නිවාඩු කුලියට ගැනීම: ගුවන් යානයේ පිරිවැය, ගමන් කාලය, මාරු කිරීම.

1990 දශකයේ මුල් භාගයේදී වියට්නාමය විදේශීය සංචාරකයින් සඳහා දොරවල් විවෘත කළ විට ප්රවාහන යටිතල පහසුකම් තවමත් ඉතා දුර්වල තත්ත්වයේ පැවතුනි. වසර ගණනාවක යුද්ධය, පසුව ආර්ථික දුෂ්කරතා පසුව - එහි ප්රති As ලයක් ලෙස රටේ ප්රවාහනය විශ්වාස කළ නොහැකි, ස්ථිර නොවන, ආදරණීය සහ අපහසුතාවයට කරුණකි. අධිවේගී මාර්ගය (quốc lộ 1a) අධිවේගී මාර්ගය (QUCC Lộ 1a) බෝම්බ දැමූ පාලම්වල තොටුපළේ මලකඩ සහිත කොටස් වලින් පිරී ඇත; දුම්රිය ක්රමය ග්ලැසියර කාලපරිච්ඡේදයේ කාලය මෙන්ම එය දරුණු ලෙස මිල අධික විය.

අඩු වියදම් ගුවන් සේවය සේවාව නොදැනුවත්වම, සහ වියට්නාම ගුවන් සේවය අභ්යන්තර ගුවන් ගමන් අභ්යන්තර ගුවන් මාර්ග මගීන් විසින් ප්රමාණවත් වියදමකින් තොරව ප්රවාහනය කළ අතර ඒවා තරමක් විශ්වාස කළ නොහැකි විය.

නමුත් සෑම දෙයක්ම වෙනස් වේ. සහ ඉතා ඉක්මනින්. 90 දශකයේ මුල් භාගයේදී වියට්නාමයට ගිය කෙනෙකුට නවීන සංචාරකයා ඊට වඩා විශාල අවස්ථාවන් තිබේ. නවීන වියට්නාම් ප්රවාහන ජාලයෙන් වැඩි ප්රමාණයක් මුලින් නිර්මාණය කරන ලද්දේ අමුද්රව්ය ප්රවාහනය පහසු කිරීම සඳහා ප්රංශ ප්රමිතීන්ට අනුකූලවය. මෑත වසරවලදී ප්රතිසංස්කරණය කර සම්පූර්ණයෙන්ම යාවත්කාලීන කරන ලදී.

ගුවන් යානා

වියට්නාමය ගුවන් සේවය ප්රධාන වියට්නාම වාහකයා වේ. තීරුබදු ඉතා සාධාරණයි, රටේ ප්රධාන නගරවලට ගුවන් ගමන් සංඛ්යාතය සතුටු කරයි. ඔබ රට පුරා රට පුරා පියාසර කිරීමට යන්නේ නම්, යානය වඩාත් පහසුම ක්රමයයි, විශේෂයෙන්, ඔබ හැනෝයි ඩාලීන් බිග් ෆු (හෝ සයිගොන් සිට ෆුකෝකා දක්වා). නිසැකවම කාලය ඉතිරි කිරීම, වියට්නාමය "දිගු" රටකි. මොස්කව් සිට හැනෝයි දක්වා, ඔබට පැය 9.5 ක් පියාසර කිරීමට සිදුවේ. ඔබ ඔබම මිලදී ගන්නේ නම් ටිකට් පත ඉතා ලාභදායී නොවේ. කියෙව් සිට, මා දන්නා තරමින් හැනෝයි වෙත යොමු කරන්න (සහ හෝ චි මිං). මාර්ගය වන විට, සියලුම වියට්නාමයේ, ප්රධාන සිවිල් ගුවන්තොටුපල 17 ක්, ඔවුන්ගෙන් තිදෙනෙකු - ජාත්යන්තර: හැනෝයි, ඩැනැන්ග් සහ හෝ චි මිං සිටි. නෝයි බායි ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපල ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළ හැනෝයි සිට කි.මී. 40 ක් පමණ උතුරින් පිහිටි සමාජ පුත් ප්රදේශයේ පිහිටා ඇත. වියට්නාමයේ උතුරු ප්රදේශවල සිටින එකම ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළ නෝවා බායි ය. හැනෝයි හි තවත් ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළක් ඉදිවෙමින් පවතින අතර එය ඩොලර් බිලියන 8 ක් වැය වන අතර එය වියට්නාමයේ ඉතිහාසයේ වඩාත්ම මිල අධික ව්යාපෘතිය වේ. ඉදිකිරීම් අදියර තුනකින් සිදුකරන අතර පළමු අදියර 2011 දී ආරම්භ වූ අතර, ඉදිකිරීම් සැලැස්ම 2015 වන විට සම්පූර්ණ කිරීමේ සැලැස්ම.

දුම්රියක්

වියට්නාම් දුම්රිය පද්ධතිය පෙරට වඩා හොඳය, මෙහි දුම්රිය තවමත් තවමත් මිල අධිකය, මෙය ඉතා පහසු චලනයකි. ඉතා ප්රසන්න, මන්ද, අතිශයින්ම සුන්දර ස්ථාන අගය කිරීමට ඔබට අවස්ථාව ලැබෙනු ඇත. පොදුවේ ගත් කල, එය ගමන් කිරීමට ඉතා සිත්ගන්නාසුළු හා විනෝදජනක ක්රමයක් වේ.

ප්රධාන ශාඛාව උතුරේ සිට දකුණට කිලෝමීටර් 1730 ක් පමණ වන අතර, රටේ වැදගත්ම නගර දෙක වන හැනෝයි සහ හෝ චි මිං සිටි සම්බන්ධ කරයි. ලාඕසය සහ කාම්බෝජය සමඟ දුම්රිය සේවාවක් නොමැත.

ඔබට හැනෝයි වෙත හෝ එයින් ඉහළ වාරයකට යාමට අවශ්ය නම්, කල්තියා දුම්රිය ප්රවේශ පත්ර වෙන්කරවා ගැනීම වඩා හොඳය. මාර්ගය වන විට, දුම්රිය මාර්ගය මුළු වියට්නාම වෙරළ තීරය පුරා දිවෙන නිසා සුඛෝපභෝගී විශේෂයන් අගය කළ හැකිය. දුම්රිය මාර්ගය වියට්නාමයේ බොහෝ සංචාරක ස්ථානවල ප්රධාන සංචාරක ස්ථානවල තැන්පත් කර ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී, නමුත් කුයි නෝනා, කුයි නෝනා (ඩයූ ට්රයි) සහ මුයින් (ළඟම ඇති) නවත්වන්න නවත්වන්න - මුවම් මිනිසා). එසේ නම්, මෙන්න, වියට්නාමයේ දුම්රිය සමාගමේ වෙබ් අඩවිය: http://www.vr.com.vn/intro.html.

මාර්ගය වන විට, දුම්රිය මාර්ගවල මෑත වසරවලදී ක්රියාකාරීව ක්රියාත්මක වන අතර, උදාහරණයක් ලෙස උතුරේ සිට දකුණට අධිවේගී දුම්රිය මාර්ගයක් නැවත හැනෝයි සහ හෝ චි මිං නගරය සම්බන්ධ කිරීම. එය බොහෝමයක් වටී, එබැවින් ව්යාපෘතිය තවමත් සලකා බලයි. වියට්නාමයේ මෙට්රෝවක් නොමැති නමුත් සමහර රේඛා දැනටමත් හැනෝයිහි ගොඩනැගීමට පටන් ගෙන තිබේ. එය වසරක් හෝ දෙකකින් මෙන්, පළමු දුම්රිය ස්ථාන විවෘත කළ යුතුය.

මෝටර් රථ

දිගු දුර චාරිකා සඳහා කාර් කුලියට ගැනීම වියට්නාමයේ එතරම් ජනප්රිය නොවන අතර එයට හේතුව තේරුම් ගැනීම අපහසු නැත. දුම්රිය මාර්ග මගින් තානාපති මාර්ගවලට කැමති පාරට, කාර් කුලියට ගැනීම මිස කාර් නොවේ. රටේ මාර්ගවල මුළු දිග කිලෝමීටර් 222,000 ක් පමණ වේ. මාර්ගය වන විට, ඔවුන්ගෙන් 20% කටත් වඩා අඩු ප්රමාණයක් ආලේපනයක් සමඟ සිටිති.

විවෘත චෙටර්ස්.

විවෘත චෙටර්ස් - බස් චාරිකා සේවාව. මෙම බස් රථ හුවෝයි, හැනෝහි සිට, හුආයි, හොයාන්, යානා, දලට් හෝ මුවින් හරහා, හෝ චි මිංහීන් (සහ පසුපසට) පෙරද? ටිකට් මිල ඔබ නැවැත්වීමට තීරණය කරන ස්ථානය මත රඳා පවතී. ගාස්තුව ඉතා අඩුයි - හැනෝයි සිට සයිගොන් දක්වා ගමන් කිරීම සඳහා ඩොලර් 25 ක් පමණ වේ. පද්ධතිය සංචාරකයින් දහස් ගණනකට ආදරය කරන අතර, විශේෂයෙන් එය පළමු වරට වියට්නාමයට යන අයව විශ්මයට පත් කරනු ඇත.

දේශීය බස් සහ මිනිබියුස්

ඇත්ත වශයෙන්ම, විවෘත සංචාර, නමුත් කුඩා සුවපහසුවකින්. බොහෝ මගීන් සමඟ. බොහෝ විට ඔබ එකම විදේශිකයා වනු ඇත. පසුගිය පැය තුන හතරකට ගමන් කිරීම සඳහා දේශීය බස්රියුස් සහ මිනිබුරුස් හොඳ ය, නමුත් මාර්ගය වැඩි කාලයක් ගතහොත්, සියල්ල අවසන් කළ හැකිය.

දේශීය බස් රථවල ක්රමවේදයන්ගෙන් එකක් වන්නේ ප්රධාන වශයෙන් නගරයෙන් පිටත බස් නැවතුම්පොළ, එසේ නම්, ඔවුන් වෙත යාම තවමත් ගැටලුවක් බවයි. නමුත් එය ලාභයි - චාරිකාවකට ශත 20 ක් වන අතර කුලී රථයකට ඩොලර් 10 ක් වැය විය හැකිය.

යතුරුපැදිය

පසුගිය දශක දෙක තුළ හැනෝයි හි ප්රධාන ප්රවාහන වර්ගය ලෙස බයික් බයික් ඔරලෝසුව පෙරළා දැමීය. මෙතන හැමෝම මින්ස්ක් යතුරුපැදි මත ගමන් කරන්න. මෙම චලනය මඟින් ඩොලර් සිය ගණනක් පමණක් මෙහි මිලදී ගත හැකි අතර, වියට්නාමය හැර යන කාලය පැමිණි විට ඔහුගේ අනෙක් සංචාරකයා නැවත ලබා ගත හැකිය. මෙම යතුරුපැදි තරමක් විශ්වාසදායක නොවන බව ඇත්තකි, නමුත් ඉස්කුරුප්පු නියනක් ඇති ඕනෑම දේශීය නේවාසිකයෙකුට එය නිවැරදි කළ හැකි අතර යමක් භ්රමණය නොවන්නේ නම් හෝ වැටෙන්නේ නැත්නම් ඔබට ඒවා නිවැරදිව සම්බන්ධ කර ගත හැකිය. දෙවියන් වහන්සේ උදෙසා, හිස්වැස්මක් අඳින්න! මම අනිශ්චිතව නොසිටිමි, නිසැකවම!

බයිසිකලය

හානෝහි බොහෝ දෙනෙක් බයිසිකල් මත ගමන් කරන බව ඔබට පෙනෙනු ඇත. පොදුවේ ගත් කල, ප්රාග්ධනයේ සුන්දර වෙරළ තීරය පාපැදි පැදීම සඳහා හොඳ ස්ථානයකි. වියට්නාම පාපැදි එතරම් හොඳ නැත, එබැවින් මංමුලා සහගත පොකතීක් පෙම්වතුන් වඩා හොඳ වන අතර, කිසිසේත් ඔවුන් සමඟ බයිසිකලයක් ගෙන එයි. වියට්නාමයට සුළු මාර්ගවල හොඳ කුඩා මාර්ග ජාලයක් ලබා දිය හැකිය, ඒ සඳහා බයිසිකලයක් පැදවීම වඩාත් සුදුසුය. එය වඩාත් සුදුසු හා ආරක්ෂිතයි - අතුරුදහන් වූ පාපැදි කරුවන් ස්වල්පයක්, ඒවායින් බොහොමයක් තිබේ.