Systém verejnej dopravy v Rio de Janeiro je jednoduchý a prístupný, umožňuje turistovi bez akýchkoľvek problémov, aby sa takmer na nejakú zaujímavú časť mesta. Sám jazdí po meste na prenajatom aute nestojí za to - kvôli pomerne chaotickému hnutiu na cestách. Najjednoduchší a rýchly typ dopravy je metropolitan, pozostáva z iba dvoch vetiev. Najlacnejší spôsob pohybu je mestský autobus. Môžete sa pohybovať po meste a pešo, ale nie vždy - po uzavretí obchodoch, keď sa ich ochrana rozbieha domami a okoloidúcimi z ulíc, môže to byť nebezpečné. V temnom čase v meste je lepšie pohybovať sa na taxík.
Autobus
Autobus je hlavným typom dopravy v Rio de Janeiro. Zastaví sa len na požiadanie. Pre pasáž zaplatíte pri vstupe do salónu; Cook peniaze lepšie vopred. Spravidla, vodiče pracujú v mestských autobusoch. Nepríjemný moment: Veľa ľudí je vždy bráni do špičkových hodín v doprave, takže v takomto zmätku sa môžete dobre okradnúť. Z tohto dôvodu, pri cestovaní na autobusoch Rio, veľké množstvo peňazí a hodnoty sa s nimi nezlepší. Najmä buďte opatrní pri cestovaní po turistických trasách - napríklad v doprave, ktorá ide do smútku hlavy cukru. V doprave pochádzajú zo zadného vchodu, choďte von - z prednej strany. Týka sa to starých autobusov, v novej, všetko sa deje naopak. V súčasnosti je možné vidieť klimatizované basy na uliciach Rio de Janeiro. Cestovné v takomto vyššom. Na tej istej línii zvyčajne prevádzkujú autobusy rôznych typov - obaja s cudzími a bez neho. Všeobecne sa pohybuje v mestskom autobuse - nie obzvlášť pohodlné zamestnanie; Avšak z profesionálov je možné poznamenať, že v kabíne je dostatok sedenia. Rýchlosť pohybu je asi šesťdesiat kmodík za hodinu. Práca Chaffínov sa platí za najazdené najazdené, takže pokiaľ ide o presnosť jazdy, v tomto prípade nie je veľmi dobrý. Ďalším pozitívnym momentom je, že sa môžete dostať von kdekoľvek; Aby ste sa zastavili, urobte čipkou v kabíne.
Taxík
Takáto prepravná služba v Rio je dobre vyvinutá. Všeobecne platí, že taxík je najpohodlnejší, a okrem skôr lacného typu dopravy. Ak chcete pochopiť, či je auto zaneprázdnené alebo zadarmo, pozrite sa na vlajku červeného metra: ak je zvýšený - auto je zadarmo, ak je vlajka nie je viditeľná - potom je zaneprázdnený. Zvyčajne sú cestujúci umiestnené na zadnom sedadle; Stojí za to sedieť vedľa vodiča len vtedy, keď s tebou ide o veľa ľudí, a stále sa nezapadajú do chrbta. Existujú dva typy automobilov: červené a modré rádiové taxi a žlté. Lacnejšie služby - na druhom druhu dopravy. Rádio taxi cestovanie vás bude stáť percentuálne za tridsať drahšie. Tento typ strojov sa považuje za bezpečnejší a spoľahlivejší, takáto taxík je zvyčajne klimatizácia. Možno, že pre veľkú batožinu bude musieť zaplatiť navyše. Žlté taxíky nájdete v ktorejkoľvek časti mesta a chytiť auto právo na ulici absolútne žiadny problém. Výpočet hodnoty sa vykonáva podľa jednej z dvoch rôznych taríf - deň alebo noci. Pred výletom vždy skontrolujte a vyžadujte, aby sa počítadlo zakázal. Priechod trasy Ipanema Copacabana je približne 5 reálnych, Copacabana Downtown - od pätnástich až dvadsiatich. Výlet na letisko stojí tridsať. V taxíku je obvyklé opustiť tipy - vo výške desiatich percent nákladov podľa čítania metrov.
Metro
Metropolitan v Rio je otvorený 5. marca 1979. Celková dĺžka línií je štyridsaťosem km. Ide o pomerne lacný a bezpečný pohľad na prepravu, vybavený klimatizáciou. Metro v Rio je druhý najväčší v krajine, je horší ako metropolitný v São Paule. Osobná prevádzka je približne 1,1 milióna ľudí denne. Metro sa otvára o šesť hodín ráno a pracuje až do jedenástich večer, je v nedeľu zatvorená. Existujú mleté aj podzemné stanice. Linky sú len dve - prvá a druhá ("oranžová" a "zelená"), na nich sú tridsaťpäť staníc.
Kompozície rôznych línií sú čiastočne nasledované spoločnou cestou, ale je ťažké ich zmiasť: tie, ktoré patria do prvého riadku, sú natreté v oranžovej, kompozície druhej línie sú zelené. V tejto forme dopravy nebude fungovať, aby sa dostal na pláže iPanoma alebo Leblonu, ale na Copacabane - celkom. Ďalším zaujímavým bodom: Na mapových radoch metra môžete vidieť trasy označené frázou "metrô na superfície". Toto sú také modré autobusy, ktoré jazdia z metra staníc v rôznych smeroch. Označenie rovnaké "bicicletário" znamená stanicu vybavenú parkoviskom pre bicykle; To je spoločné pre svoje vlastné a obecné dvojkolesové vozidlá. Na miestnom metre je dobré zapojiť sa do nezávislého štúdia starej časti Rio de Janeiro, ako aj použiť tento typ dopravy na cestovanie z Copacabanu do oblastí Flamengo a Botafogo.
Príjemné cesty v Sunny Rio!