Na parte oriental de Tóquio na área de Schiba, um dos principais símbolos da capital do Japão é a antiga torre televisiva. Foi construído nos anos 50 e para esse tempo foi uma estrutura de metal de altura única (330 m). Além disso, o aço foi usado a partir de tanques americanos de broios repelidos. Para a amostra, o arquiteto levou a Torre Eiffel, embora era improvável que superasse sua beleza. Além disso, a cor vermelha e branca parece muito funcional, embora coincida com as cores da bandeira nacional.
Pessoalmente, eu viajei para a torre sempre a pé, como eu fiquei no hotel nas proximidades. No entanto, as quatro estações de metro de linhas diferentes estão localizadas nas proximidades, o caminho do que leva de 5 a 10 minutos. No entanto, eu aconselho você a usar o anel Urban JR, viajar nele mais barato e mais rápido, o esquema é o mais simples, e a cidade pode ver a cidade em contraste com o metrô. Da Estação de Cuidado Hamamacet, leva cerca de 15 minutos se você não for para o complexo mais interessante do templo Zoyai no caminho.
A torre opera às 9h às 11 da noite. O bilhete de entrada custa cerca de 10 dólares para um adulto e 5 para uma criança. Além disso, é válido para o dia inteiro, isto é. Em princípio, a pessoa econômica pode passar seu companheiro depois de visitar. Os ingressos são exigidos por aqueles que querem subir para a plataforma de observação. Aqueles que querem andar nos andares inferiores podem fazer isso de graça. Aqui estão lojas de souvenirs, cafés, pequenas exposições e no aquário do andar inferior com centenas de sementes de habitantes marinhos. Souvenirs não são as lembranças mais interessantes e baratas. O aquário é tão impressionante.
Eu recomendo visitar a torre à noite, mas antes do pôr do sol. Assim, a princípio será possível examinar a cidade - cada setor está equipado com um cartão com a indicação das principais atrações. Se você tiver sorte com a ausência de nuvens, você pode até ver o Monte Fuji. E então na ocorrência de escuridão, a iluminação é ligada - uma visão maravilhosa.
