Kapital Malezije Kuala Lumpur ima razvit prometni sistem, tako da se lahko premaknete po tem mestu z udobjem in po nizki ceni. Obstajajo avtobusi, metro na tleh in monorails - vse te komponente transportnega sistema RADIHKL.
O vstopnicah
Obstajajo vstopnice, za katere se lahko vozite v kateri koli vrsti prevoza, izjema je samo monorails, primestne vlake in metrobus avtobusi. To so vstopnice za dotik N'go - predstavljajo napolnjene pametne kartice. Minimalno se lahko obnavljamo z 10 ringgitis, največja - do 500. Ta postopek se proizvaja v blagovno znamko Kiosktouch'n GO. Depozit Pri nakupu takega potovanja - 10 Ringgit je minimalni znesek prvega dopolnjevanja tudi 10 ringgit. Obstaja priložnost za "zavezujoče" na ta zemljevid drugih vrst.
Dotaknite se vstopnic N'GO Uporabite nov sistem - "Cena Capping". Njegovo bistvo je, da z računom vsak dan odpišejo minimalni znesek - odvisno od vrste prevoza, ki ste ga uporabili. Ne tako dolgo nazaj, potovanje, ki se prodajajo v avtobusih. Stanejo 10 ringgit, od katerih dva ringgitis sestavljata depozit. Lahko jih vozite povsod, razen metro in cestninskih avtobusov.
Cena enkratnega prehoda (za katero je mogoče plačati pametno kartico) je: za Express Bus - 3 Ringgit, za metro - 2.8 ringgitis. Na monorači - 1.2-2.5 Ringgits, vozovnica je odvisna od dolžine potovanja. Obstaja pravilo - z ostankom na zemljevidu manj kot sto ringgitis, ne morete uporabljati avtobusa. Če je bilanca manjša od 50 ringgitov, se kartica dopolnjuje za količino najmanj 100 - iz bančne kartice, ki je "vezana" na prelaz. Hkrati je Komisija zaračunana tudi v dveh Ringgit.
Na stroške potovanja na monores in LTR linijah, ki se ves čas spreminja, se lahko naučite, ko gledate na spletno stran RaddidKL. Če želite potovati, lahko kupite žeton za enkratno uporabo - na stroju na postaji.
Taksi.
Vzemite taksi v Kuala Lumpur ni problem. Tu so poceni, avtomobili se lahko ustavijo na cesti, naročite ali iščejo parkirišče.
Večina flote taksi storitev je stare avtomobile malezijskega podjetja "Proton", obstajajo tudi novi - japonski, vendar njihovi manjši. Taksi avtomobili imajo rdeče belo, rumeno in zeleno barvo. Občasno si lahko ogledate tudi črno in rumeno. Ko sedite v avtu, se prepričajte, da je števec: ne morete se zanašati na lokalne voznike v tej zadevi, pogosto "pozabijo", da je treba to napravo uporabiti.
Še vedno obstajajo posebni taksiji za izlete na dolge razdalje - v njih se taksimeter ne sme namestiti, tako da se bo strošek morali vnaprej dogovoriti.
Avtobus
Komunikacija kapitala Malezije z okolico je na voljo 165 poti. Klimatske naprave so namestile ves prevoz. Avtobusi so opremljeni s senzorji na dotik. Lahko kupite vozovnico od voznika - pri iztovarjanju.
V Kuala Lumpur so takšne avtobusne postaje:
Klang: Od tu lahko greš na Petalting Jaya, Shah Alam, Letališče. Sultan Abdul Aziz Shah v Suutonge, kot tudi v pristanišču Klang.
Na avtobusni postaji, ki se nahaja v bližini nakupovalnega središča Cota Raya / Menare Maibank, lahko greš na ul. SRI Petaling, Jalan Cherass, Salak Selatan, Hello Lama, Campung Pandan, Taman Malyuri, Sungai Beami in Bandar Tun Razaz.
Od avtobusne postaje, Pada - na seri Kambangan, Balcong, Taman Sri Hemdang, Sungai Beami Camp in Kajang.
Z LED Bush Ampang - na Campung Air Panas, Taman Greenwood, Taman Setapak, Sri Gombak in 12 milj.
Od avtobusne postaje Krava, ki jo lahko greste na DATUCK KRAMAT, Gombak, Bangsar, Ulu Klang, kot tudi na UL. Jalan gotting Klang.
Lahko greš domov iz avtobusne postaje Hentian Putra v obalo vzhodne države, Klantana in Trengan.
Iz Kentian avtobusne postaje, prevoz potuje v severni smeri - do držav duhovnikov in pelas.
Vlak
Glavno prometno vozlišče je železniška postaja KL Sental. Iz te železniške postaje, vlak odhaja v predmestje in oddaljenih vogalih Malezije s svojimi turističnimi znamenitostmi. Tu, na KL Sentral, obstaja začetna točka Klia Express veja, ki vodi do letališča.
V zadnjem času, ki potuje skozi to državo, je postala bolj priročna, saj so linije sprožile električne vlake, ki se samodejno nadzorujejo. Na takšnem vlaku hitrosti lahko vozite iz Kuala Lumpurja v Port Klang, Sermbahn in Ravang.
Malezijska prestolnica ima tudi staro železniško postajo - v preteklosti, največjega prometnega vozlišča. Zdaj je prvo mesto v potniškem prometu potekalo z novo postajo, iz starega vlaka pa se pošlje samo v predmestje. Zdaj je privlačnost Kuala Lumpurja.
MERO
V glavnem mestu Malezije je takšen zemeljski metro sistem, ki ima le štiri osrednje podzemne postaje. Število vrstic na njem je tudi štiri. Postaje se nahajajo poleg ustavi monorail. Za potovanje na lahki podzemni železnici plačati 0,5-6 Ringgit, strošek je odvisen od dolžine prevožene razdalje. Pogostost gibanja vlakov je šest do deset minut, vsak dan od 06:00 do 23:00. Na počitnicah je pljučni metro odkrito še dlje.
KTM Komuter.
Ta prevoz je nekaj podobnega primestnim vlakom. Križišče dveh vej se nahaja v osrednjem delu Kuala Lumpurja, lahko pridemo do predmestja, pa tudi na jame Batu. Interval gibanja teh vlakov je več kot svetlobni metro ali monorail cesta - je nekaj približno dvajset minut.
Monorail Road.
V Kuala Lumpur, gre po nad glavi nadvozi. S pomočjo tega prometnega sistema je povezanih več različnih območij, črta s polkrogom prehaja skozi zlati trikotnik na ulici. Jalan Bukit Bintang. Če greste skozi celotno pot monorail ceste, lahko uživate v pogledih osrednjega dela Megalpolisa. S pomočjo monorakla lahko pridete do osrednje železniške postaje - KL Sentral, in tu so potniki na voljo za uporabo visokohitrost izrazov Klia Transit ali Klia Transit, ki se pošlje v Mednarodno letališče Kuala Lumpur.