Singapur je mednarodni letalski potovalni center za celotno regijo, saj ponuja mednarodne lete v velikem številu smeri po vsem svetu. Tudi Singapur je odvisen od sosednjih malezijskih in morskih poti, ki so povezani z Malezijo in Indonezijo. Na splošno je treba omeniti, da ima majhen otok Singapur eden izmed najbolj razvitih in dobro zasnovanih sistemov javnega prevoza na svetu. Od trenutka pristanka na mednarodnem letališču Singapur Changi, do trenutka, ko ste prečkali drugega mostu na poti v Malacco (ki v Maleziji), boste prešli skozi številne integrirane sisteme javnega prevoza, preproste in kompleksne. poceni.
Letališče
V Singapurju, je mednarodno letališče, Changi Fairy Airport (Changa International Airport), ki je, mimogrede, je bilo nekako priznano kot najboljše letališče na svetu. Singapur ima svoje letalske prevoznike. Glavni in najbolj priljubljeni Airlines Singapur. Pogosto se pogosto uporabljajo tudi Jetstar, Tiger Airways in Silkair. Država je premajhna in ne potrebuje notranjih letov. Potrebo po hitrem na drugo končno uporabo Helikopterji (Običajno za bogate državljane, ki so preveč leni, da bi se odrezali v hotel). Ne bom navedel velikega števila mednarodnih prevoznikov, ki letijo v Singapur. Toda med najbolj znanimi za nas - Turški Airlines, Lufthansa, Egyptair, Emirates, Airasia in drugi. Neposredni let iz Moskve do Singapurja traja 10 ur 20 minut. Neposredni leti iz Kijeva, kolikor vem, še ne. Torej, let iz Kijeva traja od 14 ur z najmanj 1 presaditvijo.
MRT sistem (množični hiter prevoz)
To je sistem javnega prevoza ("sistem hitrega prevoza") svetovnega razreda - v resnici, podzemne železnice. Podzemna železnica je bila odprta leta 1987, drugi na računu v jugovzhodni Aziji, po podzemni železnici mesta Manila, ki je bila pred 3 leti pred Singapurjem. Več kot 70% potnikov na otoku na podzemni železnici.
Sestavljen je iz petih glavnih linij, ki pokrivajo večino Singapurja:
eno) Vzhodno-zahodna linija (ki se razteza od Boon Lay (Boon Lay) na zahodu do Changi in Pasir Ris letališče na vzhodu). Na liniji 35 postaj, v dolžini je 57 km. Leta 1987.
2) Sever-jug linija (Juring East je položen s področja vzhodnega novega mestnega zaliva (Marina Bay). Na liniji 26 postaj, dolga 45 km. Prav tako je položeno leta 1987.
3) Severovzhodna linija (prehaja iz Pungula v Harbourfront). Na liniji 16 postaj, v dolžini je 20 km. Leta 2003.
štiri) Obleka (s 30 ustavitvami, več kot 35 km, odprta leta 2009)
pet) Osrednja vrstica (Prehod iz Bukita Panjanga v Expo, je v gradbeništvu, del zgrajena leta 2013, do leta 2017 pa načrtujejo dokončanje do konca. Obstajajo 34 postansi in 42 km dolžine)
Obstajajo postanki, kjer se črte križajo. Najpomembnejše postanke so DHOBY GHAUT v mestnem središču, mestna hiša, ograde Place in Outram Park.
Cene potovanja je odvisna od dolžine potovanja, vendar kmalu nekaj postankov v središču mesta ne bi smelo staliti več kot 1 Singapurski dolar ali tako. Lahko preverite vse tarife na SMRT-http: //www.smrt.com.sg/404.aspx. Vstopnice so kupljene v KIOSK na postajah, bankovci in kovanci pa so sprejeti. Podzemna železnica deluje od 05:30 do 23:30 - vendar je zadnji vlak lahko prišel malo kasneje do finale, če je naslednji. Opozoriti je treba, da je metro v Singapurju zelo hiter, super-čist in zelo jasen. Turisti bodo pomagali številnim kazanjem in znakom v angleščini.
Avtobusi
V Singapurju, dveh avtobusnih podjetjih; SMRT avtobusi in Singapurski avtobusi. Tarife za potovanja samo gledajo na spletno mesto, ki sem ga navedel zgoraj. Avtobusna mreža je obsežna, pokriva veliko ozemlje kot MRT, vendar je še cenejša. Tarife, čeprav je spet odvisna od razdalje, in lahko kupite vozovnico neposredno od voznika (ne sam, v posebni napravi za kovance, ki ne dajejo dostave, zato poskrbite, da imate manjši denar.
Taksi.
V Singapurju ni problema s taksijem. Vendar ne mislite, da taksi-poceni način gibanja ni tako. V večernih urah se stopnje dvignejo, pozno ponoči pa se lahko povečajo za 50%. Seveda, taksi vozniki so bolj ali manj pošteni, raztrgajo, kot lepljivo, ne boste, od 10 dolarjev bo dala predajo, tudi če je peni. Toda še vedno, avtobus ali podzemna železnica - veliko bolj ekonomičen način gibanja. In taksa, če se mudi.