ඉන්දියානු ගුවන් යානා: ජාත්යන්තර හා අභ්යන්තර ගුවන් ගමන්. දැන් මට ගුවන් යානා සහ ගුවන්තොටුපල ගැන කියන්නට ඇත. මම මගේ කෝපය හා කෝපවීම වැළැක්වීමට වෛෂයික වීමට සහ වළක්වා ගැනීමට උත්සාහ කරමි. හොඳයි, පළමුවෙන්ම, ඉන්දියාවේ ගුවන්තොටුපල සංවෘත ප්රදේශයක් බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, එහි එහි ඇතුළු විය හැකි බව පෞරුෂත්වය සහතික කරන ටිකට් පතක් සහ ලේඛනයක් ඉදිරිපත් කිරීමකට පමණි. සෑම දෙයක්ම ප්රවේශමෙන් පොලිස් නිලධාරියා ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරමින් සිටින අතර ගුවන්තොටුපළ ගොඩනැගීමට වැටේ - කිසිදු නිවාස නොමැති පුද්ගලයින්, හිඟන්නන් නැත.
දොරටුව අසල, ගමන් මලු වලට පොඩි වී ඔබේ සූට්කේස් / බෑග් / බෑග්වල අන්තර්ගතය හොඳින් අධ්යයනය කර පරිස්සමින් අධ්යයනය කරනු ලැබේ. ඉන්දියානු ගුවන් සමාගමේ, ගමන් මලු තුළ සැහැල්ලුව ඇති බව පවා තහනම්ය (මගේ මතය අනුව, මෙය ඔවුන්ගේ ප්රධාන කාර්යය සහ සුව කළ නොහැකි උමතුව), තරඟ, චුම්බක. ඔබට විශේෂයෙන් වාෂ්ප කළ නොහැකි තවත් සිතාගත නොහැකි සීමාවන් කිහිපයක් තිබේ. ප්රධාන දෙය සැහැල්ලු ය. සැහැල්ලු දස දෙනෙකුගේ ගුවන් ගමන් අපට අහිමි විය (ඒවා සැඟවීමට පවා උත්සාහ නොකරන්න, ඒවා තවමත් සොයා ගනීවි), තරඟ පෙට්ටි කිහිපයක් (පසුව ඒවා වඩා දක්ෂ ලෙස ක්රියා කර ඒවා වඩා හොඳින් සඟවා ගන්න). චුම්බක, මම හිතාමතාම පැතලි වී, ස්ටැකර් එකක් එකින් එක නැමූ අතර බෑගය ගැඹුරට කඳු මුදුනට පිරිසිදු කළෙමි. අවංකවම, මට නම්, ඉන්දියානුවන්ගේ අභිලාෂයන් සැහැල්ලු කිරීම ගැන මට නිසැකවම පැහැදිලි නැත. ඔවුන්ගේ ගුවන්තොටුපල උපකරණ සියල්ලම මේ සඳහා සෙවීම මත හිතාමතාම වැඩසටහන්ගත කර ඇති බවට හැඟීමක් ඇති විය. සම්පීඩිත ගෑස්? මගේ සුනඛයින් බවට පත් නොකරන්න: අපගේ ගමන් මලු තුළ, අප සමඟ පමණක් නොව, මදුරුවන් නාශක ඉසින බෝතලය, ඒ නිසා කුමක් දැයි විමසීමට කිසිවෙකු නොසිටිනු ඇත. ඔබ ප්රමාණය සංසන්දනය කරන්නේ නම්, ජනයාට සාපේක්ෂව කුප්පි හුදෙක් දැවැන්තයා ලෙස දැවැන්තයි. මට විශ්වාසයි, සෑම ගමන් මල්ලක් මල්ලකම පාහේ, අවම වශයෙන් එක් දෙයක්ම ප්රමාද වනු ඇත, ඒ මත කළු පැහැය ලියා ඇත්තේ: "පීඩනය යටතේ පවතී. විසුරුවා හැරීම, ගණනය නොකරන්න, ගණනය කිරීමෙන් පසුව පවා ගණනය නොකරන්න. " මේ සෑම ආකාරයකම දියර, සුවඳ විලවුන්, ජෙල්, පෙණ, ඩියෝඩ්රන්ට් ය. ඔවුන්ගේ වැඩිපුරම ඔවුන්ගේ වැඩිපුරම කැමති (හෝ බිය ගැන්වීම) හරියටම සැහැල්ලු අයට කැමති ඇයි? ඔවුන් පදවාගෙන, අපි කියමු, ස්කෑනරය හරහා ඔබේ බෑගය, වහාම තීන්දුව දෙන්න: මෙන්න, මෙන්න, මෙහි, මෙහි, මෙහි, මෙහි, මෙහි, මෙහි, මෙහි, මෙහි, මෙහි, මෙහි, මෙහි, මෙහි, මෙහි, මෙහි, සහ මෙහි, හොඳ මාර්ගයක් දෙන්න. පොදු ප්රවාහනය යටත් විජිත ප්රවාහනය කිරීම සඳහා පවා මම, මා, හෘද සාක්ෂියට අනුව අධීක්ෂණය කරනු ලබන බැවින්, මම වහාම තර්ක නොකරමි. නමුත් බොහෝ අය කපටි හා හිස්! මා ගුවන්තොටුපලවල සේවකයින්ගෙන් විමසීමට මා කැමති තවත් ප්රශ්නයක්: ස්වාමීනි, නමුත් ඕනෑම තාක්ෂණයක්ම පුපුරා යා හැකි බැවින්, එය පුද්ගලයෙකු සමඟ පැමිණිය යුතුය එය ජය ගැනීමට ක්රමයක් සොයන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, පුද්ගලයෙකු බුද්ධිමත්ව තම සිදුරුවල අත්දැකීම් සහ ඊළඟ වතාවේ වඩාත් පරිස්සමින් ක්රියා කරයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ හොඳ තුන්වන සැහැල්ලු ආලෝකයක් තවමත් ගුවන් යානයට යන බවයි. එවැනි සිතුවිල්ල සිහියේට නොපැමිණෙන නිසා ඔබ එතරම් මෝඩ නැතැයි මම සිතමි, එබැවින් සැහැල්ලු වීමේ අන්තරාය තරමක් අතිශයෝක්තියට නංවන ලදි, හරිද? මුළු ලෝකයම සැහැල්ලු පුවරුවක පියාසර කරයි - සහ ගමන් මලු තුළ පමණක් නොව, සමහර විට ඔබේ සාක්කුවේ නැත! - නමුත් ඉන්දියාව අමිහිරි භාණ්ඩ වැනි හුරුපුරුදු උපාංගවලින් උමතුවෙන් හා දෙදරුම් කයි. විහිලු. ඉන්දියානු ගුවන් යානා භූමි ප්රවාහනය මෙන් නොව ප්රමාණවත්යමට විශේෂයෙන් විශේෂයෙන් වෙන් කළ හැක්කේ එක් ගුවන් යානයක් පමණක් වන අතර ඉන්ඩිගෝ, ගුවන් යානා, කාර්ය මණ්ඩලය සහ සේවා, ගුවන්තොටුපලේ සේවය සහ ගුවන්තොටුපලේ සේවය සියලු තරඟකාරී වන අතර ඉහළම මට්ටමේ පවතී. මෙම ගුවන් සමාගමේ සියලුම කම්කරුවන්ට මගේ අවංක ස්තූතිය හා අගය කිරීම, අපි තුන් වතාවක් වාසි ලබා ගත් ෙසේවය. රට තුළ සිටින සියලුම ගුවන් ගමන් ඉතා ලාභදායී වේ. මොවුහු ලකුණු, එහිදී ඔබට පානීය ජලය පමණක් ලබා දිය හැකි අතර ආහාර ගාස්තුව සඳහා වේ. ගුවන් යානා ඉතා අඩුයි, වලාකුළු වලට ඉහළින් නැගී නොසිටලා: ඉඩම, නිවාස සහ මාර්ග දෘශ්යමාන වේ. ඉන්දියාවේ බී. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉන්දියාවේ සිට බී. දිශානතියට නැඹුරු වන බව මම පැහැදිලිවම ප්රකාශ කළෙමි. නැවතුම් සහිත ගුවන් ගමන් පුරුදු වී ඇති බව පෙනේ, ඔබ බස් රථයේ සිටින බවක් පෙනේ, ගුවන් යානයේ නොවේ. නිදසුනක් වශයෙන්, ත්රිවිධ වන්ධ්යා සිට දිල්ලියේ සිට දිල්ලියේ සිට දිල්ලියේ සිට දිල්ලියේ ගමන් කරයි, එහිදී මිනිසුන් එළියට එනු ඇත, එවිට යානය සහ ඉතිරි මගීන් අතිරේකව එකතු වන අතර, නව පුද්ගලයින් පැමිණෙනු ඇත, ගුවන් යානය පියාසර කරනු ඇත. මම ජයිපූර් සිට අහමෙල්බාද් සිට අහමදාබාද් දක්වා පියාසර කළ විට මගීන්ගේ කාර්යභාරය බැලීමට ගියෙමු. අපව ගොඩ බැස්සමින් යානය මුම්බායි වෙත ගියේය.
පාරිශුද්ධභාවය, සමහර සහතිකය සහ ගුවන් ප්රවාහන කටයුතු පිළිබඳ සෑම දෙයක්ම සාරාංශගත කිරීම, සමහර විට දිවයින තුළ මෙම ව්යාපාරයෙන් වැළකී සිටීමට මම උත්සාහ කරමි, අවසානයේදී මනෝභාවය දැඩි ලෙස නරක් කරන්න, ආත්ම අභිමානය අඩු කරයි, තකා තල්ලු කරයි, තට්ටු කරයි රූට්. සමහර විට, ඉන්දියාවේ, ඔවුන් විශේෂයෙන් මෝඩ කුළුණු වල ගුවන්තොටුපල සුරැකීම් වල සිට ගුවන්තොටුපළ සුරැකුම් මරණ තත්වයට ගෙන යනු ඇත ගුවන්තොටුපල ලේකම්, තේරීම ලෙස, රළු, ශක්තිමත්, අවංක පරිමාවකින්, අවංකව මෝඩයා, ශක්තිමත්, ශක්තිමත්, තමන්ගේම තොරතුරු නොවේ. එවැනි බරපතල රැකියාවක් සඳහා එවැනි අයව මට එක අතෙකීමට නොහැකි වනු ඇත. ගුවන්තොටුපළට පිවිසීම තවමත් විශාල වගකීමකි. හොඳයි, මෙම සීමිත ශබ්ද විකාශකයින් අතින් සාදන ලද බෑගය සහ මගීන් සොයා බැලීම සඳහා යොදන්න. ඔවුන් සතුව ඇත්තේ ඉතා ස්ථානයයි: කෝපාවිෂ්ට මගීන් කෑ ගසමින් ශාර්වරුන් වත් කරනු ඇත, මානසික නිෂේධාත්මක හා බුද්ධිමය සීමාවන් නිසා ඒවායේ ප්රතිචාරය ශුන්ය වේ.
දීප්තිමත් ප්රතිවිරුද්ධ දෙය නම් සශ්රීකත්ව, ප්රතිචාර දැක්විය යුතු සහ අනතුරු ඇඟවීම, පුදුම සහගත ලෙස ප්රතිචාර දැක්වීම සහ අනතුරු ඇඟවීමයි. පුදුමයෙන් පවා අහිමි වී ඇත: දොරටුව මත මෝඩ මංකොල්ලකෑම් සමඟ සන්නිවේදනය කර ඇති බව ඔබ සැක කිරීමට පටන් ගෙන තිබේ ප්රතිපත්තියක් වශයෙන්. එය කිසිසේත් මම ඔබට සහතික වෙමි. නිදසුනක් වශයෙන්, දිල්ලියේ ගාන්ධි ඉන්දිරා හි ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළක් යනු නගරයේ නගරයකි, එය එතරම්ම විශාලය, එය නැතිවීම පහසුය. ගුවන්තොටුපලේ භූමියේ මගීන් ගොඩබෑමට පිටවීම සඳහා පිටවීම සඳහා ලබා දෙන විද්යුත් වාහනය ක්රියාත්මක කරයි. ව්යාකූලත්වයට පත්වීමට හා ආකර්ශනීය යෞවනයන් දුසිම් ගණනක් ඔබට තනිවම නොයනු ඇත, උපකාර කිරීම සඳහා ආකර්ශනීය යෞවනයන් දුසිම් ගණනක් ඔබට විසි කරනු ඇත, පෙන්වන, ක්ෂණික සහ අවශ්ය නම්, ඔවුන් වෙනත් උපදේශකයෙකු වෙත දම්වැලක් ලෙස මාරු කිරීම පවා වියදම් කරයි. ඔවුන් ඔවුන්ගේ භූමියේ රැඳී සිටීම සුවපහසු හා වලාකුළු රහිතව ඔබේ රැඳී සිටීම කේක් තුළට කැඩී යනු ඇත.
