Javni prevozni sistem v Rio de Janeiru je preprost in dostopen, omogoča turist brez kakršnih koli težav, da bi se skoraj na zanimiv del mesta. Sam vožnja po mestu na najetem avtomobilu ni vredno - zaradi dokaj kaotičnega gibanja na cestah. Najlažji in hiter tip prevoza je metropolitan, vendar je sestavljen iz samo dveh vej. Najcenejši način gibanja je mestni avtobus. Lahko se premikate po mestu in peš, vendar ne vedno - po zapiranju trgovin, ko se njihova zaščita razlikujejo hiše in mimoidoči izginejo iz ulic, je lahko nevaren. V temnem času v mestu je bolje, da se premaknete na taksi.
Avtobus
Avtobus je glavna vrsta prevoza v Rio de Janeiru. Ustavi se samo na zahtevo. Za prehod plačajte na vhodu v salon; Kuhajte denar bolje vnaprej. Praviloma, vodniki delajo v mestnih avtobusih. Neprijeten trenutek: Veliko ljudi je vedno oviralo v vrhunske ure v prometu, tako da lahko v takem pretresu dobro oropajo. Iz tega razloga, ko potujete na avtobuse Rio, velike količine denarja in vrednosti ne bo bolje z njimi. Še posebej, bodite previdni pri potovanju po turističnih poteh - na primer, v prometu, ki gre na žalost sladkorne glave. V transportu pridite iz zadnjega vhoda, pojdite ven - od spredaj. To velja za stare avtobuse, v novem, vse se zgodi nasprotno. Danes lahko klimatizirani bas viden na ulicah Rio de Janeira. V tako malo višji. Na isti liniji se avtobusi različnih vrst običajno delujejo - tako s postopoma in brez njega. Na splošno se gibljejo v mestnem avtobusu - ne posebej prijeten poklic; Vendar pa je iz profesionalcev mogoče opozoriti, da je v kabini dovolj sedežev. Hitrost gibanja je približno šestdeset km na uro. Delo kavarn se izplača za kilometrino, tako da v smislu natančnosti vožnje zadeva ni zelo dobro. Drug pozitivni trenutek je, da lahko pridete ven kjerkoli; Za alarm ustavite, naredite čipko v kabini.
Taksi.
Takšna ladjarska služba v Riu je dobro razvita. Na splošno je taksist tukaj najbolj udoben, poleg tega pa precej poceni vrsto prevoza. Da bi razumeli, ali je avto zaseden ali brezplačno, si oglejte rdečo meter zastavo: Če je dvignjen - avto je brezplačen, če zastava ni vidna - potem je zaseden. Ponavadi so potniki postavljeni na zadnji sedež; Treba je sedeti poleg voznika samo, ko se veliko ljudi dogaja z vami, in še vedno ne prilegajo nazaj. Obstajata dve vrsti avtomobilov: rdeči in modri radio taksi in rumeno. Cenejše storitve - na drugi vrsti prevoza. Radio Taxi Travel vam bo stalo odstotek za trideset dražje. Ta vrsta strojev se šteje za varnejše in zanesljivejše, tak taksi je običajno klimatska naprava. Morda bo morala velika prtljaga plačati dodatno. Rumene taksije najdete v katerem koli delu mesta, in ujeti avto na ulici absolutno ni problema. Izračun vrednosti se izvede po eni od dveh različnih tarif - dan ali noč. Pred potovanjem vedno preverite in zahtevajte, da se voznik taksija vklopi števec. Prehod po poti Ipanema Copacabana je približno 5 reals, Copacabana Downtown - od petnajst do dvajset. Potovanje na letališče stane trideset. V taksiju je običajno, da pustijo nasvete - v višini desetih odstotkov stroškov v skladu z odčitki merilnika.
Metro.
Metropolitan v Riu je odprt 5. marca 1979. Skupna dolžina črtov je štirideset osem km. To je precej poceni in varen pregled prometa, opremljen s klimatsko napravo. Metro v Riu je druga največja v državi, je slabša od metropolitana v São Paulu. Potniški promet je približno 1,1 milijona ljudi na dan. Metro se odpre ob šestih zjutraj in deluje do enajst zvečer, je zaprt ob nedeljah. Obstajajo obale in podzemne postaje. Linije so samo dva - prva in druga ("oranžna" in "zelena"), na njih sta trideset pet postaj.
Sestavke različnih linij delno sledi skupna pot, vendar jih je težko zmešati: tisti, ki spadajo v prvo vrstico, so pobarvane v Orange, sestavke druge vrstice so zelene. V tej obliki prevoza ne bo delovala na plaže Ipanoma ali Leblona, ampak na Copacaban - precej. Druga zanimiva točka: Na zemljevidu linije podzemne železnice si lahko ogledate poti, ki jih zaznamuje fraza "metrô na superfície". To so tako modri avtobusi, ki vozijo od postaj metroja v različnih smereh. Označevanje istega "bicicletário" pomeni postajo, opremljeno s parkiriščem za kolesa; To je običajno lastna in občinska dvokolesna vozila. Na lokalni podzemni železnici je dobro sodelovati v samostojnem študiju starega dela Rio de Janeira, kot tudi uporabiti to vrsto prevoza za potovanje iz Copacaban na območja Flamenga in Botafogo.
Prijetno potujejo v Sunny Rio!