No Dnieper, fiquei até duas vezes alguns dias. Verão e início da primavera. Ambas as vezes a cidade fez uma impressão agradável em mim. É incomum à sua maneira e especialmente linda. As ruas são amplas, muitos transportes públicos, bondes são encontrados na saída (ou entrada) para a estação ferroviária. E eles imediatamente levarão fundo na cidade, para o centro. Os bondes vão no meio da zona verde e em ambos os lados, os compartimentos. Eu até consegui andar no bonde aberto de excursão, onde o maestro foi movido para fora da carruagem em uma pequena protrusão. De acordo com Karl Marx Avenue, entre esta vegetação, artistas trocaram pinturas e outras lembranças. E nas proximidades, se você passar por centros comerciais e nos edifícios de circo, você entra no aterro.
O espaço largo se abre com os turistas. Este panorama não está em todas as cidades que você pode ver. No meio do rio, diretamente da água bate a fonte, ao redor das esculturas, a ponte sobre o Dnieper se estende. Esta é a principal atração, na minha opinião, que é uma carta visitante da cidade.
A primeira impressão da cidade é muito boa. Na parte central, a cidade é bem preparada, aconchegante e agradavelmente andar sobre ele, há alguns parques. Numa única esculturas de madeira dos personagens de desenhos animados, há uma série de estruturas religiosas e outras vistas. Até mesmo os centros comerciais são bem desenvolvidos e não há problemas na compra de produtos 24 horas por dia.
Também vale a pena notar que há um metrô em Dnepropetrovsk. E este é o ramo mais curto em toda a Ucrânia. Sim, e Dnepropetrovsk é uma das três cidades em que é (mais Kiev e Kharkov). As estações não são distinguidas por diversidade especial, e há apenas 5. Eles são decorados durante os tempos da União Soviética e diferem uns nos outros em cores. Anteriormente, ele amarrou a área industrial com o centro. Agora, com o desenvolvimento de transporte e declínio no trabalho da indústria, esse tipo de transporte não é particularmente popular, além disso, é até uma perda. Mas é mais barato para apoiar a tona do que adormecer. E não será capaz de jogá-lo também, com o tempo de inundação e colapso pode ocorrer. Então vive e é o objeto estratégico na memória antiga, é estritamente proibido atirar nas estações, a equipe segue, especialmente por trás do grupo de pessoas, considerando cada pessoa com uma potencial lente de espionagem.
E outra descoberta era o distrito desenvolvido. Na primeira viagem, não o vi e não suspeitei que poderia ser. Mas pela segunda vez, local me mostrou como as instalações industriais não sombrias. É o suficiente para sair em uma determinada estação de metrô, como você pode enfrentar cinza, poeira, nuvens de poluição no ar e um sentimento tão desagradável, como se eu entrei em uma cidade abandonada - Pripyat ou Chernobyl. Cinco montadores imersos em cinza e poeira. Mais frequentemente nessa área, durante o trabalho intensivo das fábricas, é um cheiro desagradável. Então, no mapa da cidade de patinação florescendo do Millionnik também, tem seus próprios pontos pretos.
