Island, veľmi zaujímavé, nezvyčajné a zároveň zvláštne krajiny.
Napriek jej pôsobivým rozmerom je populácia len chudobná. A je zameraný hlavne v mestách. Dokonca aj kapitál - Reykjavík, dojmy, podľa ruských štandardov, malého okresného mesta.
Dlho som tam sníval. Za čo? Island je krajina, ktorá nie je vhodná na rekreáciu hlavného kontingent ruských turistov. Naša dovolenka je spojená s Chick hotelom a horúcimi plážami. Tu, ak sú pláže, potom ich stáli obyvatelia hrubých morských tesnení. Architektonický cestovný ruch je stále bežné, zachytí sa na pozadí architektúry pamiatok, starožitností a modernosti. A nie je taká vec. Aj kapitál nemá žiadne špeciálne pamiatky staroveku. A už, opäť niečo postavené, zvyčajne nie je impozantne. Ale ... Island bude zaujímať tých, ktorí milujú sever, Jeho Scanty, ale výrazný prírodu, ktorá chápe krásu Sobes a kvitnúca tundra, rozlohy, pokryté sopečným popolom ...
Výlet bol organizovaný samostatne, výhoda, otvorená "schengenská" bola, takže neexistovali žiadne problémy s vízom. Z internetu boli kartách áut stiahnuté, kusy 30, aktualizoval navigátor a smartphone. To nie je zbytočné. Pre smartfón bude potrebná najlacnejšia SIM karta. Pokiaľ ide o hlavné zlo, peniaze, zaškrtnuté na internete, prišiel k úžasnému záveru: obrat hotovosti na Islande je takmer úplne neprítomný. Pri pohľade dopredu, poviem, že islandská koruna, a ešte viac taká málo vecí, Arururu, ako peniaze, nedržali v rukách. Sú skóre 100 korún a 50 aruur v obchode v obci, a tam neboli peniaze tam, ale národný suvenír. Všetky výpočty sa vykonávajú v nepeňažnom formulári: MasterCART a VISA úplne vymeňte peňaženku. Ale my sme Rusi, zajatí a euro a niekoľko dolárov - nevyužili.
Neviem, ale teraz, a my sme na medzinárodné letisko Islandu Keflavik, musel som dostať dokovací let s pristátím v Kodani. Celkovo trvalo viac ako 14 hodín. Na letisku si kúpil si Simka (AutoTourists, nezabudnite!), Prenájom auta (ako si vziať, a čo mám mať, čítať na internete na dlhú dobu). Prečo na letisku? Aby ste sa mohli uvoľniť od letu, musíte sa dostať do Reykjavíku, nájdite si hotel. A taxík je tu prekvapivo drahý. K prenájmu vzal Suzuki päťročný, asi 80 eur za deň, je to možné a lacnejšie, iskra za 40, ale nebude v nej odpočinúť v prípade čohokoľvek. Áno, a cimens vyššie, sú tu dobré cesty, a tam sú pôda "smer" a štrku kráľa-ops. Takže, najmä neuložte. A je potrebné poistiť 15E, z predmetov, ktoré sa lietajú z kolies, ten istý štrk.
Z letiska do Reykjavíku, cesta trvá najviac 30 minút, je to pomalé, vidieť "Lunar Landscape" mimo auta,
Venujte pozornosť všetkému, zastavenie držať hrsť sopečného popola v rukách, čo sa ukázalo všade av odrode. Vstúpil do hlavného mesta. Pocit, že sa jej stretnete, vyzerajú vyššie. Hlavnou a prvou úlohou je nájsť slušné a lacné hotel. Ďalej, pre pohodlie, budem hovoriť o cenách, prekladách E, USD, IR v našich príbuzných, známych rubľov. Budem hovoriť hneď, Island je nezvyčajný pre drahú krajinu. Nebolo to záujem o lokálne o ich príjmoch, ale s naším dôchodkom, tu budete žiť celkom dobre. A potom? NEXT - Diéta do harmónie brezy!
Prvá zastávka v hoteli "Discwort" na severovýchode mesta. Plne slušný hotel bez všetkých druhov hviezd. Izba má dve jednorazové postele, stôl atď. Na jeden deň oceňujeme asi 3000 rubľov, táto cena zahŕňa parkovanie a raňajky. Veľmi usporiadané, že naše veci budú v miestnosti až do večera. Chceli sme navštíviť tepelný komplex "Blue Laguna", snáď jediné miesto vhodné na kúpanie ľudí, ktorí nie sú zapojení do "tvarovania". Tento zdroj je 20 minút od mesta. Krásne parkovanie je zahrnuté v cene návštevy. Na ulici +14, voda +34.
Tak po celý rok. Tento zdroj je dobre inzerovaný na internete av Európe. Voda so solimi, modrý íl z dna - údajne hojenie, nie horšie ako bahno Mŕtveho mora. Neviem o neotváraní, ale tón a náladu vyvoláva.
Nie je možné identifikovať všetky Island spolu a naprieč 12 dní plánované.
Viac ako 14 000 km. Náš cieľ bol - východná časť na sever a juh od Reykjavíku. Dobrá dráha ide hlavne pozdĺž pobrežia. Ak sa chcete otočiť hlboko do ostrova, kilometre 20-30, do najbližšieho mesta, cesta je dosť vyvážená. Ďalej išli "smermi" označené na mapách ako cesty.
Ale základný náter, alebo rozpadajúci sa skládka, a to aj v Rusku, nie je vnímaná úplnou cestou. Potrebujem menej veľkého auta s relatívne vysokou vôľou.
O palive. Existujú dva typy: AI-95 a Diesel. Náklady: Máme 95 asi 30 rubľov na liter, tu 67-70. Tankovanie je pre nás tiež nezvyčajné. Nikdy som nevidel na tankovanie ľudí, okrem paliva zákazníkov. Platby na karte. Čakal som prvýkrát niekoľkokrát, kto by nám pomohol zistiť. Potom - nič komplikované. Vložte mapu, obrazovka ponúka buď určitú sumu alebo kompletnú nádrž. Vyberiete si druhý, autorizuje 25 000 kroons, je to asi 6500 rubľov, plná tank sa nalial, zvyšok sa okamžite vráti na vašu kartu. Zmeškané, vzali naftovú zbraň, platíte - zostali spolu, odvážne dal zbraň späť, peniaze nie sú pokrčené.
Jedlo pre autorader. V reštauráciách - faktúra. V obchode vezmite chlieb - 100-150 rubľov, jogurty a syr na deň - 200 rubľov, jednorazový gril s kilogramom nakladaného mäsa, 400 rubľov, plus rôzne kulinárske trivia. Výsledkom sú dva spokojné dni pre 1000 rubľov. Modest obed v reštaurácii je asi jeden a pol. Cítiť rozdiel...
Policajné auto videl raz pri vstupe do tunela. Bola prázdna, bez majiteľov polícií. Chambers sledovania si všimli len v tuneloch a na významných križovatkách. Pohyb je pokojný, pohybovať sa od veľkých miest, môžete riadiť 10-20 minút bez toho, aby ste sa stretli s blížiacim sa strojom.
Je to dobré a uvoľňuje. A toto je už zlé, pri pohľade na prázdnu cestu k krajine, podľa skutočnosti, viedol pultu bonusy autobusu. Dokonca aj na prázdnej ceste nie je potrebné byť rozptyľovaní na krásu tejto magickej krajiny.
Bude to pekné, keby moje spomienky a tipy prišli na niekoho.