سنگاپور پوري علائقي لاء بين الاقوامي ايئر ٽريول سينٽر آهي، جيئن اهو عالمي سطح تي هڪ وڏي تعداد ۾ بين الاقوامي پرواز فراهم ڪري ٿو. پڻ، سنگاپور کي پاڙيسري ملائيشيا ۽ سمنڊ جي رستا مان زميني تعلقات آهن جيڪي ملائيشيا ۽ انڊونيشيا سان ڳن are يل آهن. ٻين جي ٻين، چڪاسڻ لاء ڪجهه ڪانئسٽل آهن ته ساگلوس جو سڀ کان وڌيوسان جو سڀ کان وڌيوسان جو سڀ کان وڌيوسان ۽ سٺي ڊزالر سسٽم آهي. سنگاپور چانگائي جي عالمي گاديء جي ملڪ ۾، جيستائين توهان ملائيشيا جي رستي تي ٻئي پلس تي ٻئي پلس ۽ پيچيده جي تعداد ۾ ٻئي پلس سازي واري نظام کي پار ڪيو سستو.
ايئر پورٽ
سنگاپور ۾، هڪ انٽرنيشنل ايئرپورٽ، چانگو پريم ايئرپورٽ (چريسي انٽرنيشنل ايئرپورٽ)، جنهن، ڪنهن به طرح، رستي ۾، ڪنهن به طرح، دنيا جي بهترين ايئرپورٽ طور سڃاتو ويو. سنگاپور وٽ پنهنجون پنهنجون ايئر لائنون آهن. بنيادي ۽ تمام مشهور سنگاپور ايئر لائنز. جيٽ اسٽار، ٽائگر ايئر ويز ۽ سلڪيئر پڻ اڪثر استعمال ڪيا ويندا آهن. ملڪ تمام نن small ڙو آهي ۽ هن کي اندروني اڏامن جي ضرورت ناهي. هڪ ٻئي کي ٻئي جي استعمال لاء سپر فاسٽ حاصل ڪرڻ جي ضرورت آهي هيليڪاپٽر (عام طور تي، امير شهرين لاء جيڪي هوٽل تي ڪٽڻ لاء تمام گهڻو سست هوندا آهن). مان بين الاقوامي گاڏين جو هڪ وڏو تعداد لسٽ نه ڪندو آهيان جيڪي سنگاپور ڏانهن پرواز ڪن ٿا. پر اسان لاء مظلوث، ترڪي، مصري، مصرس، امريڪا ۽ ٻيا. ماسڪو کان سنسپور کان سنگاپور 10 منٽ تائين. ڪيئي کان سڌو پروازون، جيستائين مان know اڻان ٿو، اڃا تائين نه. تنهن ڪري، ڪييو کان اڏام ۾ 14 ڪلاڪ گهٽ ۾ گهٽ 1 ٽرانسپلانٽ سان گڏ رهندو.
ايم آر ٽي سسٽم (ماس تيز ٽرانسپورٽ)
هي عالمي سطح تي هڪ عوامي ٽرانسپورٽ سسٽم آهي ("هاء اسپيڊ ٽرانسپورٽ جو نظام) حقيقت ۾، سب وي. عربي 1987 ۾ سباز وڪ، ڏکڻ اوڀر اوڀر آمريڪا ۾ ٻيو ٻيو حصو، سنگينپور جي اڳيان هو. سب وي تي ٻيٽ جي سواري جي 70 سيڪڙو کان وڌيڪ.
پنجن مکيه لائنن تي مشتمل آهي جيڪي سنگاپور جو گهڻو احاطه ڪن ٿا:
هڪ) اوڀر-اولهه واري لڪير (جيڪو "بوون جي پگهار (بوون ليڊ) اولهه ۾ جھلي ۽ پئرس جي هوائي ايئرپورٽ تي پاپلي ۽ پيئر ايئرپورٽ لائن 35 اسٽيشنن تي، ڊيگهه ۾ هوء 57 ڪلوميٽر آهي. 1987 ۾ گذري ويو.
2) اتر-ڏکڻ واري لڪير (orgorger اوڀر اوڀر شهر جي علائقي جي علائقي مان رکيو ويو آهي. 26 اسٽيشنن تي، ان جي ڊيگهه ۾ اهو 45 ڪلوميٽر آهي. اهو 1987 ۾ اهو آهي.
3) اتر-اوڀر لائن (هاربرورينٽ ۾ پنگول کان گذري ٿو). لائن 16 اسٽيشنن تي، ڊيگهه ۾ اهو 20 ڪلوميٽر آهي. 2003 ۾ گذري ويو.
چار) منڊي لڪير (30 اسٽاپن سان، 35 ڪلوميٽر کان وڌيڪ، 2009 ۾ کوليو ويو)
پنج) ڪيس ڏهين (بوڪ پينگنگ کان ايڪسپو کان، تعمير اسٽيج تي، 2013 ۾ تعمير ٿيل آهي، 2017 ۾ تعمير ٿيل آهي، جيستائين آخر تائين 34 اسٽاپس ۽ 42 ڪلوميٽر آهن)
اتي اسٽاپ آهن جتي لڪيرون لهي ويون آهن. سڀ کان اهم اسٽاپ شهر جي مرڪز، سٽي هال، رفلز جاء ۽ آئوٽم پارڪ ۾ آهن.
سفر جي قيمتن جي قيمتن جي ڊيگهه تي منحصر آهي، پر شهر جي مرڪز جي وچ ۾ ڪجهه اسٽاپ، هڪ ٻه اسٽاپ 1 سنگاپور ڊالر کان وڌيڪ خرچ نه ڪندا آهن يا انهي وانگر. توهان سمرٽ-http: //www.smrt.com/404.SG/404.aspx چيڪ ڪري سگهو ٿا. ٽڪيٽون جي اسٽيشنن تي ٽڪيٽون خريد ڪيون ويون آهن، ۽ بينڪنن ۽ سکن کي قبول ڪيو ويو آهي. سب وي 05:30 کان 23:30 تائين ڪم ڪري ٿو پر آخري ٽرين فائنل ۾ ٿوري دير تائين اچي سگهي ٿي. اهو نوٽ ڪري سگهجي ٿو ته سنگاپور ۾ ميٽرو تمام تيز، سپر پاڪ ۽ تمام واضح آهي. سياح انگريزي ۾ ڪيترائي اشارا ۽ نشانن جي مدد ڪندا.
بس
سنگاپور ۾، ٻه بس ڪمپنيون؛ smrt بسون ۽ سنگاپور بس سروس. سفر لاء محصول صرف انهي سائيٽ تي ڏسو ته مون مٿي اشارو ڪيو آهي. بس نيٽورڪ جامع آهي، ايم آر ٽي کان هڪ وڏي علائقي کي covers ڪي ٿو، پر اهو به سستو آهي. ٽريفس، ٻيهر فاصلو تي ڀاڙين ٿا، ۽ توهان ڊرائيور کان سڌو سنئون هڪ ٽڪيٽ خريد ڪري سگهو ٿا (نه هن کي سڪن لاء، توهان کي ڪجهه پئسا نه ڏيو.
ٽيڪسي
سنگاپور ۾، ٽيڪسي سان ڪو مسئلو ناهي. پر اهو نه سوچيو ته تحريڪ جو هڪ ٽئڪسي- سستو طريقو ناهي. شام جو، قيمتون اڀري، ۽ رات جو دير سان 50 سيڪڙو وڌائي سگهي ٿي. يقينا، ٽيڪسي ڊرائيور وڌيڪ ايماندار، رليز، پخلا يا ته هڪ چپڙي ۾ استعمال نه ٿيندي، جيتوڻيڪ اهو هڪ پئسو ڏيندو، جيتوڻيڪ اهو هڪ پئسو بهار ڏي. پر اڃا تائين، هڪ بس يا سب وي - حرڪت جا وڌيڪ اقتصادي طريقا. ۽ هڪ ٽيڪسي- جيڪڏهن توهان تڪڙ ۾ آهيو.