Narbon é uma cidade encantadora. Tendo chegado aqui com meu cônjuge, eu não fiquei surpreso por nada, por que esses lugares ainda eram escolhidos pelos antigos romanos. A propósito, muitas coisas interessantes permaneceram dos romanos antigos. Meu marido e eu não temos usado os serviços de guias por muito tempo e há uma série de nossas vantagens. Primeiro de tudo, há uma economia significativa em dinheiro. Em segundo lugar, você sente um verdadeiro pioneiro, que em si já é muito interessante. Quer saber o que você pode ver em Narbonon? Então nós fomos!
Palácio do Arcebispov. . A primeira coisa que eu corri para os meus olhos é que o palácio consiste em várias partes. Como acabou por ser suas razões. Em tempos, quando este palácio não estava mesmo no projeto, os bispos e canoniki foram colocados em edifícios, que por sua vez estavam ao longo da muralha da cidade. As habitações dos bispos, infelizmente, mas foi bastante lógica, começou a entrar em estado de baixo custo e simplesmente falando, começaram a entrar em colapso. As autoridades da cidade, vendo esta imagem e ouvindo as constantes queixas dos pais sagrados, decidiram reconstruir todo o conjunto como um todo. No processo de reconstrução, eles combinaram a fachada comum da Torre de São Martzial e Donjon Zhilly Ossen. A fachada acabada correspondia totalmente ao estilo gótico. Mas tudo isso, apenas uma parte do complexo, o segundo é o novo palácio. Este palácio tem quatro andares, uma forma quadrada e quatro torres valem a decoração em torno dele. No último andar do novo palácio, há uma sala de armas, que é orgulhosamente chamada de "corredor". Há aqui e o antigo palácio construído em estilo românico. Até o momento, o Museu Arqueológico está localizado no antigo palácio. Não muito longe do prédio do Sínodo, você pode ver a Torre de São Marcial. No mesmo prédio do sínodo, há um terraço com um jardim incrivelmente bonito. Na época da Idade Média, o segundo andar da estrutura, ocupou os arcebispos, e agora o Museu da História e a Arte é confortável aqui.
SAINT-APENAS CATEDRAL . A história da construção desta catedral é longa e muito interessante, mas não descreverei todas as desventuras da construção, não apenas direi que esta ação durou o século inteiro. A construção da Catedral de Saint-apenas em 1565 começou, mas foi finalmente completa, gerenciada apenas em 1663. Até no momento em que o trabalho de construção começou aqui na construção da catedral, havia uma igreja centenária neste lugar, que foi construída no quinto século, mas foi completamente destruído durante as guerras em um campo religioso. O lembrete desta igreja chegou aos dias atuais na forma de um parque arqueológico, localizado perto da Catedral de Saint-just. A Catedral Multi-Shake de Saint-Apenas foi capaz de construir em um único estilo gótico. Vale ressaltar que até 1801, a Catedral foi chamada de Catedral e foi a residência do arcebispo da diocese de Narbons. A abolição da catedral deveu-se à associação com a diocese de Carcassonne. Até o momento, na construção da catedral, você pode admirar as obras impressionantes de artistas famosos da França, e também olhar para as magníficas, brilhantes e coloridas janelas manchadas do século XIX.
Monastério Fofruad. . No século XI, houve um monastério católico de cicadores real, que fundou a visconde Emery Narbonsky. Naqueles dias, a terra da terra adjacente ao mosteiro foi designada para vinhas luxuosas. Todo o complexo do mosteiro, como a maioria dos edifícios da cidade, é feito no estilo românico. Do século XIII e no nosso dia, na sua forma original, o edifício de conversão nos alcançou. Conversões - residentes do mosteiro que pertenciam à ordem monástica. Agora, o mosteiro do Phonoophouade já é como um século inteiro não pertence à Igreja Católica. Você sabe por que aconteceu? A coisa é que, em 1908, a construção do mosteiro foi redimida por um colecionador, um artista e o patrono de um centro da cidade. Foi ele que produziu uma reconstrução em grande escala no retorno do mosteiro da aparência intocada. Até o momento, o mosteiro de Fofruad é propriedade privada, mas todos podem visitá-lo. No mosteiro agora há uma vinícola, e cercam há muitos séculos, magníficos vinhedos. Mesmo no mosteiro, um restaurante de vinho é aberto, uma sala de degustação de vinhos e, claro, a loja em que você pode comprá-lo como vinho.
Loja "para senhoras francesas" . Uma vez perto desta antiga loja de departamentos, senti uma francesa sofisticada. Eu também queria, fácil, andando andando, entre e comece a fazer compras fascinantes. Erigir a loja de departamentos para a francesa, começou em 1907. A moagem da estrutura é que é feita no estilo de Neurokko. Tem uma forma oblonga e cantos arredondados, que são decorados por sua vez. A propósito, o arquiteto Pavel Sétille trabalhou na criação dessas cúpulas. Rosto da loja de departamentos, então você quer dizer sua fachada decorada com esculturas e grandes janelas. Agora não é uma loja de departamentos para as senhoras francesas, mas as atividades empreendedoras são realizadas aqui, a verdade sob a marca Monoprix.
Dominação rodoviária romana . Esta é talvez a atração mais importante da cidade, que todos os moradores estão orgulhosos sem exceção. Não é surpreendente, desde a construção da estrada, começou cento e vinte e segundos anos de nossa época nas ordens do Consul Gneja Domination Agenobarba. O comprimento da estrada para os padrões era incrível - cerca de quinhentos quilômetros. A largura da estrada em diferentes sites foi diferente de seis a doze metros. A tecnologia em que a estrada foi construída foi bastante grave e demorado. A camada mais baixa, apresentada com paralelepípedos, a fim de garantir um bom sistema de drenagem. Em seguida, foi a camada de cascalho e areia. A camada mais alta também é publicada a partir de paralelepípedos, mas somente eles são fixados uns com os outros em contraste com a camada mais baixa, com a ajuda de uma solução especial, que foi feita de areia e calcário. Em ambos os lados da estrada foram equipados com vala de drenagem. Naqueles dias, esta estrada foi muito significativa em termos de comércio. Com o tempo, a estrada se tornou inutilizável e desapareceu de todo a face da terra.
Em 1997, o trabalho de construção foi realizado na praça da cidade durante o qual a camada de azulejos foi removida, sob as quais os construtores encontraram a área da antiga estrada romana.