L Taklaal), zelena (View Ocean), modra (N Judah) in rdeča (T tretja ulica). Poleg tega je še vedno zemeljska veja tako imenovanega "metro tramvaje" (F tržnica).
Avtobusi Muni.
Ta vrsta občinskega prometa ima samo eno pomanjkljivost - preobremenitev na uro vrha. Na splošno se urbani avtobus v San Franciscu nanaša na najboljše in najbolj priročne načine gibanja. Poleg tega, polovica jih ima hibridne motorje, zato se škodljivi učinki prevoza na zrak v mestu zmanjšuje. Lahko kupite vozovnico v posebnem terminalu ali neposredno na avtobusu. Na postankih (vse so izdelane iz stekla) je podroben urnik gibanja. Če boste šli zunaj mesta, potem na avtobusih sistema MUNI ne bo delovalo. Nato ste - pot do velikega transportnega kompleksa transbay terminala, ki ponuja številne sisteme avtobusne prevoza na dolge razdalje. Avtobusi Amtrak in Greyhound - med njimi.
Kabel Tram Muni.
Lokalni kabelski tramvaji so v registru zgodovinskih spomenikov Združenih držav Amerike. Ta promet je mejnik San Francisca in se pogosto imenuje simbol mesta. Danes se kabelski tramvaj uporablja za večino turističnih ljudi. On (Tram) je vključen tudi v promet MUNI. Cena vozovnice je višja od ostalih, navadnih vrst občinskega prometa.
Kabelski tramvaj ima tri poti gibanja: Powell Line - Hyde, Powell Line - Mason, California Street Line.
Kolesa
Ker je bilo v tem mestu, boste razumeli, da v njem, kot kjerkoli v Združenih državah, naredi največje prizadevanja za zaščito čistosti ozračja. Kolesarji na lokalnih cestah so le veliko! Vsak dan več kot štirideset tisoč državljanov pride na delo in dom na kolesih. Obstaja že več kot sto kilometrov kolesnih obrazov, in nove se zdi ves čas.
Trajekti
Danes je središče pristanišča San Francisca trajekt, od koder je transportno pomorsko sporočilo organizirano vsak dan v predmestju. Najcenejši način prečkanja zaliva je trajekt, najbolj udobna in elegantna - križarjenje. Med takšnim pomorskim potovanjem si lahko ogledate kite. Če vas finančni del vprašanja ne moti, potem v pristanišču San Francisco lahko najamete jadrnico, jahto, kajak, ribiško plovilo ali katero koli drugo vrsto vodnega prevoza. Na neuporabljenih pomolih so naš čas pisarne, prodajne mete, muzeji in drugi predmeti.
Električni Caltrain.
S pomočjo Caltrain Regionalnega električnega vlaka iz San Francisca lahko dosežete južno predmestje. Turisti se običajno ne zanimajo za take transport, ampak lokalni, nasprotno, ga zelo pogosto uporabljajo. Vsak dan, na Kaltrain Električarji, ljudje, ki živijo v predmestju, postajajo na delo v San Franciscu. Ta transportni sistem vam omogoča, da pridete iz juga trga v mestu Gilroy. Na poti, da je veliko število postankov, vključno s San Mateo in San Josejem. Ti vlaki gredo zjutraj in zvečer.
Bart (Bay Area Hitri tranzit)
Bart je regionalni sistem hitrega gibanja. Mesto ima le osem postankov, vendar na splošno, s tem prometnim omrežjem lahko pridete do letališča ali v drugih mestih v zalivu.
Pravzaprav je Bart nekakšen vlak za visoke hitrosti ali regionalni metro za komunikacijo San Francisco z orientalsko obalo. V smislu točnosti deluje natančneje kot zgoraj opisan Muni. In zelo priljubljen - tako med lokalnimi in turisti. Vsak dan na tisoče prebivalcev uporablja BART vlake, da bi lahko delali na središču mesta in nazaj do doma.
O lokalnih cestah
O San Franciscu ve, da je to mesto naloženih cest in pogostih vtiči, tako da se vozite po javnem prevozu tukaj veliko lažje in lepo kot na svojem avtu. Poleg tega so težave pri organizaciji cestnega prometa prav tako posledica lokalnih geografskih značilnosti. Kompaktnost mesta, prisotnost cest z enosmernim gibanjem, kompleksnost z nenavadno navigacijo, visoki stroški parkiranja. Na splošno, ki se gibljejo po San Franciscu na vašem avtomobilu, kot že, verjetno razumejo, ni velik užitek.
Ne kot primer drugih velikih mest Amerike, so lokalne ceste zgrajene v evropskem arterijskem slogu in niso razvit avtocestni sistem. Razlogi za to - "cestna revolucija", ki se je zgodila v petdesetih in potresu 89., v celoti uničena Embarkadero avtoceste in delno - osrednje. Najbolj živahne ulice modernega San Frocisco so ulični marker, padec ulica, Giri Boulevard, Lincoln-Way in Portola pogon.